【技术实现步骤摘要】
本技术涉及橡胶减速带，尤其涉及一种多功能橡胶减速带。
技术介绍
1、减速带是安装在路桥上的一种使经过的车辆减速的交通设施，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区门口等需要车辆减速慢行和容易引发交通事故的路段。
2、现有的减速带大多以黄黑相间的颜色来引起驾驶者的视觉注意，减速带都涂成黄黑相间的颜色，在白天尚可达到预定效果，但在夜间，就显得不是那么醒目，同时，在交通量较大的路段，均衡行车荷载功能较差，经过车辆的长时间碾压易产生变形破坏。所以需要一种多功能橡胶减速带来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种多功能橡胶减速带，包括减速带组，所述减速带组包括橡胶减速块，所述橡胶减速块顶端设置有警示组件，所述警示组件包括放置架，所述放置架通过凹槽转动安装在橡胶减速块顶端内侧，所述放置架边侧连接有边板，且所述边板抵触在橡胶减速块的凹槽内壁，所述放置架表面通过放置槽内嵌安装有荧光板，所述橡胶减速块顶端扣接有约束部件，所述橡胶减速块边侧倾斜面通过凹槽内嵌安装有反光条。
4、优选的，所述橡胶减速块中心位置处开设有内凹槽，且内凹槽内壁通过螺栓安装有加强钢架，所述加强钢架竖截面呈工字型结构，通过加强钢架内置在橡胶减速块的内凹槽内部，保证了橡胶减速块整体的稳固性。
5、优选的，所述橡胶减速块右侧对称连接有两个卡块，所述橡胶减速块左侧开设有与卡块
6、优选的，所述橡胶减速块底端等距连接有多个橡胶垫，且所述橡胶垫表面开设有导槽，所述橡胶减速块外侧倾斜边开设有花纹槽，通过多个橡胶减速块形成整体后放置在道路表面，使橡胶垫能够抵触在道路表面，增加了橡胶减速块放置时的摩擦力，保证了橡胶减速块放置时的稳定性。
7、优选的，所述橡胶减速块的倾斜边开设有多个下漏孔，所述橡胶减速块左右两边侧通过通孔内嵌安装有加强筋，通过橡胶减速块倾斜边开设的多个下漏孔可对雨水进行下漏，避免出现水流堆积的效果。
8、优选的，所述橡胶减速块顶端左右两侧固定连接有两个硅胶条，且所述硅胶条外侧呈弯弧结构设计，通过在橡胶减速块顶端边侧对称安装有硅胶条，使硅胶条能够对约束部件边侧进行的抬高边进行填充。
9、优选的，所述约束部件包括扣板，所述扣板扣盖在橡胶减速块顶端，所述扣板底端边角位置处连接有多个定位块，且所述定位块通过插槽插设在橡胶减速块表面，所述扣板顶端边角位置处通过通孔贯穿插设有锁止螺栓，且所述锁止螺栓轴端通过螺纹孔插设在橡胶减速块内部，所述扣板表面等距设置有多个硅胶球，通过四个定位块插设在橡胶减速块顶端的插槽内部，方便辅助扣板进行定位安装。
10、本技术至少具备以下有益效果：
11、1、通过设置反光条与警示组件，实现在夜间的警示效果，相较于传统的结构，本装置通过反光条内嵌在橡胶减速块两边侧，方便对过往的车辆进行反光警示，提高了夜间的行车安全性，同时，通过将荧光板内嵌安装在放置架的放置槽内部，通过荧光板吸收光照后的荧光效果可提高夜间的警示效果，同时扣板可对荧光板进行防护，避免荧光板受直接挤压而损坏。
12、2、通过设置加强筋与加强钢架，实现对减速带组整体的加固，本装置通过加强筋贯穿放置在橡胶减速块内部，并且在橡胶减速块中心位置处安装加强钢架，通过加强钢架可对橡胶减速块进行加固，增加了橡胶减速块整体的抗压性，避免在交通量较大的路段，提高均衡行车荷载功能效果，避免车辆的长时间碾压轻易产生变形破坏，增加了减速带组的使用寿命。
13、3、通过其中一个橡胶减速块外侧的卡块内勤卡合在另外一个橡胶减速块边侧的卡槽内部，可提高两个橡胶减速块之间的组装对接便利性，在橡胶减速块底端设置有橡胶垫能够增加摩擦力，同时，在橡胶垫底端开设导槽，能够方便雨天水流流动，避免橡胶减速块边侧形成积水现象，影响行人通行，该装置的多结构设计保证了减速带组整体的多功能效果。
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1.一种多功能橡胶减速带，其特征在于，包括减速带组(1)，所述减速带组(1)包括橡胶减速块(11)，所述橡胶减速块(11)顶端设置有警示组件(2)，所述警示组件(2)包括放置架(21)，所述放置架(21)通过凹槽转动安装在橡胶减速块(11)顶端内侧，所述放置架(21)边侧连接有边板(22)，且所述边板(22)抵触在橡胶减速块(11)的凹槽内壁，所述放置架(21)表面通过放置槽内嵌安装有荧光板(23)，所述橡胶减速块(11)顶端扣接有约束部件(24)，所述橡胶减速块(11)边侧倾斜面通过凹槽内嵌安装有反光条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)中心位置处开设有内凹槽，且内凹槽内壁通过螺栓安装有加强钢架(3)，所述加强钢架(3)竖截面呈工字型结构。
3.根据权利要求2所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)右侧对称连接有两个卡块(4)，所述橡胶减速块(11)左侧开设有与卡块(4)相适配的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)
5.根据权利要求4所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)的倾斜边开设有多个下漏孔(16)，所述橡胶减速块(11)左右两边侧通过通孔内嵌安装有加强筋(12)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)顶端左右两侧固定连接有两个硅胶条(13)，且所述硅胶条(13)外侧呈弯弧结构设计。
7.根据权利要求1所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述约束部件(24)包括扣板(241)，所述扣板(241)扣盖在橡胶减速块(11)顶端，所述扣板(241)底端边角位置处连接有多个定位块(244)，且所述定位块(244)通过插槽插设在橡胶减速块(11)表面，所述扣板(241)顶端边角位置处通过通孔贯穿插设有锁止螺栓(242)，且所述锁止螺栓(242)轴端通过螺纹孔插设在橡胶减速块(11)内部，所述扣板(241)表面等距设置有多个硅胶球(243)。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能橡胶减速带，其特征在于，包括减速带组(1)，所述减速带组(1)包括橡胶减速块(11)，所述橡胶减速块(11)顶端设置有警示组件(2)，所述警示组件(2)包括放置架(21)，所述放置架(21)通过凹槽转动安装在橡胶减速块(11)顶端内侧，所述放置架(21)边侧连接有边板(22)，且所述边板(22)抵触在橡胶减速块(11)的凹槽内壁，所述放置架(21)表面通过放置槽内嵌安装有荧光板(23)，所述橡胶减速块(11)顶端扣接有约束部件(24)，所述橡胶减速块(11)边侧倾斜面通过凹槽内嵌安装有反光条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)中心位置处开设有内凹槽，且内凹槽内壁通过螺栓安装有加强钢架(3)，所述加强钢架(3)竖截面呈工字型结构。
3.根据权利要求2所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶减速块(11)右侧对称连接有两个卡块(4)，所述橡胶减速块(11)左侧开设有与卡块(4)相适配的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种多功能橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：广州金王科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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