【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机曲轴箱，特别涉及一种发动机曲轴箱组件。
技术介绍
1、气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱，上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。
2、例如公开号为cn207960708u中国专利公开了一种发动机曲轴箱组件，包括曲轴箱体及安装于所述曲轴箱体上的机油泵，所述曲轴箱体的底部设有进油口，所述曲轴箱体内设有进油腔，所述进油腔的入口与所述进油口连通，所述机油泵安装于所述进油腔外，所述机油泵包括安装于所述曲轴箱体上的泵壳、泵盖及泵轴，所述泵盖与所述泵壳之间设有内转子和外转子，所述内转子装在所述泵轴上，所述泵壳上设有进油通道，所述进油通道与所述进油腔连通，所述泵盖上设有出油通道，所述出油通道连接于所述泵盖的出油口，本技术相比现有技术扩大了油道，增加了机油容量，使得机油泵的泵油量增加40％，为发动机的润滑系统提供足够的供油，避免出现拉缸烧凸轮的情况。
3、针对现有技术存在以下问题：
4、下曲轴箱装载润滑油用于降低摩擦力，发动机在工作时，燃料通常很难进行充分燃烧，这使得产生的碳在底部堆积，这些碳很可能会进入到润滑油中，降低了润滑油的润滑效果，所以需要经常性的进行检查，但该曲轴箱组件不含有一些用于检测的部件，需要将润滑油放出，使得检测变得困难。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种发动机曲轴
2、为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种发动机曲轴箱组件，包括下曲轴箱，所述下曲轴箱的上表面固定连接有上曲轴箱，所述下曲轴箱的右侧靠近底部的位置固定连接有检测结构，所述下曲轴箱的下表面固定连接有隔离板，所述隔离板的下表面固定连接有避震结构，所述避震结构的下表面固定连接有散热结构。
4、优选的，所述检测结构包括进油管，所述进油管的左侧固定连接在下曲轴箱右侧靠近底部的位置，所述进油管的内壁靠近上侧的位置固定连接有第一密封块，所述第一密封块的上表面轴心处开设有通孔，所述进油管的内壁活动套接有顶板，所述第一密封块的下表面凸缘处活动套接在顶板的上表面内侧，所述顶板的上表面轴心处固定连接有圆柱，所述圆柱活动套接在通孔的内侧。
5、优选的，所述顶板的下表面轴心处固定连接有支撑杆，所述进油管的内腔靠近底部的位置固定连接有第二密封块，所述支撑杆的下端活动套接在第二密封块的内侧，所述支撑杆的下表面固定连接有底板，所述底板上表面的凸缘处活动套接在第二密封块的下侧，所述支撑杆的侧面活动套接有支撑板，所述支撑板的下表面凸缘处活动套接在第二密封块的上侧，所述支撑杆的外壁活动套接有第一弹簧，且第一弹簧位于支撑板的上方。
6、优选的，所述进油管的内腔活动套接有吸收棉，且吸收棉位于第一密封块的上方。
7、优选的，所述避震结构包括第二弹簧，四个所述第二弹簧固定连接在下曲轴箱的下表面，且四个第二弹簧呈中心对称的矩形排列，四个所述第二弹簧的下表面均固定连接有角台。
8、优选的，所述角台的内侧上下两面内嵌有均匀分布的若干个滚珠，所述角台的内壁活动套接有基板，且基板位于上下两个滚珠之间的位置。
9、优选的，所述角台内侧竖直面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧靠近基板的一侧固定连接在基板的侧面。
10、优选的，所述散热结构包括散热扇，所述散热扇上表面通过立柱固定连接在基板的下表面。
11、优选的，所述基板的下表面通过立柱固定连接有散热器，且散热器的上表面紧贴散热扇的下表面，所述散热器的左右两侧固定连接有油泵，两个所述油泵远离散热器的一侧均固定连接有联结管，两个所述联结管的内腔均转动连接有联结球，两个所述联结球远离散热器的一侧与下曲轴箱的同一侧靠近底部的位置通过管道相连。
12、由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
13、1、本专利技术提供一种发动机曲轴箱组件，采用下曲轴箱、油管、第一密封块、顶板、支撑杆、第一弹簧、支撑板、底板、吸收棉和第二密封块的配合，通过使用外置圆棒插入第一密封块的通孔内，使得润滑油流出被吸收棉吸收，由此可以通过简易的方式放出少量润滑油用于检测，操作方便、快捷。
14、2、本专利技术提供一种发动机曲轴箱组件，采用散热结构、散热扇、散热器、油泵、联结管和联结球的配合，通过油泵的抽取使得下曲轴箱内侧的润滑油从左侧的管道流入散热器，再从右侧的管道流回下曲轴箱，使得润滑油的温度降低，使得润滑油的润滑效果能够长时间处于较高的水平，延长内部凸轮等机构的使用寿命。
15、3、本专利技术提供一种发动机曲轴箱组件，采用散热结构、联结管、联结球、避震结构、第二弹簧、角台、滚珠、基板和第三弹簧的配合，通过第二弹簧抵消发动机产生的震动上下方向的力，第三弹簧抵消侧向方向的力，以减少散热结构受到的震动，联结球在联结管的内侧转动，使得管道和散热结构之间的连接可动使得管道不会因发动机的震动导致散热结构运动致使管道断裂，延长管道的寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机曲轴箱组件，包括下曲轴箱(1)，其特征在于：所述下曲轴箱(1)的上表面固定连接有上曲轴箱(2)，所述下曲轴箱(1)的右侧靠近底部的位置固定连接有检测结构(3)，所述下曲轴箱(1)的下表面固定连接有隔离板(4)，所述隔离板(4)的下表面固定连接有避震结构(5)，所述避震结构(5)的下表面固定连接有散热结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述检测结构(3)包括进油管(31)，所述进油管(31)的左侧固定连接在下曲轴箱(1)右侧靠近底部的位置，所述进油管(31)的内壁靠近上侧的位置固定连接有第一密封块(32)，所述第一密封块(32)的上表面轴心处开设有通孔，所述进油管(31)的内壁活动套接有顶板(33)，所述第一密封块(32)的下表面凸缘处活动套接在顶板(33)的上表面内侧，所述顶板(33)的上表面轴心处固定连接有圆柱，所述圆柱活动套接在通孔的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述顶板(33)的下表面轴心处固定连接有支撑杆(34)，所述进油管(31)的内腔靠近底部的位置固定连接有第
4.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述进油管(31)的内腔活动套接有吸收棉(38)，且吸收棉(38)位于第一密封块(32)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述避震结构(5)包括第二弹簧(51)，四个所述第二弹簧(51)固定连接在下曲轴箱(1)的下表面，且四个第二弹簧(51)呈中心对称的矩形排列，四个所述第二弹簧(51)的下表面均固定连接有角台(52)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述角台(52)的内侧上下两面内嵌有均匀分布的若干个滚珠(53)，所述角台(52)的内壁活动套接有基板(54)，且基板(54)位于上下两个滚珠(53)之间的位置。
7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述角台(52)内侧竖直面固定连接有第三弹簧(55)，所述第三弹簧(55)靠近基板(54)的一侧固定连接在基板(54)的侧面。
8.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述散热结构(6)包括散热扇(61)，所述散热扇(61)上表面通过立柱固定连接在基板(54)的下表面。
9.根据权利要求8所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述基板(54)的下表面通过立柱固定连接有散热器(62)，且散热器(62)的上表面紧贴散热扇(61)的下表面，所述散热器(62)的左右两侧固定连接有油泵(63)，两个所述油泵(63)远离散热器(62)的一侧均固定连接有联结管(64)，两个所述联结管(64)的内腔均转动连接有联结球(65)，两个所述联结球(65)远离散热器(62)的一侧与下曲轴箱(1)的同一侧靠近底部的位置通过管道相连。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱组件，包括下曲轴箱(1)，其特征在于：所述下曲轴箱(1)的上表面固定连接有上曲轴箱(2)，所述下曲轴箱(1)的右侧靠近底部的位置固定连接有检测结构(3)，所述下曲轴箱(1)的下表面固定连接有隔离板(4)，所述隔离板(4)的下表面固定连接有避震结构(5)，所述避震结构(5)的下表面固定连接有散热结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述检测结构(3)包括进油管(31)，所述进油管(31)的左侧固定连接在下曲轴箱(1)右侧靠近底部的位置，所述进油管(31)的内壁靠近上侧的位置固定连接有第一密封块(32)，所述第一密封块(32)的上表面轴心处开设有通孔，所述进油管(31)的内壁活动套接有顶板(33)，所述第一密封块(32)的下表面凸缘处活动套接在顶板(33)的上表面内侧，所述顶板(33)的上表面轴心处固定连接有圆柱，所述圆柱活动套接在通孔的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴箱组件，其特征在于：所述顶板(33)的下表面轴心处固定连接有支撑杆(34)，所述进油管(31)的内腔靠近底部的位置固定连接有第二密封块(39)，所述支撑杆(34)的下端活动套接在第二密封块(39)的内侧，所述支撑杆(34)的下表面固定连接有底板(37)，所述底板(37)上表面的凸缘处活动套接在第二密封块(39)的下侧，所述支撑杆(34)的侧面活动套接有支撑板(36)，所述支撑板(36)的下表面凸缘处活动套接在第二密封块(39)的上侧，所述支撑杆(34)的外壁活动套接有第一弹簧(35)，且第一弹簧(35)位于支撑板(36)的上方。
4.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴承晓，陈步伟，
申请(专利权)人：湖州大匠智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。