【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于风洞试验，具体涉及一种飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置及试验方法。
技术介绍
1、壁板颤振是飞行器表面蒙皮结构由于空气动力、惯性力和弹性力的相互耦合作用而产生的一种气动弹性不稳定现象，是动力学系统的一种自激振动。与经典的升力面颤振系统不同，壁板颤振的气动载荷仅仅作用于壁板的一个表面上，且由于壁板结构大变形引起的几何非线性作用，壁板颤振通常呈现为限幅振动，长期的壁板颤振会造成壁板结构的疲劳破坏。
2、早期的壁板颤振研究主要以理论分析与数值模拟为主。由于试验装置研制困难，目前，在高速风洞开展的飞行器蒙皮壁板颤振特性试验研究相对有限，其中一个重要原因是能够达到马赫数4.0及以上的高速风洞大多为暂冲式风洞，在流场建立初期和关车过程中冲击载荷较大，而飞行器蒙皮壁板颤振试验模型一般为薄板形式，且与支撑连接较弱，在启动/关车过程的冲击载荷作用下，飞行器蒙皮壁板颤振试验模型会发生破坏，目前公开发表的资料中尚无合适保护装置可以应用于飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验当中。
3、当前，亟需发展一种飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置及试验方法。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的一个技术问题是提供一种飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置，本专利技术所要解决的另一个技术问题是提供一种飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置的试验方法，用以克服现有技术的缺陷。
2、本专利技术的飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置，其特点是，所述的模型保护装
3、所述的模型保护装置包括金属支撑板，固定在金属支撑板左、右两侧的电动直线推杆，控制系统和独立的稳压电源；控制系统的控制计算机连接暂冲式高速风洞的控制系统，控制计算机通过控制器控制电动直线推杆带动金属支撑板前后运动，金属支撑板向前运动的极限为前限位器的定位位置，金属支撑板向后运动的极限为后限位器的定位位置；稳压电源为控制系统单独供电。
4、本专利技术的飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置的试验方法，包括以下步骤：
5、s10.安装蒙皮壁板颤振模型；
6、将蒙皮壁板颤振模型采用侧壁安装的方式安装在暂冲式高速风洞内壁壁面上；
7、s20.调整金属支撑板的尺寸；
8、根据蒙皮壁板颤振模型调整金属支撑板的尺寸，确保金属支撑板与蒙皮壁板颤振模型外形相似，特征尺寸略小；
9、s30.安装背压腔；
10、在与蒙皮壁板颤振模型内壁对应的外壁壁面上安装背压腔；
11、s40.安装电动直线推杆；
12、在背压腔的左右两侧内壁壁面上分别安装电动直线推杆；
13、s50.安装前限位器和后限位器；
14、在背压腔的左右两侧内壁壁面上分别安装前限位器和后限位器；
15、s60.连接暂冲式高速风洞的控制系统；
16、将控制计算机连接暂冲式高速风洞的控制系统；
17、s70.调整前限位器安装位置；
18、通过控制计算机控制控制器和电动直线推杆，将金属支撑板向前运动至前限位器的定位位置，检查金属支撑板是否顶住蒙皮壁板颤振模型，如果顶紧状态未达到预先设定的标准，则调整前限位器安装位置，直至满足预先设定的标准；
19、s80.进行飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验；
20、s81.启动暂冲式高速风洞；
21、s82.流场稳定后，暂冲式高速风洞的控制系统向控制计算机发送指令，控制计算机控制控制器和电动直线推杆，将金属支撑板向后运动至后限位器的定位位置；
22、s83.待暂冲式高速风洞到达有效试验时间后，暂冲式高速风洞的控制系统向控制计算机发送指令，控制计算机控制控制器和电动直线推杆，将金属支撑板向前运动至前限位器的定位位置，顶住蒙皮壁板颤振模型；
23、s84.关闭暂冲式高速风洞。
24、本专利技术的飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置及试验方法能够提高蒙皮壁板颤振模型的刚度，保证高速风洞启动和关车过程中蒙皮壁板颤振模型不会因为启动和关车时的冲击而破坏，顺利开展飞行器蒙皮壁板颤振试验，为研究高速飞行器蒙皮的壁板颤振特性以及高速飞行器的结构优化设计提供技术支持。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置，其特征在于，所述的模型保护装置用于暂冲式高速风洞，马赫数范围为马赫数1.5~马赫数4.25；
2.飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置的试验方法，其用于权利要求1所述的飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.飞行器蒙皮壁板颤振风洞试验的模型保护装置，其特征在于，所述的模型保护装置用于暂冲式高速风洞，马赫数范围为马赫数1.5~马赫数4.25；
【专利技术属性】
技术研发人员：查俊，张朋，夏洪亚，寇西平，曾开春，吕彬彬，郭洪涛，张昌荣，贾苏，欧阳炎，吴惠松，李超强，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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