一种氨燃料汽车用气体低压滤清器制造技术

本技术公开了本技术技术方案一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，包括壳体、设置在所述壳体内的滤芯、与所述壳体螺纹连接的盖体、所述盖体上设置有进气管路和排气管路，所述滤芯通过壳体的开口处放入壳体内，且底部通过支撑件支撑，两侧通过限位件限位，所述壳体开口处设有外螺纹，所述上体上设置有内螺纹。壳体与盖体采用螺纹连接，可以轻松实现固定和拆卸，方便对滤芯进行维修和更换。滤芯为玻璃纤维滤芯，成本低且耐氨腐蚀。滤芯放入后通过支撑件进行整体支撑，以及限位件对位置进行限定，可以保证滤芯放置的稳定性，方便盖体与壳体进行后续固定，盖体顶端设置压差表，可以准确判断过滤器是否需要更换滤芯。

【技术实现步骤摘要】

本实用新涉及低压滤清器领域，更具体地说，涉及一种氨燃料汽车用气体低压滤清器。

技术介绍

1、氨气可以作为燃料，直接燃烧，其燃烧之后，没有二氧化碳产生，燃烧后的产物主要是氮气和水，还会有微量氮氧化物，对于环境来说十分友好。工业优等品的液氨中氨含量大于等于99.9％，含有极少量的水，具有腐蚀性，禁用铜、铜合金，一些密封材质如氟橡胶、氟硅橡胶、丁晴橡胶等都不具备耐氨特性。

2、汽车用低压滤清器安装在发动机燃料供给管路上，在燃料进入发动机前端，主要目的是过滤燃料中杂质。目前市场已有的如lng车载用低压过滤器、柴油低压过滤器、汽油低压过滤器等均不耐氨腐蚀，且滤芯更换不方便，过滤器整体机械性能较差。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，用以解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。

2、本技术技术方案一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，包括壳体、设置在所述壳体内的滤芯、与所述壳体螺纹连接的盖体、所述盖体上设置有进气管路和排气管路，所述滤芯通过壳体的开口处放入壳体内，且底部通过支撑件支撑，两侧通过限位件限位，所述壳体开口处设有外螺纹，所述盖体上设置有内螺纹，所述盖体与所述壳体固定时，所述进气管路与所述滤芯连通。

3、在一个优选地实施例中，所述滤芯顶部设置有第一卡口，所述盖体上设置有密封罩，进气管路穿过所述密封罩设置，所述第一卡口内设置有密封垫，所述盖体与所述壳体固定时，所述密封罩伸入所述第一卡口内且与所述第一卡口密封连接，所述进气管路伸入所述滤芯中。

4、在一个优选地实施例中，所述支撑件包括中空的支撑盘和设置在所述支撑盘上的插接环，所述插接环外设置有密封环，所述密封环套设在所述插接环上，所述滤芯底部设置有第二卡口，所述插接环插入所述第二卡口内。

5、在一个优选地实施例中，所述密封垫和所述密封环均为氢化丁晴橡胶材质。

6、在一个优选地实施例中，所述限位件包括设置在所述滤芯上的安装块、设置在所述安装块上的限位杆和设置在所述壳体内的设置插孔的限位板，所述滤芯放入壳体时，所述限位杆插入所述插孔中。

7、在一个优选地实施例中，所述壳体外周向设置有若干个加强筋，所述壳体底部设置有放水阀门，所述壳体为铝制材质。

8、本技术技术方案的有益效果是：

9、壳体与盖体采用螺纹连接，可以轻松实现固定和拆卸，方便对滤芯进行维修和更换。滤芯为玻璃纤维滤芯，成本低且耐氨腐蚀，过滤精度为1-3μm，油水过滤效率≥99％。滤芯放入后通过支撑件进行整体支撑，以及限位件对位置进行限定，可以保证滤芯放置的稳定性，方便盖体与壳体进行后续固定，盖体顶端设置压差表，可以准确判断过滤器是否需要更换滤芯。

10、滤芯底部通过支撑件密封，顶部通过密封罩密封，述密封垫和所述密封环均为氢化丁晴橡胶材质，可以耐氨腐蚀。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：包括壳体、设置在所述壳体内的滤芯、与所述壳体螺纹连接的盖体、所述盖体上设置有进气管路和排气管路，所述滤芯通过壳体的开口处放入壳体内，且底部通过支撑件支撑，两侧通过限位件限位，所述壳体开口处设有外螺纹，所述盖体上设置有内螺纹，所述盖体与所述壳体固定时，所述进气管路与所述滤芯连通，滤芯为玻璃纤维滤芯。

2.根据权利要求1所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述滤芯顶部设置有第一卡口，所述盖体上设置有密封罩，进气管路穿过所述密封罩设置，所述第一卡口内设置有密封垫，所述盖体与所述壳体固定时，所述密封罩伸入所述第一卡口内且与所述第一卡口密封连接，所述进气管路伸入所述滤芯中。

3.根据权利要求2所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述支撑件包括中空的支撑盘和设置在所述支撑盘上的插接环，所述插接环外设置有密封环，所述密封环套设在所述插接环上，所述滤芯底部设置有第二卡口，所述插接环插入所述第二卡口内。

4.根据权利要求3所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述密封垫和所述密封环均为氢化丁晴橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述限位件包括设置在所述滤芯上的安装块、设置在所述安装块上的限位杆和设置在所述壳体内的设置插孔的限位板，所述滤芯放入壳体时，所述限位杆插入所述插孔中。

6.根据权利要求1所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述壳体外周向设置有若干个加强筋，所述壳体底部设置有放水阀门，所述壳体为铝制材质。

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【技术特征摘要】

1.一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：包括壳体、设置在所述壳体内的滤芯、与所述壳体螺纹连接的盖体、所述盖体上设置有进气管路和排气管路，所述滤芯通过壳体的开口处放入壳体内，且底部通过支撑件支撑，两侧通过限位件限位，所述壳体开口处设有外螺纹，所述盖体上设置有内螺纹，所述盖体与所述壳体固定时，所述进气管路与所述滤芯连通，滤芯为玻璃纤维滤芯。

2.根据权利要求1所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清器，其特征在于：所述滤芯顶部设置有第一卡口，所述盖体上设置有密封罩，进气管路穿过所述密封罩设置，所述第一卡口内设置有密封垫，所述盖体与所述壳体固定时，所述密封罩伸入所述第一卡口内且与所述第一卡口密封连接，所述进气管路伸入所述滤芯中。

3.根据权利要求2所述的一种氨燃料汽车用气体低压滤清...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁军，鲍大利，
申请(专利权)人：合肥氢聚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：