一种汽车涂装生产线用辅助吊具制造技术

技术编号:40259314 阅读:30 留言:0更新日期:2024-02-02 22:50
本技术涉及汽车涂装辅助用具技术领域,且公开了一种汽车涂装生产线用辅助吊具,包括吊具座,所述吊具座的顶部设置有安装架,所述吊具座的底部设置有固定框,所述固定框的内部设置有延伸至吊具座内部的第一电机,所述吊具座的内壁左右两侧之间设置有数量为两个的螺纹杆,前侧所述螺纹杆的外侧以及第一电机的输出轴均设置有传动齿轮,两个所述传动齿轮之间相互啮合,所述螺纹杆外侧的左右两侧均设置有与吊具座内顶壁滑动连接且贯穿至其底部的螺纹块。该汽车涂装生产线用辅助吊具,有效方便使用者根据吊装的汽车部件尺寸规格进行调节,提高了该汽车涂装生产线用辅助吊具的适用性,方便了使用者使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车涂装辅助用具,具体为一种汽车涂装生产线用辅助吊具


技术介绍

1、汽车涂装生产线设备适用于汽车工件表面的喷漆和喷塑处理,多用于单件或小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车以及地面输送机等运送机械形成运输作业。

2、由于汽车部件大多较重,汽车涂装生产线大多通过吊装设备以及吊具对汽车部件进行吊装运输,现有的汽车涂装生产线上的吊具大多结构简单,不便于使用者根据吊装部件的尺寸进行调节,适用性较差,无法满足使用需求,故而提出一种汽车涂装生产线用辅助吊具来解决上述所提出的问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车涂装生产线用辅助吊具,具备了可有效方便使用者根据吊装的汽车部件尺寸规格进行调节的优点,解决了现有的汽车涂装生产线上的吊具大多结构简单,不便于使用者根据吊装部件的尺寸进行调节,适用性较差,无法满足使用需求的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述可有效方便使用者根据吊装的汽车部件尺寸规格进行调节的目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车涂装生产线用辅助吊具,包括吊具座,所述吊具座的顶部设置有安装架,所述吊具座的底部设置有固定框,所述固定框的内部设置有延伸至吊具座内部的第一电机,所述吊具座的内壁左右两侧之间设置有数量为两个的螺纹杆,前侧所述螺纹杆的外侧以及第一电机的输出轴均设置有传动齿轮,两个所述传动齿轮之间相互啮合,前后两侧所述螺纹杆的外侧之间设置有位于传动齿轮左侧的传动链,所述螺纹杆外侧的左右两侧均设置有与吊具座内顶壁滑动连接且贯穿至其底部的螺纹块,前侧所述螺纹块的底部设置有与后侧的螺纹块固定连接的连接框,所述连接框的内壁前后两侧之间设置有转动轴,左右两侧所述连接框的相背侧均设置有第二电机,所述第二电机的输出轴延伸至连接框的内部并设置有主动轮,所述转动轴的外侧设置有与主动轮啮合的从动轮,所述转动轴的外侧设置有位于从动轮前后两侧且延伸至连接框底部的摆动块,所述摆动块的底部设置有延伸杆,单侧两个所述延伸杆的底部之间设置有连接板,左右两侧所述连接板的相对侧均设置有承载座。

5、优选的,所述安装架为u型设计,所述安装架的内壁左右两侧均开设有若干个安装孔,两个所述螺纹杆的外侧均固定安装有链轮,所述传动链传动连接在两个链轮的外侧之间。

6、优选的,所述吊具座的内部为中空设置,所述吊具座的内底壁开设有与螺纹块移动轨迹相适配的长方孔,所述螺纹杆的外侧开设有两段方向相反且长度相等的螺纹,所述螺纹块的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。

7、优选的,左右两侧所述连接框的相背侧均固定安装有位于第二电机外侧的固定罩,所述连接框的内侧壁上开设有与第二电机输出轴相适配的圆孔。

8、优选的,所述传动齿轮、主动轮与从动轮均为锥形齿轮,所述连接框的内底壁以及内侧壁均开设有与摆动块移动轨迹相适配的通孔。

9、优选的,所述承载座的顶部为倾斜设计,所述承载座的顶部固定安装有支撑垫,支撑垫为橡胶制品。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种汽车涂装生产线用辅助吊具,具备以下有益效果:

12、该汽车涂装生产线用辅助吊具,通过设置第二电机带动主动轮转动,主动轮通过与其啮合的从动轮带动转动轴转动,转动轴通过摆动块带动延伸杆进行摆动,使得延伸杆通过连接板带动承载座进行摆动,使得承载座可摆动至汽车部件的底部进行支撑即可进行吊装,且通过设置第一电机带动传动齿轮转动,两个啮合的传动齿轮带动前侧的螺纹杆转动,前侧的螺纹杆通过传动链以及链轮带动后侧的螺纹杆同步转动,螺纹杆则通过左右两侧的螺纹块进行调节左右两侧的连接框之间的间距,从而使得左右两侧的承载座可进行调节,从而有效方便使用者根据吊装的汽车部件尺寸规格进行调节,提高了该汽车涂装生产线用辅助吊具的适用性,方便了使用者使用。

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【技术保护点】

1.一种汽车涂装生产线用辅助吊具,包括吊具座(1),其特征在于:所述吊具座(1)的顶部设置有安装架(2),所述吊具座(1)的底部设置有固定框(3),所述固定框(3)的内部设置有延伸至吊具座(1)内部的第一电机(4),所述吊具座(1)的内壁左右两侧之间设置有数量为两个的螺纹杆(5),前侧所述螺纹杆(5)的外侧以及第一电机(4)的输出轴均设置有传动齿轮(6),两个所述传动齿轮(6)之间相互啮合,前后两侧所述螺纹杆(5)的外侧之间设置有位于传动齿轮(6)左侧的传动链(7),所述螺纹杆(5)外侧的左右两侧均设置有与吊具座(1)内顶壁滑动连接且贯穿至其底部的螺纹块(8),前侧所述螺纹块(8)的底部设置有与后侧的螺纹块(8)固定连接的连接框(9),所述连接框(9)的内壁前后两侧之间设置有转动轴(10),左右两侧所述连接框(9)的相背侧均设置有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出轴延伸至连接框(9)的内部并设置有主动轮(12),所述转动轴(10)的外侧设置有与主动轮(12)啮合的从动轮(13),所述转动轴(10)的外侧设置有位于从动轮(13)前后两侧且延伸至连接框(9)底部的摆动块(14),所述摆动块(14)的底部设置有延伸杆(15),单侧两个所述延伸杆(15)的底部之间设置有连接板(16),左右两侧所述连接板(16)的相对侧均设置有承载座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线用辅助吊具,其特征在于:所述安装架(2)为U型设计,所述安装架(2)的内壁左右两侧均开设有若干个安装孔,两个所述螺纹杆(5)的外侧均固定安装有链轮,所述传动链(7)传动连接在两个链轮的外侧之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线用辅助吊具,其特征在于:所述吊具座(1)的内部为中空设置,所述吊具座(1)的内底壁开设有与螺纹块(8)移动轨迹相适配的长方孔,所述螺纹杆(5)的外侧开设有两段方向相反且长度相等的螺纹,所述螺纹块(8)的内部开设有与螺纹杆(5)相适配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线用辅助吊具,其特征在于:左右两侧所述连接框(9)的相背侧均固定安装有位于第二电机(11)外侧的固定罩,所述连接框(9)的内侧壁上开设有与第二电机(11)输出轴相适配的圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线用辅助吊具,其特征在于:所述传动齿轮(6)、主动轮(12)与从动轮(13)均为锥形齿轮,所述连接框(9)的内底壁以及内侧壁均开设有与摆动块(14)移动轨迹相适配的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线用辅助吊具,其特征在于:所述承载座(17)的顶部为倾斜设计,所述承载座(17)的顶部固定安装有支撑垫,支撑垫为橡胶制品。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车涂装生产线用辅助吊具,包括吊具座(1),其特征在于:所述吊具座(1)的顶部设置有安装架(2),所述吊具座(1)的底部设置有固定框(3),所述固定框(3)的内部设置有延伸至吊具座(1)内部的第一电机(4),所述吊具座(1)的内壁左右两侧之间设置有数量为两个的螺纹杆(5),前侧所述螺纹杆(5)的外侧以及第一电机(4)的输出轴均设置有传动齿轮(6),两个所述传动齿轮(6)之间相互啮合,前后两侧所述螺纹杆(5)的外侧之间设置有位于传动齿轮(6)左侧的传动链(7),所述螺纹杆(5)外侧的左右两侧均设置有与吊具座(1)内顶壁滑动连接且贯穿至其底部的螺纹块(8),前侧所述螺纹块(8)的底部设置有与后侧的螺纹块(8)固定连接的连接框(9),所述连接框(9)的内壁前后两侧之间设置有转动轴(10),左右两侧所述连接框(9)的相背侧均设置有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出轴延伸至连接框(9)的内部并设置有主动轮(12),所述转动轴(10)的外侧设置有与主动轮(12)啮合的从动轮(13),所述转动轴(10)的外侧设置有位于从动轮(13)前后两侧且延伸至连接框(9)底部的摆动块(14),所述摆动块(14)的底部设置有延伸杆(15),单侧两个所述延伸杆(15)的底部之间设置有连接板(16),左右两侧所述连接板(16)的相对侧均设置有承载座(17)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:向鹏武斌郭友强王照悦李功明金伟薛松
申请(专利权)人:华昌达智能装备集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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