车桥及其车辆制造技术

技术编号:40255325 阅读:36 留言:0更新日期:2024-02-02 22:47
本发明专利技术公开了一种车桥及其车辆,车桥包括半轴、轴头、轮毂装置和挡板。轴头套设在半轴的外周。轮毂装置套设在轴头的外周。挡板设在轴头上,挡板位于轮毂装置的远离的轴头的自由端的一侧,且挡板与轮毂装置止抵。根据本发明专利技术的车桥,通过在半轴的外周套设轴头,轴头的外周套设轮毂装置,轴头上设置挡板以止抵轮毂装置。由此,增加了半轴和轴头之间的连接牢靠性,同时提升了轮毂装置在轴头上的连接稳定性,从而提升了车桥的结构强度,避免车桥在使用过程中发生断裂,进而提升了车桥的使用安全性,延长了车桥的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,尤其是涉及一种车桥及其车辆


技术介绍

1、车辆的车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,车桥的两端用于安装车轮。车桥的作用是承受车辆的载荷,维持车辆在道路上的正常行驶。相关技术中,车桥的轴管与轴套之间的连接牢固性较差,即车桥轴管与轴套之间易出现松动从而影响车桥的正常使用;且车桥在运输中承载负荷较大,特别是在高速行驶且路面不平车辆颠簸时,由于轴管和轴套的强度不够,容易导致轴管和轴套弯曲甚至断裂的现象,存在安全隐患。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种车桥,增加了半轴和轴头之间的连接牢靠性,提升了轮毂装置在轴头上的连接稳定性,从而提升了车桥的结构强度,避免车桥在使用过程中发生断裂。

2、本专利技术的另一个目的在于提出一种采用上述车桥的车辆。

3、根据本专利技术第一方面实施例的车桥,包括:半轴;轴头,所述轴头套设在所述半轴的外周;轮毂装置,所述轮毂装置套设在所述轴头的外周;挡板,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,在所述轴头的轴向上、所述挡板朝向所述轮毂装置的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的车桥,其特征在于,所述轴头包括彼此相连的第一轴段和第二轴段,所述轮毂装置套在所述第一轴段的外周,所述挡板设在所述第二轴段上;

4.根据权利要求3所述的车桥,其特征在于,所述挡板设在所述第二轴段的邻近所述第一轴段的一端。

5.根据权利要求4所述的车桥,其特征在于,所述第一轴段和所述第二轴段之间的R角为ɑ,其中,所述ɑ满足:30°≤ɑ≤40°。

6.根据权利要求3所述的车桥,其...

【技术特征摘要】

1.一种车桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,在所述轴头的轴向上、所述挡板朝向所述轮毂装置的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的车桥,其特征在于,所述轴头包括彼此相连的第一轴段和第二轴段,所述轮毂装置套在所述第一轴段的外周,所述挡板设在所述第二轴段上;

4.根据权利要求3所述的车桥,其特征在于,所述挡板设在所述第二轴段的邻近所述第一轴段的一端。

5.根据权利要求4所述的车桥,其特征在于,所述第一轴段和所述第二轴段之间的r角为ɑ,其中,所述ɑ满足:30°≤ɑ≤40°。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海潮高明臣高雪松
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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