一种后排座椅靠背锁扣支架总成及汽车制造技术

本技术公开了一种后排座椅靠背锁扣支架总成及汽车，其包括一体成型的锁扣安装架和焊接在锁扣安装架上的锁扣，所述锁扣安装架的左端具有与D柱内板中段焊接的第一翻边，所述锁扣安装架的右端具有与侧围后上内板焊接的第二翻边。通过第一翻边将锁扣安装架与D柱内板中段焊接，通过第二翻边将锁扣安装架与侧围后上内板焊接，锁扣安装架、D柱内板中段以及侧围后上内板形成一个稳定的腔体框架结构，在锁扣受力方向对锁扣进行有效支撑，能大幅度提升锁扣安装架的安装牢固性，进而提升锁扣安装部位的刚度，减小后排座椅靠背锁扣支架总成脱落断裂风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种后排座椅靠背锁扣支架总成及汽车。

技术介绍

1、cn202728002u公开了一种后排座椅靠背锁扣支架结构，其包括后排座椅靠背锁扣支架板及安装其上的锁扣，后排座椅靠背锁扣支架板为盒形，且安装在后支柱前支撑板底面中段，锁扣由后支柱前支撑板上的锁扣支架孔伸出。其结构简单、布置合理，但是其只有后支柱前支撑板底面中段提供的一个安装位，整体刚度不足；在汽车行驶过程中，如果发生高速碰撞，容易造成锁扣支架板及锁扣脱落断裂，影响乘员安全。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种后排座椅靠背锁扣支架总成及汽车，以提升锁扣安装部位的刚度。

2、本技术所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，包括一体成型的锁扣安装架和焊接在锁扣安装架上的锁扣，所述锁扣安装架的左端具有与d柱内板中段焊接的第一翻边，所述锁扣安装架的右端具有与侧围后上内板焊接的第二翻边。

3、优选的，所述锁扣安装架具有安装板和第一侧板，第一侧板与安装板垂直，且第一侧板的前边缘与安装板的右边缘连接，安装板上设置有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种后排座椅靠背锁扣支架总成，包括一体成型的锁扣安装架（1）和焊接在锁扣安装架（1）上的锁扣（2），其特征在于：所述锁扣安装架（1）的左端具有与D柱内板中段（3）焊接的第一翻边（11），所述锁扣安装架（1）的右端具有与侧围后上内板（4）焊接的第二翻边（12）。

2.根据权利要求1所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，其特征在于：所述锁扣安装架（1）具有安装板（13）和第一侧板（14），第一侧板（14）与安装板（13）垂直，且第一侧板（14）的前边缘与安装板（13）的右边缘连接，安装板（13）上设置有第一凹槽（131），第一侧板（14）上设置有第二凹槽（141）；所述锁扣（2）的...

【技术特征摘要】

1.一种后排座椅靠背锁扣支架总成，包括一体成型的锁扣安装架（1）和焊接在锁扣安装架（1）上的锁扣（2），其特征在于：所述锁扣安装架（1）的左端具有与d柱内板中段（3）焊接的第一翻边（11），所述锁扣安装架（1）的右端具有与侧围后上内板（4）焊接的第二翻边（12）。

2.根据权利要求1所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，其特征在于：所述锁扣安装架（1）具有安装板（13）和第一侧板（14），第一侧板（14）与安装板（13）垂直，且第一侧板（14）的前边缘与安装板（13）的右边缘连接，安装板（13）上设置有第一凹槽（131），第一侧板（14）上设置有第二凹槽（141）；所述锁扣（2）的一端向左弯折形成第一连接部（21），所述锁扣（2）的另一端具有第二连接部（22）；第一连接部（21）焊接在第一凹槽（131）内，第二连接部（22）焊接在第二凹槽（141）内。

3.根据权利要求2所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，其特征在于：所述第一连接部（21）的长度为15mm。

4.根据权利要求2所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，其特征在于：所述第二连接部（22）的长度为25mm。

5.根据权利要求2所述的后排座椅靠背锁扣支架总成，其特征在于：所述安装板（13）的右部开设有主定位孔（132）、左部开设有副定位孔（133）。

6.根据权利要求5所述的后排...

【专利技术属性】
技术研发人员：李果，于中林，刘勇，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：