System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种桥头引道结构及其施工方法技术_技高网

一种桥头引道结构及其施工方法技术

技术编号:40251467 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:45
本发明专利技术属于道路施工技术领域,公开了一种桥头引道结构及其施工方法,桥头引道结构包括连接板,连接板设置有多个,多个所述连接板依次拼接连接形成桥头引道,所述桥头引道安装于桥面和路面之间,所述连接板的第一端设置有第一连接孔和榫头,所述连接板的第二端设置有第二连接孔和榫眼,相邻所述连接板拼接时,所述榫头能与所述榫眼卡接,螺栓件能够穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔以将相邻所述连接板连接。通过上述设置,能够简化桥头引道施工,且无需养护即可投入使用,连接板可进行拆卸,重复利用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工,尤其涉及一种桥头引道结构及其施工方法


技术介绍

1、桥头引道是指桥梁两端与道路连接的路段。桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%,由此满足车辆从桥面行驶至路面或者从路面行驶至桥面时的平顺度要求。目前,桥头引道大多采用现浇钢筋混凝土的方法进行施工,但是由于桥面至路面空间有限、下部管线保护等因素,要求桥头引道需架空或曲线布置时,需提前进行整体设计,且浇筑时会产生大量的碳排放,不利于节能环保的要求;此外,浇筑完成后尚需28天的混凝土养护时间方可使用,不能满足即时使用的要求,若后续需拆除,施工也较为复杂,且浇筑结构不可重复利用。

2、因此,亟需一种桥头引道结构及其施工方法,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种桥头引道结构及其施工方法,以解决桥头引道施工复杂,养护周期长,不能即时使用以及不可重复利用的问题。

2、为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、一方面,提供一种桥头引道结构,包括:

4、连接板,设置有多个,多个所述连接板依次拼接连接形成桥头引道,所述桥头引道安装于桥面和路面之间,所述连接板的第一端设置有第一连接孔和榫头,所述连接板的第二端设置有第二连接孔和榫眼,相邻所述连接板拼接时,所述榫头能与所述榫眼卡接,螺栓件能够穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔以将相邻所述连接板连接。

5、作为优选,所述连接板的第一端和第二端还分别设置有第三连接孔和第四连接孔,相邻所述连接板拼接时,预应力筋能够穿过所述第三连接孔和所述第四连接孔以将相邻所述连接板连接。

6、作为优选,所述第三连接孔和所述第四连接孔处均开设凹槽,所述第三连接孔和所述第四连接孔均能与所述凹槽连通。

7、作为优选,所述第一连接孔沿所述连接板的第一端的长度方向间隔设置有多个,所述第二连接孔沿所述连接板的第二端的长度方向间隔设置有多个,多个所述第一连接孔与多个所述第二连接孔一一对应。

8、作为优选,所述连接板的第一端和第二端均设置有钢构件,所述第一连接孔开设于所述连接板第一端的所述钢构件上,所述第二连接孔开设于所述连接板第二端的所述钢构件上。

9、作为优选,沿所述榫头的长度方向,所述榫头上设置有缓冲垫,所述榫头与所述榫眼卡接时,所述缓冲垫与所述榫眼抵接。

10、作为优选,所述缓冲垫为橡胶垫。

11、作为优选,沿所述桥头引道的长度方向,多个所述连接板的两侧均开设有护栏连接口。

12、作为优选,多个所述连接板内间隔开设有多个空腔。

13、另一方面,提供一种桥头引道结构施工方法,使用上述的桥头引道结构,包括:

14、步骤s1:根据工程要求选择相应型号、相应形式和相应数量的组合的连接板;

15、步骤s2:吊装放置首块连接板,使其一端与桥面连接,并于另一端布置临时竖向支撑;吊装放置尾块连接板,使其一端与路面连接,并于另一端布置临时竖向支撑;

16、步骤s3:依次吊装首块连接板和尾块连接板之间的连接板,并将相邻连接板通过榫头与榫眼卡接对齐,使得第一连接孔和第二连接孔以及第三连接孔和第四连接孔对齐,将螺栓件穿过第一连接孔和第二连接孔以及将预应力筋穿过第三连接孔和第四连接孔以将相邻连接板连接;

17、步骤s4:检验核查连接板与桥面和路面的连接以及相邻连接板的连接强度,满足要求后拆除竖向临时支撑。

18、本专利技术的有益效果:

19、本专利技术所提供的桥头引道结构,通过在桥面和路面之间设置多个连接板,由多个连接板拼接成桥头引道,由此可实现拼接板在工厂预制,现场装配施工,避免了现场浇筑混凝土,从而能够简化施工程序,提高施工效率,实现即时使用,且由于连接板可以在工厂预制,从而能够制造形状尺寸不同的连接板,使得桥头引道可以不同角度弯曲,实现不同坡度的桥头引道布设;通过榫头能与榫眼卡接,能够保证相邻连接板的对接精度,还可以将榫头和榫眼作为抗剪件承受剪切力,通过螺栓件能够穿过第一连接孔和第二连接孔以将相邻连接板连接,保证节点受力安全可靠,使得桥头引道具有足够的支撑强度,确保行车安全,且通过拆卸螺栓件,实现连接板的可重复利用。

20、本专利技术所提供的桥头引道结构施工方法,通过将多个连接板拼接成桥头引道,并通过螺栓件以及预应力筋将相邻连接板连接,从而能够在施工现场直接组装,有效简化施工过程,且无需养护即可投入使用,此外,将不同型号、不同形式以及不同数量的连接板进行拼接组装,可实现不同长度和不同坡度的桥头引道的布置。

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【技术保护点】

1.一种桥头引道结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述连接板(1)的第一端和第二端还分别设置有第三连接孔(13)和第四连接孔(14),相邻所述连接板(1)拼接时,预应力筋能够穿过所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)以将相邻所述连接板(1)连接。

3.根据权利要求2所述的桥头引道结构,其特征在于,所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)处均开设凹槽(17),所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)均能与所述凹槽(17)连通。

4.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述第一连接孔(11)沿所述连接板(1)的第一端的长度方向间隔设置有多个,所述第二连接孔(12)沿所述连接板(1)的第二端的长度方向间隔设置有多个,多个所述第一连接孔(11)与多个所述第二连接孔(12)一一对应。

5.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述连接板(1)的第一端和第二端均设置有钢构件(18),所述第一连接孔(11)开设于所述连接板(1)第一端的所述钢构件(18)上,所述第二连接孔(12)开设于所述连接板(1)第二端的所述钢构件(18)上。

6.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,沿所述榫头(15)的长度方向,所述榫头(15)上设置有缓冲垫(151),所述榫头(15)与所述榫眼(16)卡接时,所述缓冲垫(151)与所述榫眼(16)抵接。

7.根据权利要求6所述的桥头引道结构,其特征在于,所述缓冲垫(151)为橡胶垫。

8.根据权利要求1-7任一项所述的桥头引道结构,其特征在于,沿所述桥头引道的长度方向,多个所述连接板(1)的两侧均开设有护栏连接口(2)。

9.根据权利要求1-7任一项所述的桥头引道结构,其特征在于,多个所述连接板(1)内间隔开设有多个空腔(3)。

10.一种桥头引道结构施工方法,其特征在于,使用权利要求1-9任一项所述的桥头引道结构,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种桥头引道结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述连接板(1)的第一端和第二端还分别设置有第三连接孔(13)和第四连接孔(14),相邻所述连接板(1)拼接时,预应力筋能够穿过所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)以将相邻所述连接板(1)连接。

3.根据权利要求2所述的桥头引道结构,其特征在于,所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)处均开设凹槽(17),所述第三连接孔(13)和所述第四连接孔(14)均能与所述凹槽(17)连通。

4.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述第一连接孔(11)沿所述连接板(1)的第一端的长度方向间隔设置有多个,所述第二连接孔(12)沿所述连接板(1)的第二端的长度方向间隔设置有多个,多个所述第一连接孔(11)与多个所述第二连接孔(12)一一对应。

5.根据权利要求1所述的桥头引道结构,其特征在于,所述连接板(1)的第一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱其凯邵治理贾宝荣姜小强赵培赵琛夏建坤顾春标陈文杰刘宝龙
申请(专利权)人:上海市机械施工集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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