System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车用模具钻孔装置制造方法及图纸_技高网

一种车用模具钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:40251118 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:45
本发明专利技术公开了一种车用模具钻孔装置,涉及车用模具加工技术领域,包括安装台,所述安装台顶部边缘位置固定设置有竖直块,所述锥形腔顶部设置有对车用模具的存模组件,所述安装台于锥形腔一侧面设置有对存模组件清理的冲屑组件。本发明专利技术在工作台顶部的锥形腔设置有存模组件以及冲屑组件,存模组件可临时存放车用模具,车用模具在存模组件内完成钻孔工作后,存模组件会翻转九十度,冲屑组件可将存模组件外壁残留的废屑冲至到锥形腔内,被设置在锥形腔底部的转移箱底部收集,可彻底解决了传统地通常使用打孔机对车用模具进行钻孔废屑无序地散落在打孔机的工作台上,增加了工人后续清理的负担,不仅耗费时间,还需要大量的人力和精力问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用模具加工,尤其涉及一种车用模具钻孔装置


技术介绍

1、车用模具是指用于汽车制造中的工业模具,用于制作汽车零部件或组件。这些模具通常由金属制成,如钢或铝,根据所需部件的形状和尺寸进行设计和制造。打孔是在模具制造过程中的一种常见操作,它可以为零部件或组件提供所需的孔洞或定位点。这些孔洞可以用于连接不同部件、安装螺栓、提供通风或在汽车结构中起到其他关键作用。通过在适当位置打孔,车用模具能确保汽车零部件的精确性、质量和可靠性,从而保证汽车的性能和安全性。

2、现有技术中通常使用打孔机对车用模具进行钻孔,然而,在这个过程中,车用模具钻孔后所产生的废屑却成了一种难题,这些废屑无序地散落在打孔机的工作台上,增加了工人后续清理的负担,不仅耗费时间,还需要大量的人力和精力,这种状况给生产流程带来了额外的挑战,因为废屑的清理过程不仅耗时费力,而且可能影响工作环境的整洁度和工人的工作效率。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中通常使用打孔机对车用模具进行钻孔,然而,在这个过程中,车用模具钻孔后所产生的废屑却成了一种难题,这些废屑无序地散落在打孔机的工作台上,增加了工人后续清理的负担,不仅耗费时间,还需要大量的人力和精力,这种状况给生产流程带来了额外的挑战,因为废屑的清理过程不仅耗时费力,而且可能影响工作环境的整洁度和工人的工作效率问题,而提出的一种车用模具钻孔装置。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种车用模具钻孔装置,包括安装台,所述安装台顶部边缘位置固定设置有竖直块,所述竖直块侧面顶部固定连接有移位螺杆,所述移位螺杆外壁螺纹旋入有竖直座,所述竖直座顶部固定连接有矩形块,所述矩形块滑动连接在横移槽内,所述横移槽开设在水平座上,所述安装台顶部开设有锥形腔,所述竖直座侧面活动插入有水平柱,所述水平柱两端固定连接在竖直块侧面,所述锥形腔顶部设置有对车用模具的存模组件,所述安装台于锥形腔一侧面设置有对存模组件清理的冲屑组件。

4、可选地,所述矩形块高度小于横移槽高度,所述矩形块顶部螺纹旋入有锁定螺杆,所述水平座顶部边缘位置沿竖直方向垂直设置有钻孔件。

5、可选地,所述锥形腔底部固定连接有u型杆,所述u型杆侧面活动插入有转移箱,所述转移箱侧面固定设置有把手。

6、可选地,所述存模组件包括连接管、接模框、底接杆,所述接模框两侧面中间位置对称固定连接有连接管,其中一组所述连接管与驱动电机输出端固定连接,所述驱动电机固定连接在安装台侧面。

7、可选地,所述接模框底部等距设置有底接杆,另一组所述连接管侧面开设有接入孔,所述连接管一端活动插入到对接头内,所述对接头固定连接在锥形腔侧面边缘位置。

8、可选地,所述冲屑组件包括公共箱、连通管、斜喷管,所述公共箱垂直固定连接有安装块,所述安装块固定连接在安装台顶部。

9、可选地,所述公共箱侧面等距分布设置有斜喷管,所述公共箱侧面中间位置与连通管一端固定连通,所述连通管另一端固定连通在对接头侧面。

10、与现有技术相比,本专利技术具备以下优点:

11、1、本专利技术在工作台顶部的锥形腔设置有存模组件以及冲屑组件,存模组件可临时存放车用模具,车用模具在存模组件内完成钻孔工作后,存模组件会翻转九十度,冲屑组件可将存模组件外壁残留的废屑冲至到锥形腔内,被设置在锥形腔底部的转移箱底部收集,可彻底解决了传统地通常使用打孔机对车用模具进行钻孔,然而,在这个过程中,车用模具钻孔后所产生的废屑却成了一种难题,这些废屑无序地散落在打孔机的工作台上,增加了工人后续清理的负担,不仅耗费时间,还需要大量的人力和精力,这种状况给生产流程带来了额外的挑战,因为废屑的清理过程不仅耗时费力,而且可能影响工作环境的整洁度和工人的工作效率问题。

12、2、本专利技术设置的冲屑组件以及存模组件,冲屑组件与存模组件之间具有联动性以及时序性,当存模组件在一侧面设置的驱动电机带动下翻转九十度后,冲屑组件才且自动对存模组件核心组件的接模框进行冲洗,冲屑组件与存模组件之间的联动采用纯机械结构实现自动化程度高,且维护简单。

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【技术保护点】

1.一种车用模具钻孔装置,包括安装台(11),其特征在于,所述安装台(11)顶部边缘位置固定设置有竖直块(9),所述竖直块(9)侧面顶部固定连接有移位螺杆(8),所述移位螺杆(8)外壁螺纹旋入有竖直座(16),所述竖直座(16)顶部固定连接有矩形块(21),所述矩形块(21)滑动连接在横移槽(23)内,所述横移槽(23)开设在水平座(24)上,所述安装台(11)顶部开设有锥形腔(6),所述竖直座(16)侧面活动插入有水平柱(10),所述水平柱(10)两端固定连接在竖直块(9)侧面,所述锥形腔(6)顶部设置有对车用模具的存模组件,所述安装台(11)于锥形腔(6)一侧面设置有对存模组件清理的冲屑组件。

2.根据权利要求1所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述矩形块(21)高度小于横移槽(23)高度,所述矩形块(21)顶部螺纹旋入有锁定螺杆(22),所述水平座(24)顶部边缘位置沿竖直方向垂直设置有钻孔件(1)。

3.根据权利要求1所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述锥形腔(6)底部固定连接有U型杆(13),所述U型杆(13)侧面活动插入有转移箱(14),所述转移箱(14)侧面固定设置有把手(15)。

4.根据权利要求(1)所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述存模组件包括连接管(18)、接模框(20)、底接杆(19),所述接模框(20)两侧面中间位置对称固定连接有连接管(18),其中一组所述连接管(18)与驱动电机(12)输出端固定连接,所述驱动电机(12)固定连接在安装台(11)侧面。

5.根据权利要求4所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述接模框(20)底部等距设置有底接杆(19),另一组所述连接管(18)侧面开设有接入孔(17),所述连接管(18)一端活动插入到对接头(5)内,所述对接头(5)固定连接在锥形腔(6)侧面边缘位置。

6.根据权利要求1所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述冲屑组件包括公共箱(2)、连通管(4)、斜喷管(7),所述公共箱(2)垂直固定连接有安装块(3),所述安装块(3)固定连接在安装台(11)顶部。

7.根据权利要求6所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述公共箱(2)侧面等距分布设置有斜喷管(7),所述公共箱(2)侧面中间位置与连通管(4)一端固定连通,所述连通管(4)另一端固定连通在对接头(5)侧面。

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【技术特征摘要】

1.一种车用模具钻孔装置,包括安装台(11),其特征在于,所述安装台(11)顶部边缘位置固定设置有竖直块(9),所述竖直块(9)侧面顶部固定连接有移位螺杆(8),所述移位螺杆(8)外壁螺纹旋入有竖直座(16),所述竖直座(16)顶部固定连接有矩形块(21),所述矩形块(21)滑动连接在横移槽(23)内,所述横移槽(23)开设在水平座(24)上,所述安装台(11)顶部开设有锥形腔(6),所述竖直座(16)侧面活动插入有水平柱(10),所述水平柱(10)两端固定连接在竖直块(9)侧面,所述锥形腔(6)顶部设置有对车用模具的存模组件,所述安装台(11)于锥形腔(6)一侧面设置有对存模组件清理的冲屑组件。

2.根据权利要求1所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述矩形块(21)高度小于横移槽(23)高度,所述矩形块(21)顶部螺纹旋入有锁定螺杆(22),所述水平座(24)顶部边缘位置沿竖直方向垂直设置有钻孔件(1)。

3.根据权利要求1所述的一种车用模具钻孔装置,其特征在于,所述锥形腔(6)底部固定连接有u型杆(13),所述u型杆(13)侧面活动插入有转移箱(14),所述转移箱(14)侧面固定设置有把手...

【专利技术属性】
技术研发人员:康庆福张存强汪鹏李中伟徐吉英张凤美
申请(专利权)人:青岛康润特精密模具制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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