量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法技术

本发明专利技术公开了一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法，包括：1、确定研究区域，将研究区域划分为多个大小相同的网格，并以网格作为研究单元；2、通过电子地图获取每个网格内的交通态势数据和建成环境数据；3、计算每个网格内每小时的交通拥堵指数；4、建立拥堵指数的空间和时间的局部模型；5、通过算法计算每个时刻和网格内对交通拥堵影响最大的建成环境。本发明专利技术通过研究每个网格内交通拥堵与建成环境的关系，确定对交通拥堵影响严重的建成环境，能够为交通管理者提供详细的时空拥堵分布信息，从而能制定更精准的交通规划和交通需求管理政策。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市交通规划及交通大数据研究领域，具体来说是一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法。

技术介绍

1、随着中国社会经济的迅猛发展，居民的出行需求也随之增加。然而，现有的交通供给往往无法满足高峰时段的交通需求，导致交通拥堵和环境污染等一系列问题的出现。交通供需不协调成为导致城市交通拥堵的主要因素。目前的研究主要从交通供给和需求两个角度探讨交通拥堵管理问题，但很少有研究深入探讨交通需求与土地利用之间的关系。从交通供给与交通需求不协调的角度研究，有助于更好地理解拥堵的形成和演变机制，从根本上缓解交通拥堵问题。作为世界上最大的发展中国家，中国在过去几十年中大力发展交通基础设施以推动城市化进程。这些庞大的道路交通基础设施产生了大量的城市建成环境，而建筑环境通常是重要的交通吸引源。因此，深入了解建筑环境在交通系统中的作用对于分析拥堵特征至关重要。尤其在中国大城市，交通拥堵问题尤为突出。解决城市交通拥堵问题对于建设绿色、健康、可持续发展的城市环境至关重要，它不仅可以缓解出行问题，还能提高居民的生活幸福感。

2、传统的交通拥堵数据采集本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.一种电子设备，包括存储器以及处理器，其特征在于，所述存储器用于存储支持处理器执行权利要求1所述时空计算方法的程序，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。

3.一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器运行时执行权利要求1所述时空计算方法的步骤。

【技术特征摘要】

1.一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.一种电子设备，包括存储器以及处理器，其特征在于，所述存储器用于存储支持处理器执行权利要求1所述时空计算方法的程...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫华，刘慧文，卫立阳，王世广，程泽阳，丁恒，董婉丽，郭皓楠，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：