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本发明公开了一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法，包括：1、确定研究区域，将研究区域划分为多个大小相同的网格，并以网格作为研究单元；2、通过电子地图获取每个网格内的交通态势数据和建成环境数据；3、计算每个网格内每小时的交通拥...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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