【技术实现步骤摘要】
本申请涉及线缆，特别涉及一种柔软抗拉的高压线。
技术介绍
1、在新能源电动汽车领域，高压线作为电力传输的载体，主要用于连接充电口与新能源电池、电池内部、电池与发动机、其他元器件以及电池储能设备等模块，由于车内应用环境恶劣，电动汽车高压电缆有着非常高的性能要求，需要设计一款具阻燃、抗拉且柔软的高压线，以保证长期使用的可靠性。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供一种柔软抗拉的高压线，包括导体、依次包覆在所述导体外周的绝缘层、包带层、第一编织层、第二编织层、屏蔽层和外被层，所述第一编织层由玻璃纤维丝编织而成，所述导体由多根镀锡铜线绞合而成，所述第二编织层由镀锡铜丝编织而成。
2、优选的，所述镀锡铜线的直径为0.08～0.1mm。
3、优选的，所述镀锡铜丝的直径为0.12～0.14mm。
4、优选的，所述屏蔽层为铝箔麦拉带。
5、优选的，所述绝缘层和所述外被层的材质为交联聚烯烃。
6、由上可知，应用本申请提供的可以得到以下有益效果：通过在导体外周依次包覆绝缘层、包带层、第一编织层、第二编织层、屏蔽层和外被层，导体由多根镀锡铜线经过三次绞合而成，提高导体的柔软度，包带层为聚酯带，防止绝缘层过软而被刺破或产生编织纹路，保护绝缘层的绝缘性能，第一编织层由玻璃纤维丝编织而成，第二编织层由镀锡铜丝编织而成，玻璃纤维丝具有高强度、耐高温的性能，可以增强线材的抗拉能力，镀锡铜丝保证柔软度的同时，拥有较高的屏蔽效能，通过增加高阻燃
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1.一种柔软抗拉的高压线，其特征在于：包括导体(10)、依次包覆在所述导体(10)外周的绝缘层(20)、包带层(30)、第一编织层(40)、第二编织层(50)、屏蔽层(60)和外被层(70)，所述第一编织层(40)由玻璃纤维丝编织而成，所述导体(10)由多根镀锡铜线绞合而成，所述第二编织层(50)由镀锡铜丝编织而成。
2.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述镀锡铜线的直径为0.08～0.1mm。
3.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述镀锡铜丝的直径为0.12～0.14mm。
4.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述屏蔽层(60)为铝箔麦拉带。
5.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述包带层(30)为聚酯带。
6.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述绝缘层(20)和所述外被层(70)的材质为交联聚烯烃。
【技术特征摘要】
1.一种柔软抗拉的高压线，其特征在于：包括导体(10)、依次包覆在所述导体(10)外周的绝缘层(20)、包带层(30)、第一编织层(40)、第二编织层(50)、屏蔽层(60)和外被层(70)，所述第一编织层(40)由玻璃纤维丝编织而成，所述导体(10)由多根镀锡铜线绞合而成，所述第二编织层(50)由镀锡铜丝编织而成。
2.根据权利要求1所述的柔软抗拉的高压线，其特征在于：所述镀锡铜线的直径为0.08～0.1mm。
【专利技术属性】
技术研发人员：郜轩，刘金昌，赵博，鲍晨晨，胡光辉，
申请(专利权)人：惠州乐庭智联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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