System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种两栖电动气垫摩托车制造技术_技高网
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一种两栖电动气垫摩托车制造技术

技术编号:40242860 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:40
本发明专利技术提供一种两栖电动气垫摩托车,包括:摩托车车体,摩托车车体上安装有座椅;可充气支撑机构,可充气支撑机构安装在摩托车车体的底部,可充气支撑机构为船型结构;充气机构,充气机构安装在可充气支撑机构上,位于摩托车本体内部的头部位置,充气机构用于向可充气支撑机构内部充气;函道风扇,函道风扇安装在摩托车车体的尾部,函道风扇用于推动摩托车车体行进;方向控制机构,方向控制机构安装在摩托车车体上,用于控制摩托车车体的行进方向;动力机构,动力机构安装在摩托车本体内,动力机构与充气机构和推进机构电连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通工具,具体涉及一种两栖电动气垫摩托车


技术介绍

1、随着经济的发展和人们生活水平的提高,人们对于娱乐休闲的需求也日益增长。水上运动作为一种时尚、健康、刺激的休闲方式,受到了越来越多人的喜爱。然而,目前市场上的水上运动设备大多存在以下问题:功能单一,只能在水上行驶,不能适应多种地形;传统气垫载具主要是热机驱动,需要经过传动机构进行传动,除了热机本身的噪声与油气污染,还有传动机构本身的机械振动噪音,产生机械振动和噪音,影响驾驶体验。


技术实现思路

1、本专利技术为解决上述技术问题,提供了一种两栖电动气垫摩托车。

2、本专利技术采用的技术方案如下:

3、一种两栖电动气垫摩托车,包括:摩托车车体,所述摩托车车体上安装有座椅;可充气支撑机构,所述可充气支撑机构安装在所述摩托车车体的底部,所述可充气支撑机构为船型结构,所述可充气支撑机构包括气垫和气囊,所述气垫安装在所述摩托车本体的底部,所述气垫内部为中空结构,所述气垫四周开设有气孔,所述气囊安装在所述气垫的四周,每个所述气囊安装在气垫上与一个所述气孔对应,所述气囊的下沿与所述气垫之间留有一定空隙;充气机构,所述充气机构安装在所述可充气支撑机构上,位于所述摩托车本体内部的头部位置,所述充气机构用于向所述气垫内输送空气,空气经所述气孔吹出,气流撑起单个的气囊,气流并从所述气囊的下沿与所述气垫之间的空隙导入所述气垫底部,使得所述可充气支撑机构悬浮于空中;函道风扇,所述函道风扇安装在所述摩托车车体的尾部,所述函道风扇用于推动所述摩托车车体行进;方向控制机构,所述方向控制机构安装在所述摩托车车体上,用于控制所述摩托车车体的行进方向;动力机构,所述动力机构安装在所述摩托车本体内,所述动力机构与所述充气机构和所述推进机构电连接。

4、进一步地,所述充气机构包括:导流管道,所述导流管道安装在所述气垫上,与所述气垫相连通;充气风扇,所述充气风扇安装在所述导流管道的内部。

5、进一步地,所述函道风扇和所述充气风扇均包括无刷电机和扇叶,所述无刷电机直接驱动所述扇叶。

6、进一步地,所述方向控制机构包括车把、导流方向舵和连接线,所述车把转动安装在所述摩托车车体上,所述导流方向舵转动安装在所述函道风扇的后方,所述车把的底部安装有转杆,所述连接线的一端与所述转杆的底部固定连接,所述连接线的另一端与所述导流方向舵固定连接,用于控制所述导流方向舵转动,所述转杆和所述连接线与所述导流方向舵的个数相一致。

7、进一步地,所述动力机构包括电池组、控制器和开关,所述摩托车本体上设有电池舱,所述电池组和控制器安装在所述电池舱内,所述开关安装在所述车把上,所述电池组与所述控制器电连接,所述控制器与所述开关电连接,所述开关与所述无刷电机电连接。

8、本专利技术的有益效果:

9、(1)本专利技术两栖电动气垫摩托,可充气支撑机构设计为船型结构,可充气支撑机构包括气垫和气囊,通过设置的充气机构向可充气支撑机构内充气,气流撑起单个的气囊,气流并从气囊的下沿与气垫之间的空隙导入气垫底部,使得可充气支撑机构悬浮于空中,从而使得本专利技术的电动气垫摩托能够满足两栖使用,如在海上、湖泊、河流、沙漠、草原、雪地等多种场景中使用。

10、(2)本专利技术中充气风扇和函道风扇采用无刷电机直驱方式,减少了机械传动噪音和振动,本专利技术取代了传统热机的驱动方式,减少热机噪音,同时也规避了油气污染,本专利技术两栖电动气垫摩托使用更加绿色环保。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种两栖电动气垫摩托车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述充气机构包括导流管道和充气风扇,所述导流管道安装在所述气垫上,与所述气垫相连通,所述充气风扇安装在所述导流管道内。

3.根据权利要求2所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述函道风扇和所述充气风扇均包括无刷电机和扇叶,所述无刷电机直接驱动所述扇叶。

4.根据权利要求3所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述方向控制机构包括车把、导流方向舵和连接线,所述车把转动安装在所述摩托车车体上,所述导流方向舵转动安装在所述函道风扇的后方,所述车把的底部安装有转杆,所述连接线的一端与所述转杆的底部固定连接,所述连接线的另一端与所述导流方向舵固定连接,用于控制所述导流方向舵转动,所述转杆和所述连接线与所述导流方向舵的个数相一致。

5.根据权利要求4所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述动力机构包括电池组和控制器,所述摩托车本体上设有电池舱,所述电池组和控制器安装在所述电池舱内,所述电池组与所述控制器电连接,所述控制器与所述无刷电机电连接。

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【技术特征摘要】

1.一种两栖电动气垫摩托车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述充气机构包括导流管道和充气风扇,所述导流管道安装在所述气垫上,与所述气垫相连通,所述充气风扇安装在所述导流管道内。

3.根据权利要求2所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述函道风扇和所述充气风扇均包括无刷电机和扇叶,所述无刷电机直接驱动所述扇叶。

4.根据权利要求3所述的两栖电动气垫摩托车,其特征在于,所述方向控制机构包括车把、导流方向舵和连接线,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春冬
申请(专利权)人:杨春冬
类型:发明
国别省市:

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