【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建材搬运设备领域，具体为一种建筑材料的搬运设备。
技术介绍
1、在建筑物建造中使用的材料可统称为建筑材料，如水泥、瓷砖、木材、玻璃等物，同时建材在转运的过程中需要使用到对应的搬运设备，常见的有工地小推车、板车等。
2、目前，因工作环境不同，有些场地的道路空间较为狭窄，所以针对袋装水泥在较为狭窄的空间进行搬运的方式，主要分为人力搬运和工地小推车搬运，人力搬运时，对人力的消耗较大，使得搬运的成本较高，故而工地小腿长在此种场景下使用较多，目前，市面上较为常见的用来搬运袋装水泥的工地小腿车大都以车架、前沿板和两个车轮组成，在需要对搬运水泥时，将袋装水泥放置在前沿板上，当前沿板上的放置的袋装水泥数量合适后，操作员通过按压车架的拉把，使得车架开始倾斜，此时操作员即可推动小推车对水泥进行搬运，因工地小推车的形状较小，并且承载的袋装水泥比人力搬运要多，使得其受到工地的广泛喜爱。
3、然而，上述的工地小推车在运输到指定位置时，需要工作人员手动去掀起车架，而后使得水泥向放置位置倾倒，但是在此时极容易出现仍旧有水泥压在前沿板上，从而使得工作人员还需要左右晃动车架，同时向后拉动车架，经过多次的晃动之后才可将前沿板从水泥底部拉出，使得水泥在卸下时耗时相对较长，还有采用将小推车平方在地面上，而后将水泥从车架上逐个搬下，但是此种方式仍旧需要消耗工作人员大量的体力，并且耗时也相对较长，故而急需在现有工地小推车的基础上进行改进。
技术实现思路
1、基于此，本专利技术的目的是提供
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑材料的搬运设备，包括车体和车架，所述车体上安装有车轮，且车体和车架通过车轮的转轴相连接，所述车体顶部设有用去推动车架的驱动组件，所述车架端部安装有引导架，且引导架内活动安装有支撑架，并且支撑架和引导架上均安装有引导轮，所述引导架上设有用于支撑支撑架的支撑杆，且引导架外壁安装有用去带动支撑杆转动的下压组件，并且车架侧壁设有用于限制下压组件的控位组件；
3、推板，其滑动安装在车架外壁，所述车架外壁安装有用于支撑推板的伸缩杆，所述支撑架端部安装有用于推动推板的传动架。
4、通过采用上述技术方案，省去人工去抬车架的操作，使得设备使用时更加的省力，同时在限位架、推板与凸杆的作用下，使得水泥在运行时位置十分稳定，并且在下料时，凸杆还会与引导架、支撑架和引导轮配合对水泥进行引导，从而提高水泥在离开车架后的整齐度，甚至是提高了下料后的成堆率，省去需要人工对水泥进行逐个搬运和摆放的时间，使得本设备更加便于使用，同时在引导架、支撑架和引导轮的作用下，使得水泥可以很轻松的从车架上滑出，大大降低水泥残留在引导架上的现象发生，并且在出现水泥残留在引导架上的事故出现时，引导轮还可以降低引导架从水泥底部拉出的难度，省去人工去多次晃动车架的操作，使得本设备更加便于使用。
5、本专利技术进一步设置为，所述驱动组件由气缸和转轮组成，所述气缸安装在车体顶部，且气缸顶部两侧对称安装有两组对车架进行挤压的转轮。
6、通过采用上述技术方案，在转轮的作用下，降低转轮推动车架时产生的磨损。
7、本专利技术进一步设置为，所述车架外壁对称安装有多组凸杆，且凸杆端部滑动安装有用于限制水泥的限位架，并且限位架端部安装有拉把，所述限位架与凸杆滑动连接的位置设有至滑块，且凸杆端部开设有用于限位架和滑块滑动的滑槽。
8、通过采用上述技术方案，使得限位架可以对水泥进行限位，还方便解除限位架对水泥的限制。
9、本专利技术进一步设置为，所述控位组件由拉杆、拉绳、定滑轮、定位块、限位杆和弹簧组成，所述拉杆在车架两侧外壁滑动安装有两个，且拉杆端部均安装有拉绳，并且车架靠近引导架的一端的两侧外壁均滑动安装有与拉绳相连接的定位块，所述车架内设有用于引导拉绳的定滑轮，且定位块会对下压组件进行限制。
10、通过采用上述技术方案，使得拉杆通过拉绳可以去拉动定位块，从而方便解除定位块对下压组件的限制。
11、本专利技术进一步设置为，所述车架内安装有与定位块滑动连接的限位杆，且限位杆外壁套设有与车架和定位块相连接的弹簧。
12、通过采用上述技术方案，确保定位块在滑动之后可以顺利的滑动回原来位置。
13、本专利技术进一步设置为，所述引导架上安装的引导轮和支撑架上安装的引导轮呈错开设置，且引导架内开设有用于收纳支撑架和支撑杆的收纳槽。
14、通过采用上述技术方案，使得在支撑架倾斜时，对水泥进行引导的是引导轮，使得水泥可以顺利的与车架分离。
15、本专利技术进一步设置为，所述下压组件由传动把、踩杆和卡板组成，所述传动把转动安装在引导架侧壁，且引导架内安装有用于连接传动把和支撑杆的传动轴，并且传动把端部转轴安装有踩杆。
16、通过采用上述技术方案，在踩杆和传动板的作用下，确保支撑杆可以获得转动的动力。
17、本专利技术进一步设置为，所述踩杆端部侧壁与定位块顶部相抵触，且所述传动把与踩杆转轴连接的底端设有用于限制踩杆的卡板，并且传动把与踩杆转轴连接的外壁转动安装有橡胶轮，而且橡胶轮的直径大于传动把与踩杆的厚度。
18、通过采用上述技术方案，在卡板的作用下，确保踩踏踩杆时会使传动把顺利的转动。
19、本专利技术进一步设置为，所述支撑架呈“匚”字形板件设计，且所述传动架安装在支撑架横杆的中部，并且传动架为倒“l”形设计，而且传动架端部与推板相接触。
20、通过采用上述技术方案，在支撑架和传动架的作用下，确保推板获得滑动的动力。
21、综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
22、本专利技术通过设置有气缸和转轮，省去人工去抬车架的操作，使得设备使用时更加的省力，同时在限位架、推板与凸杆的作用下，使得水泥在运行时位置十分稳定，并且在下料时，凸杆还会与引导架、支撑架和引导轮配合对水泥进行引导，从而提高水泥在离开车架后的整齐度，甚至是提高了下料后的成堆率，省去需要人工对水泥进行逐个搬运和摆放的时间，使得本设备更加便于使用，同时在引导架、支撑架和引导轮的作用下，使得水泥可以很轻松的从车架上滑出，大大降低水泥残留在引导架上的现象发生，并且在出现水泥残留在引导架上的事故出现时，引导轮还可以降低引导架从水泥底部拉出的难度，省去人工去多次晃动车架的操作，使得本设备更加便于使用。
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1.一种建筑材料的搬运设备，包括车体(1)和车架(2)，所述车体(1)上安装有车轮，且车体(1)和车架(2)通过车轮的转轴相连接，其特征在于：所述车体(1)顶部设有用去推动车架(2)的驱动组件，所述车架(2)端部安装有引导架(3)，且引导架(3)内活动安装有支撑架(13)，并且支撑架(13)和引导架(3)上均安装有引导轮(14)，所述引导架(3)上设有用于支撑支撑架(13)的支撑杆(15)，且引导架(3)外壁安装有用去带动支撑杆(15)转动的下压组件，并且车架(2)侧壁设有用于限制下压组件的控位组件；
2.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述驱动组件由气缸(101)和转轮(102)组成，所述气缸(101)安装在车体(1)顶部，且气缸(101)顶部两侧对称安装有两组对车架(2)进行挤压的转轮(102)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述车架(2)外壁对称安装有多组凸杆，且凸杆端部滑动安装有用于限制水泥的限位架(4)，并且限位架(4)端部安装有拉把(5)，所述限位架(4)与凸杆滑动连接的位置设有至滑块(6
4.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述控位组件由拉杆(8)、拉绳(9)、定滑轮(91)、定位块(10)、限位杆(11)和弹簧(12)组成，所述拉杆(8)在车架(2)两侧外壁滑动安装有两个，且拉杆(8)端部均安装有拉绳(9)，并且车架(2)靠近引导架(3)的一端的两侧外壁均滑动安装有与拉绳(9)相连接的定位块(10)，所述车架(2)内设有用于引导拉绳(9)的定滑轮(91)，且定位块(10)会对下压组件进行限制。
5.根据权利要求4所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述车架(2)内安装有与定位块(10)滑动连接的限位杆(11)，且限位杆(11)外壁套设有与车架(2)和定位块(10)相连接的弹簧(12)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述引导架(3)上安装的引导轮(14)和支撑架(13)上安装的引导轮(14)呈错开设置，且引导架(3)内开设有用于收纳支撑架(13)和支撑杆(15)的收纳槽(16)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述下压组件由传动把(17)、踩杆(18)和卡板(19)组成，所述传动把(17)转动安装在引导架(3)侧壁，且引导架(3)内安装有用于连接传动把(17)和支撑杆(15)的传动轴(151)，并且传动把(17)端部转轴安装有踩杆(18)。
8.根据权利要求7所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述踩杆(18)端部侧壁与定位块(10)顶部相抵触，且所述传动把(17)与踩杆(18)转轴连接的底端设有用于限制踩杆(18)的卡板(19)，并且传动把(17)与踩杆(18)转轴连接的外壁转动安装有橡胶轮(20)，而且橡胶轮(20)的直径大于传动把(17)与踩杆(18)的厚度。
9.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述支撑架(13)呈“匚”字形板件设计，且所述传动架(21)安装在支撑架(13)横杆的中部，并且传动架(21)为倒“L”形设计，而且传动架(21)端部与推板(201)相接触。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑材料的搬运设备，包括车体(1)和车架(2)，所述车体(1)上安装有车轮，且车体(1)和车架(2)通过车轮的转轴相连接，其特征在于：所述车体(1)顶部设有用去推动车架(2)的驱动组件，所述车架(2)端部安装有引导架(3)，且引导架(3)内活动安装有支撑架(13)，并且支撑架(13)和引导架(3)上均安装有引导轮(14)，所述引导架(3)上设有用于支撑支撑架(13)的支撑杆(15)，且引导架(3)外壁安装有用去带动支撑杆(15)转动的下压组件，并且车架(2)侧壁设有用于限制下压组件的控位组件；
2.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述驱动组件由气缸(101)和转轮(102)组成，所述气缸(101)安装在车体(1)顶部，且气缸(101)顶部两侧对称安装有两组对车架(2)进行挤压的转轮(102)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述车架(2)外壁对称安装有多组凸杆，且凸杆端部滑动安装有用于限制水泥的限位架(4)，并且限位架(4)端部安装有拉把(5)，所述限位架(4)与凸杆滑动连接的位置设有至滑块(6)，且凸杆端部开设有用于限位架(4)和滑块(6)滑动的滑槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑材料的搬运设备，其特征在于：所述控位组件由拉杆(8)、拉绳(9)、定滑轮(91)、定位块(10)、限位杆(11)和弹簧(12)组成，所述拉杆(8)在车架(2)两侧外壁滑动安装有两个，且拉杆(8)端部均安装有拉绳(9)，并且车架(2)靠近引导架(3)的一端的两侧外壁均滑动安装有与拉绳(9)相连接的定位块(10)，所述车架(2)内设...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱博文，
申请(专利权)人：宁波标新创异建材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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