一种翻斗手推车制造技术

技术编号:40241336 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:39
本技术公开了一种翻斗手推车,包括车架、铰接于车架左半部的车斗、固定于车架右半部的扶手和安装在车架底部的车轮,车斗与扶手之间设有翻斗辅助装置,翻斗辅助装置包括立杆、滑轨、绕线轮和钢丝绳,立杆竖固定于车架上,立杆的上端分别上下间隔固定有第一定滑轮和第二定滑轮,滑轨的上端铰接于立杆的上半部,滑轨上设有沿自身长度方向设置的槽孔,滑轨上设有与槽孔滑动配合的动滑轮,动滑轮通过挂接件与车斗左半部下端挂接,绕线轮固定于车架的右半部前侧,钢丝绳的第一端固定在绕线轮上,钢丝绳的第二端依次绕过第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮固定于动滑轮上。本技术使用省力,解决了满载或不利地形手推车翻斗困难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手推车,更为具体来说,本技术为一种翻斗手推车


技术介绍

1、在建筑工程施工的各个阶段,手推车的使用都十分广泛。常用来短距离运输混凝土、砂浆、砂土、砖头等建筑材料。随着近些年的技术发展,施工工地出现了电动推车,这类推车采用马达驱动行驶,在载重量方面得到了很大的提升。但是在使用过程中也发现了一些问题,虽然载重量在提升,但是绝大部分的推车还是采用人力翻转车斗。例如中国技术专利说明书cn20138086y就公开了“手推车翻斗车”,其把手与车架一体成型,车轮与车架连接,车斗位于车架上且可实现翻转。这种手推车在满载或者地形不利的情况下,或者体力较弱的操作者单独操作的情况下,翻转车斗十分困难。


技术实现思路

1、为解决
技术介绍
中存在技术问题,本技术创新地提供了一种翻斗手推车,利用动滑轮省力的特点,解决了满载或不利地形手推车翻斗困难的问题。

2、为实现上述的技术目的,本技术公开了一种翻斗手推车,包括车架、铰接于车架左半部的车斗、固定于车架右半部的扶手和安装在车架底部的车轮,车斗与扶手之间设有翻斗辅助装置,所述翻斗辅助装置包括立杆、滑轨、绕线轮和钢丝绳,所述立杆竖固定于车架上,所述立杆的上端分别上下间隔固定有第一定滑轮和第二定滑轮,所述滑轨的上端铰接于立杆的上半部,所述滑轨上设有沿自身长度方向设置的槽孔,所述滑轨上设有与槽孔滑动配合的动滑轮,所述动滑轮通过挂接件与车斗左半部下端挂接,所述绕线轮固定于车架的右半部前侧,所述钢丝绳的第一端固定在绕线轮上,所述钢丝绳的第二端依次绕过第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮固定于动滑轮上。

3、进一步的,本技术一种翻斗手推车,其中所述动滑轮通过滑轮固定框与滑轨的槽孔滑动配合,所述滑轮固定框的上端铰接有上固定框,所述上固定框的上端固定有固定环,所述固定环与钢丝绳的第二端固定连接,所述滑轮固定框的下端铰接有下固定框,所述下固定框的下端固定有挂接件。

4、进一步的,本技术一种翻斗手推车,其中所述挂接件为挂钩,所述车斗上设有车斗吊环,所述挂钩与车斗吊环挂接。

5、进一步的,本技术一种翻斗手推车,其中所述立杆由上至下依次固定有第一螺杆和第二螺杆,所述第一定滑轮滚动设置在第一螺杆上,所述第二定滑轮滚动设置在第二螺杆上。

6、进一步的,本技术一种翻斗手推车,其中所述滑轨转动设置在第二螺杆上。

7、进一步的,本技术一种翻斗手推车,其中所述滑轨位于立杆的左侧,所述绕线轮位于立杆的右侧。

8、本技术的有益效果为:本技术通过设置车架、车斗、扶手、车轮以及车斗与扶手之间的翻斗辅助装置,其中,翻斗辅助装置包括立杆、滑轨、绕线轮和钢丝绳,将立杆竖固定于车架上,立杆的上端分别上下间隔固定有第一定滑轮和第二定滑轮,上端铰接于立杆的上半部,在滑轨上设有沿自身长度方向设置的槽孔,滑轨上设有与槽孔滑动配合的动滑轮,让动滑轮通过挂接件与车斗左半部下端挂接,绕线轮固定于车架的右半部前侧,钢丝绳的第一端固定在绕线轮上,钢丝绳的第二端依次绕过第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮固定于动滑轮上,由此就构成了一种使用省力的,解决满载或不利地形手推车翻斗困难的问题的车斗手推车。在实际应用中,在需要进行车斗翻转操作时,转动绕线轮将钢丝绳拉紧,此时动滑轮会沿着滑轨的槽孔顺时针向上运动,将车斗的左端吊起,完成车斗的翻转操作,采用两定一动的滑轮组配合方式,绕线轮在拉紧钢丝绳时,仅需使用车斗及承载物总体重量的三分之一的拉力即可将车斗吊起,起到省力的目的;当需要将车斗回平时,转动绕线轮将钢丝绳逐渐放松,此时动滑轮会沿着滑轨的槽孔逆时针向下运动,逐渐将车斗的左端放平,完成车斗的回平操作。其操作过程简单,省时省力,可显著提高生产效率。

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【技术保护点】

1.一种翻斗手推车,包括车架、铰接于车架左半部的车斗、固定于车架右半部的扶手和安装在车架底部的车轮,其特征在于:车斗与扶手之间设有翻斗辅助装置,所述翻斗辅助装置包括立杆、滑轨、绕线轮和钢丝绳,所述立杆竖固定于车架上,所述立杆的上端分别上下间隔固定有第一定滑轮和第二定滑轮,所述滑轨的上端铰接于立杆的上半部,所述滑轨上设有沿自身长度方向设置的槽孔,所述滑轨上设有与槽孔滑动配合的动滑轮,所述动滑轮通过挂接件与车斗左半部下端挂接,所述绕线轮固定于车架的右半部前侧,所述钢丝绳的第一端固定在绕线轮上,所述钢丝绳的第二端依次绕过第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮固定于动滑轮上。

2.根据权利要求1所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述动滑轮通过滑轮固定框与滑轨的槽孔滑动配合,所述滑轮固定框的上端铰接有上固定框,所述上固定框的上端固定有固定环,所述固定环与钢丝绳的第二端固定连接,所述滑轮固定框的下端铰接有下固定框,所述下固定框的下端固定有挂接件。

3.根据权利要求2所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述挂接件为挂钩,所述车斗上设有车斗吊环,所述挂钩与车斗吊环挂接。

>4.根据权利要求1所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述立杆由上至下依次固定有第一螺杆和第二螺杆,所述第一定滑轮滚动设置在第一螺杆上,所述第二定滑轮滚动设置在第二螺杆上。

5.根据权利要求4所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述滑轨转动设置在第二螺杆上。

6.根据权利要求1所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述滑轨位于立杆的左侧,所述绕线轮位于立杆的右侧。

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【技术特征摘要】

1.一种翻斗手推车,包括车架、铰接于车架左半部的车斗、固定于车架右半部的扶手和安装在车架底部的车轮,其特征在于:车斗与扶手之间设有翻斗辅助装置,所述翻斗辅助装置包括立杆、滑轨、绕线轮和钢丝绳,所述立杆竖固定于车架上,所述立杆的上端分别上下间隔固定有第一定滑轮和第二定滑轮,所述滑轨的上端铰接于立杆的上半部,所述滑轨上设有沿自身长度方向设置的槽孔,所述滑轨上设有与槽孔滑动配合的动滑轮,所述动滑轮通过挂接件与车斗左半部下端挂接,所述绕线轮固定于车架的右半部前侧,所述钢丝绳的第一端固定在绕线轮上,所述钢丝绳的第二端依次绕过第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮固定于动滑轮上。

2.根据权利要求1所述的一种翻斗手推车,其特征在于:所述动滑轮通过滑轮固定框与滑轨的槽孔滑动配合,所述滑轮固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明久刘兵关春雷陈胜武张旭
申请(专利权)人:中国建筑第六工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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