一种烧结台车密封结构制造技术

本技术公开了一种烧结台车密封结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装板，所述安装板的内部贴合有连接板，所述连接板的表面设置有凹槽，所述连接板的顶部固定连接有密封侧板，所述底座的表面偏离于安装板的一侧旋转连接有丝杆，通过设置插板，当需要对密封侧板进行更换时，可旋转丝杆，两组滑块会随之相互远离，在滑块运动时，会对活动板施加拉力，活动板会随之构成摆动状态，并在摆动时，对插板施加拉力，此时插板会沿着凹槽内部向侧面滑动，并逐步与凹槽脱离接触，当插板完全滑出凹槽内部时，连接板失去插板的卡合力，即可将连接板从安装板内部取出，实现对密封侧板拆卸的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及烧结台车，具体为一种烧结台车密封结构。

技术介绍

1、烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。

2、在烧结机工作时，需要使用到密封板对其侧面进行密封，但是，现有的很多烧结台车密封板在使用时，由于与设备为一体设计，在发生损坏时，不便于拆卸下来进行更换或者维修，会给设备正常使用带来一定的影响，不满足人们的使用需求，为此需要一种烧结台车密封结构。

技术实现思路

1、为解决现有技术存在很多烧结台车密封板在使用时，由于与设备为一体设计，在发生损坏时，不便于拆卸下来进行更换或者维修，会给设备正常使用带来一定的影响的缺陷，本技术提供一种烧结台车密封结构。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：

3、本技术一种烧结台车密封结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装板，所述安装板的内部贴合有连接板，所述连接板的表面设置有凹槽，所述连接板的顶部固定连接有密封侧板，所述底座的表面偏离于安装板的一侧旋转连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有和底座滑动连接的滑块，所述滑块的顶部旋转连接有活动板，所述活动板的底部旋转连接有和安装板滑动连接的插板。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述密封侧板的内部固定连接有加强筋，所述密封侧板的侧面固定连接有防护板，所述密封侧板的表面固定连接有隔热板。

<p>5、作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杆的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽，所述滑块关于丝杆的中心点对称设置有两组，两组所述滑块通过丝杆构成反向滑动结构。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板在滑块的顶部呈倾斜设置，所述活动板通过滑块的滑动构成摆动结构。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述插板贯穿于安装板延伸进凹槽内部，所述活动板的尾部端点处和插板相连接，所述插板通过活动板在凹槽内部构成滑动结构。

8、作为本技术的一种优选技术方案，所述加强筋为不锈钢材质，所述加强筋在密封侧板的内部呈横向等距排列。

9、作为本技术的一种优选技术方案，所述防护板为“l”形结构，所述防护板将密封侧板的对角处紧密包裹。

10、本技术具有以下有益效果：

11、通过设置隔热板，隔热板可将烧结台车产生的热量在一定程度上进行隔离，有效避免高温直接与密封侧板解除，使其在高温的作用下发生损坏，通过设置加强筋，可增强该密封侧板的强度，避免其在外力作用下发生形变，且通过设置防护板，防护板将密封侧板的对角处进行包裹，可有效对密封侧板的对角处进行防护，防止其发生磨损。

12、通过设置插板，当需要对密封侧板进行更换时，可旋转丝杆，两组滑块会随之相互远离，在滑块运动时，会对活动板施加拉力，活动板会随之构成摆动状态，并在摆动时，对插板施加拉力，此时插板会沿着凹槽内部向侧面滑动，并逐步与凹槽脱离接触，当插板完全滑出凹槽内部时，连接板失去插板的卡合力，即可将连接板从安装板内部取出，实现对密封侧板拆卸的目的。

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【技术保护点】

1.一种烧结台车密封结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内部贴合有连接板(8)，所述连接板(8)的表面设置有凹槽(12)，所述连接板(8)的顶部固定连接有密封侧板(3)，所述底座(1)的表面偏离于安装板(2)的一侧旋转连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面螺纹连接有和底座(1)滑动连接的滑块(5)，所述滑块(5)的顶部旋转连接有活动板(6)，所述活动板(6)的底部旋转连接有和安装板(2)滑动连接的插板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述密封侧板(3)的内部固定连接有加强筋(10)，所述密封侧板(3)的侧面固定连接有防护板(9)，所述密封侧板(3)的表面固定连接有隔热板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述丝杆(4)的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽，所述滑块(5)关于丝杆(4)的中心点对称设置有两组，两组所述滑块(5)通过丝杆(4)构成反向滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述活动板(6)在滑块(5)的顶部呈倾斜设置，所述活动板(6)通过滑块(5)的滑动构成摆动结构。

5.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述插板(7)贯穿于安装板(2)延伸进凹槽(12)内部，所述活动板(6)的尾部端点处和插板(7)相连接，所述插板(7)通过活动板(6)在凹槽(12)内部构成滑动结构。

6.根据权利要求2所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述加强筋(10)为不锈钢材质，所述加强筋(10)在密封侧板(3)的内部呈横向等距排列。

7.根据权利要求2所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述防护板(9)为“L”形结构，所述防护板(9)将密封侧板(3)的对角处紧密包裹。

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【技术特征摘要】

1.一种烧结台车密封结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内部贴合有连接板(8)，所述连接板(8)的表面设置有凹槽(12)，所述连接板(8)的顶部固定连接有密封侧板(3)，所述底座(1)的表面偏离于安装板(2)的一侧旋转连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面螺纹连接有和底座(1)滑动连接的滑块(5)，所述滑块(5)的顶部旋转连接有活动板(6)，所述活动板(6)的底部旋转连接有和安装板(2)滑动连接的插板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述密封侧板(3)的内部固定连接有加强筋(10)，所述密封侧板(3)的侧面固定连接有防护板(9)，所述密封侧板(3)的表面固定连接有隔热板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述丝杆(4)的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫祥，刘建民，马月江，杨勇，曹志亮，张长华，刘飞，耿宝田，刘长友，刘正兴，
申请(专利权)人：沧州中铁装备制造材料有限公司，
类型：新型
国别省市：