【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及夹具，尤其涉及圆筒组对工装及圆筒组对方法。
技术介绍
1、装备制造业大部分主体部件以圆筒形为主，单节筒体经过下料、卷制、焊接、校圆等多种工序，并受筒节自重影响使最终成型的筒体产生一定的椭圆度，与其他筒体组对时造成错边量不均匀，局部错边量较大，影响焊接质量。
2、传统的装备制造业筒体组对，一般采用t型板与斜铁通过铆焊方式将t型板与预组对部件分段焊接，采用千斤顶或敲击斜铁的方式使筒体与预组对部件错边量符合标准后进行点焊，然后继续重复采用上述流程，换位置进行筒体组对并调整各处错边值，直至全部筒体各处错边量均符合要求后才能完成组对工序。此类组对方法需要人工控制，多是依靠铆工人工调整组对间隙和错边量，精度差，效率低。近年来也出现了液压组对滚轮架，此设备只能适用于自重轻、刚度不高的筒体，自重较重、刚度高的设备不太适用。
3、因此，亟需一种筒体组对工装及圆筒组对方法来解决现有技术中的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供圆筒组对工装，确保了筒体在组对过程中的稳定性和均匀性，减小了筒体形状的椭圆度，从而降低了错边量，极大地提高组对的精确度，消除了依赖铆工人工调整的不确定性和误差，从而提高了组对质量和组对效率。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、圆筒组对工装，包括：
4、驱动盘，所述驱动盘上设有若干渐开线槽；
5、导向盘，所述导向盘设置于所述驱动盘的一侧，所述导向盘上设有若干直线滑轨，所
6、支撑组件，若干所述支撑组件沿所述驱动盘的周向均布，每个所述直线滑轨均对应一个所述支撑组件，所述支撑组件包括滑块、滑柱和支撑臂，所述滑柱和所述支撑臂分别设置于所述滑块的两端，所述滑柱沿所述渐开线槽滑动，所述滑块沿所述直线滑轨直线移动；
7、驱动组件，所述驱动组件与所述驱动盘传动连接，所述驱动组件用于驱动所述驱动盘转动，以使若干所述支撑臂支撑在筒体的内壁上。
8、可选地，两个所述导向盘分别设置于所述驱动盘的两侧，所述滑块包括避让槽和两个滑动部，所述驱动盘插设于所述避让槽，两个所述滑动部分别位于所述驱动盘的两侧，所述滑柱贯穿所述渐开线槽，所述滑柱的两端分别连接一个所述滑动部，每个所述滑动部均与其对应的所述导向盘滑动连接。
9、可选地，所述圆筒组对工装还包括微调组件，每个所述支撑臂远离所述滑块的一端均设有一个所述微调组件，所述微调组件用于调节所述筒体的错边量。
10、可选地，所述微调组件包括紧固件和支撑块，所述支撑块通过所述紧固件可转动的连接在所述支撑臂上。
11、可选地，所述支撑块上设有装配槽，所述支撑臂背离所述滑块的一端伸入所述装配槽，所述紧固件穿设于所述装配槽的槽壁和所述支撑臂并紧固。
12、可选地，所述支撑块的顶部设有圆弧面。
13、可选地，所述驱动组件包括驱动电机和减速机，所述驱动电机的输出轴与所述减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与所述驱动盘同轴固定。
14、可选地，所述驱动盘的轴心设有安装孔，所述减速机的输出轴穿过所述导向盘伸入所述安装孔内且与所述驱动盘同轴固定。
15、可选地，所述导向盘上设有避让所述减速机输出轴的避让孔。
16、可选地，所述支撑臂与所述滑块焊接连接。
17、本专利技术的另一个目的在于提供圆筒组对方法，通过使用圆筒组对工装，可以实现高精度的组对，确保两个筒体在对接处的错边量保持均匀，有助于确保最终产品的质量和性能。
18、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
19、圆筒组对方法，采用上述的圆筒组对工装，所述圆筒组对方法包括：
20、s1、对待组对的两个筒体进行打磨，并在每个筒体内均放置一个所述圆筒组对工装；
21、s2、启动圆筒组对工装的驱动组件，使驱动盘转动，以使若干支撑臂支撑在与其对应的所述筒体的内壁上，直至两个所述筒体对接处的错边量保持均匀，停止所述驱动组件，将两个所述筒体焊接连接；
22、s3、焊接后将两个所述圆筒组对工装从与其对应的所述筒体中取出。
23、有益效果：
24、本专利技术提供的圆筒组对工装，通过驱动盘、支撑盘、支撑组件和驱动组件相配合保证若干支撑组件同步伸出支撑在筒体内壁上，确保了筒体在组对过程中的稳定性，减小了筒体形状的椭圆度，从而降低了错边量，保证了错边量更加均匀，极大地提高组对的精确度，消除了依赖铆工人工调整的不确定性和误差，从而提高了组对质量和组对效率。
25、本专利技术提供的圆筒组对方法，通过使用圆筒组对工装，可以实现高精度的组对，确保两个筒体在对接处的错边量保持均匀，有助于确保最终产品的质量和性能。
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1.圆筒组对工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的圆筒组对工装，其特征在于，两个所述导向盘(200)分别设置于所述驱动盘(100)的两侧，所述滑块(310)包括避让槽(311)和两个滑动部，所述驱动盘(100)插设于所述避让槽(311)，两个所述滑动部分别位于所述驱动盘(100)的两侧，所述滑柱(320)贯穿所述渐开线槽(110)，所述滑柱(320)的两端分别连接一个所述滑动部，每个所述滑动部均与其对应的所述导向盘(200)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述圆筒组对工装还包括微调组件(400)，每个所述支撑臂(330)远离所述滑块(310)的一端均设有一个所述微调组件(400)，所述微调组件(400)用于调节所述筒体的错边量。
4.根据权利要求3所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述微调组件(400)包括紧固件(420)和支撑块(410)，所述支撑块(410)通过所述紧固件(420)可转动的连接在所述支撑臂(330)上。
5.根据权利要求4所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述支撑块(410)
6.根据权利要求4所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述支撑块(410)的顶部设有圆弧面(411)。
7.根据权利要求1所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机和减速机，所述驱动电机的输出轴与所述减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与所述驱动盘(100)同轴固定。
8.根据权利要求7所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述驱动盘(100)的轴心设有安装孔，所述减速机的输出轴穿过所述导向盘(200)伸入所述安装孔内且与所述驱动盘(100)同轴固定。
9.根据权利要求8所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述导向盘(200)上设有避让所述减速机输出轴的避让孔。
10.圆筒组对方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的圆筒组对工装，所述圆筒组对方法包括：
...【技术特征摘要】
1.圆筒组对工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的圆筒组对工装，其特征在于，两个所述导向盘(200)分别设置于所述驱动盘(100)的两侧，所述滑块(310)包括避让槽(311)和两个滑动部，所述驱动盘(100)插设于所述避让槽(311)，两个所述滑动部分别位于所述驱动盘(100)的两侧，所述滑柱(320)贯穿所述渐开线槽(110)，所述滑柱(320)的两端分别连接一个所述滑动部，每个所述滑动部均与其对应的所述导向盘(200)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述圆筒组对工装还包括微调组件(400)，每个所述支撑臂(330)远离所述滑块(310)的一端均设有一个所述微调组件(400)，所述微调组件(400)用于调节所述筒体的错边量。
4.根据权利要求3所述的圆筒组对工装，其特征在于，所述微调组件(400)包括紧固件(420)和支撑块(410)，所述支撑块(410)通过所述紧固件(420)可转动的连接在所述支撑臂(330)上。
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾德宝，朱立峰，陈威，王志华，
申请(专利权)人：天华院南京智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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