【技术实现步骤摘要】
本公开涉及人机交互，具体而言，涉及车辆内交互的方法、装置、车辆、车载设备及存储介质。
技术介绍
1、汽车作为一种重要的交通工具，车内的各种需求也逐渐被重视，比如车内人员在车内通过车机屏幕阅读、躺在座椅上休息、化妆等。但是传统汽车座舱功能已逐渐不能满足人机交互的需求，比如，车内人员躺在座椅上的时候，双手难以操作前端的车机屏幕；又如，车内人员手持物品时，无法调节座椅倾斜角度或者对其他车内设备进行操作。
2、因此，如何更好地操作车内设备，以满足车内人员的需求是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本公开实施例至少提供一种车辆内交互的方法、装置、车辆、车载设备及存储介质。
2、第一方面，本公开实施例提供了一种车辆内交互的方法，包括：
3、响应于第一触发操作，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式，其中，所述第一触发操作是用户对车辆的目标传感器的触发操作，所述目标传感器设置在所述车辆的非显示区域；
4、确定所述第一功能模式对应的第一目标设备以及第一联动设备，所述第一目标设备与所述第一联动设备为所述车辆中的可操作设备，所述第一联动设备为所述第一目标设备的关联设备；
5、按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备。
6、采用上述车辆内交互的方法，基于第一触发操作对应的触发信息，可以实现对车辆的非显示区域的目标传感器的启用，其中，非显示区域的目标传感器可以设置在例如脚部或者座椅等位
7、在一种可能的实施方式中，所述响应于第一触发操作，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，所述方法还包括：
8、响应于第二触发操作，启动所述车辆的辅助交互功能；所述辅助交互功能用于启用所述目标传感器的传感器信号。
9、上述实施方式中，在确定触发信息对应的第一功能模式之前，启动辅助交互功能，有助于引导用户正确执行对目标传感器的触发，从而可以帮助用户准确、快速地实现功能模式的切换和辅助交互。
10、在一种可能的实施方式中，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
11、基于所述第一触发操作对应的触发信息中的控制参数信息，获得所述第一目标设备的第一控制参数以及所述第一联动设备的第二控制参数；
12、按照所述第一控制参数以及所述第二控制参数分别控制所述第一目标设备以及所述第一联动设备。
13、上述实施方式中，通过获得第一目标设备的第一控制参数以及第一联动设备的第二控制参数，可以实现对第一目标设备和第一联动设备的独立控制，从而可以更加灵活地控制第一目标设备和第一联动设备。
14、在一种可能的实施方式中，所述目标传感器包括脚踏传感器；
15、所述获得所述第一目标设备的第一控制参数以及所述第一联动设备的所述第二控制参数，包括：
16、响应于用户脚部在所述脚踏传感器上的移动触发操作，确定所述移动触发操作中的所述第一控制参数以及所述第二控制参数。
17、上述实施方式中，可以根据用户脚部在脚踏传感器上的移动触发操作，确定控制第一目标设备的第一控制参数以及第一联动设备的第二控制参数，从而实现用户在双手无法直接操作车内设备时，通过触发脚踏传感器，实现辅助交互功能。
18、在一种可能的实施方式中，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
19、在车载屏幕上显示目标动画；所述目标动画用于展示虚拟目标使用对象与虚拟第一目标设备、虚拟第一联动设备之间的交互过程，所述虚拟目标使用对象用于表征所述车辆的目标使用对象，所述虚拟第一目标设备用于表征所述第一目标设备，所述虚拟第一联动设备用于表征所述第一联动设备；
20、其中，所述虚拟第一目标设备在所述目标动画中按照所述第一控制参数与所述虚拟目标使用对象交互，所述第一联动设备在所述目标动画中按照所述第二控制参数与所述虚拟目标使用对象交互。
21、上述实施方式中，通过将虚拟目标使用对象与虚拟第一目标设备、虚拟第一联动设备之间的交互过程以动画的形式展示出来，可以使得车内人员更加直观地了解到与第一目标设备、以及第一联动设备之间的交互过程，便于车内人员及时对第一目标设备、以及第一联动设备进行调整。
22、在一种可能的实施方式中，所述触发信息包括针对目标传感器的触发次数；
23、所述基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式，包括：
24、响应于第一设定时间内所述第一触发操作对应的第一触发次数，确定所述第一功能模式为化妆模式；
25、响应于第一设定时间内所述第一触发操作对应的第二触发次数，确定所述第一功能模式为影院模式。
26、上述实施方式中，第一设定时间内第一触发操作对应的触发次数与第一功能模式是对应的，如此，可以在不同的触发次数下，确定对应的第一功能模式，从而使得用户根据触发的次数，选择对应的第一功能模式，为用户提供了更加便捷的人机交互方式，更好地满足用户的需求。
27、在一种可能的实施方式中，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，还包括：
28、在所述显示界面上展示所述目标传感器对应的位置信息以及目标提示信息；所述目标提示信息用于提示通过对所述目标传感器执行触发操作，进行功能模式的切换和辅助交互。
29、上述实施方式中，通过在显示界面展示目标传感器对应的位置信息以及目标提示信息，有助于用户掌握使用辅助交互功能的方法、引导用户正确执行对预设感应区域的触发，从而可以帮助用户准确、快速地实现功能模式的切换和辅助交互。
30、在一种可能的实施方式中，确定所述触发信息对应的第一功能模式之后，还包括：
31、将所述第一目标设备和/或所述第一联动设备的状态从第一状态切换为第二状态。
32、上述实施方式中，将第一目标设备和/或第一联动设备的状态从第一状态切换为第二状态，可以使得第一目标设备和/或第一联动设备执行第一功能模式对应的功能。
33、在一种可能的实施方式中，将第二设备的状态从所述第二状态切换为第三状态之后，所述方法还包括：
34、响应于对所述目标传感器的第三触发操作，将所述第一目标设备和/或第一联动设备的状态从所述第二状态切换为第三状态。
35、上述实施方式提供了一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆内交互的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于第一触发操作，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标传感器包括脚踏传感器；
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述触发信息包括针对目标传感器的触发次数；
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，还包括：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述触发信息对应的第一功能模式之后，还包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，将所述第一目标设备和/或第一联动设备的状态
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，将所述第一目标设备和/或第一联动设备的状态从所述第二状态切换为第三状态之后，还包括：
11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标传感器包括脚踏传感器和/或座椅上的感应传感器。
12.一种车辆内交互的装置，其特征在于，包括：
13.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求12所述的车辆内交互的装置。
14.一种车载设备，其特征在于，包括：包括处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当计算机设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至11任一项所述的车辆内交互的方法的步骤。
15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至11任一项所述的车辆内交互的方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆内交互的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于第一触发操作，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标传感器包括脚踏传感器；
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述按照所述第一功能模式控制所述第一目标设备与所述第一联动设备，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述触发信息包括针对目标传感器的触发次数；
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一触发操作对应的触发信息，确定所述触发信息对应的第一功能模式之前，还包括：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述触发信息对应的第一功能模式之后，还包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈迪，周哲，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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