【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池应用，具体涉及一种带热管理的电池模组、电池包及其制造方法。
技术介绍
1、电池包可以作为电动汽车的动力来源，为电动汽车提供动力。电池包的温度是影响电池使用性能和循环寿命最重要的参数，因此有必要对电池模组进行散热。
2、在现有技术中，通常采用电池模块之间设置散热件以降低动力电池的温度，然而在增加散热件后，在组装电池模组时，需组装的结构较多，工序较为复杂，从而影响生产效率。
技术实现思路
1、本专利技术是为了解决上述技术问题而进行的，目的在于提供一种带热管理的电池模组、电池包及其制造方法。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、<方案一>
4、本专利技术提供一种带热管理的电池模组，具有这样的特征，包括：传热金属箱，包含上端开口的传热金属箱体、和与该传热金属箱体的开口边缘处相焊接的传热金属上盖；至少一个电池模块，容纳在传热金属箱内；以及传热绝缘组件，安装在至少一个电池模块的极柱端面上，其中，电池模块由...
【技术保护点】
1.一种带热管理的电池模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带热管理的电池模组，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的带热管理的电池模组，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的带热管理的电池模组，其特征在于：
5.一种带热管理的电池包，其特征在于，包括：
6.一种带热管理的电池包的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种带热管理的电池模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带热管理的电池模组，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的带热管理的电池模组，其特征在于：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：许祎凡，黄伟东，张旭，
申请(专利权)人：安徽祎增动力新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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