一种轨道交通检测装置制造方法及图纸

本申请涉及一种轨道交通检测装置，应用于轨道交通检测的技术领域，包括检测车主体和滚轮，所述检测车主体长度方向的一端部连接有连接单元，所述连接单元连接有用于对轨道健康情况进行检测的检测单元；所述连接单元包括用于带动所述检测单元旋转的旋转组件。本申请具有便于对两条轨道及两条轨道的内外侧均进行检测，提高轨道交通检测的准确性，提高轨道交通检测效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轨道交通检测的，尤其是涉及一种轨道交通检测装置。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

2、传统的轨道交通检测装置在实际使用中，铁轨一般需要定期检查维护，一般通过人工巡检进行检查，人工巡检过程中工作人员劳动强度较大，且存在人工巡检的误差性，容易造成检查结果不准确，降低了轨道交通检测的准确性和检测效率。

技术实现思路

1、为了提高轨道交通检测的准确性，提高轨道交通检测的效率，本申请提供一种轨道交通检测装置。

2、本申请提供一种轨道交通检测装置，采用如下的技术方案：

3、一种轨道交通检测装置，包括检测车主体和滚轮，所述检测车主体长度方向的一端部连接有连接单元，所述连接单元连接有用于对轨道健康情况进行检测的检测单元；所述连接单元包括用于带动所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通检测装置，其特征在于，包括检测车主体（1）和滚轮（2），所述检测车主体（1）长度方向的一端部连接有连接单元（3），所述连接单元（3）连接有用于对轨道健康情况进行检测的检测单元；所述连接单元（3）包括用于带动所述检测单元旋转的旋转组件（31）；所述旋转组件（31）包括与所述检测车主体（1）连接的连接块（311）、安装于所述连接块（311）内部的第二驱动电机（313）、与所述第二驱动电机（313）输出端连接的转轴（314）以及与所述转轴（314）固定连接的连接杆（312）；所述检测单元包括安装板（4）以及安装于安装板（4）上的多种检测器件（71），所述连接杆（312）与所述安...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通检测装置，其特征在于，包括检测车主体（1）和滚轮（2），所述检测车主体（1）长度方向的一端部连接有连接单元（3），所述连接单元（3）连接有用于对轨道健康情况进行检测的检测单元；所述连接单元（3）包括用于带动所述检测单元旋转的旋转组件（31）；所述旋转组件（31）包括与所述检测车主体（1）连接的连接块（311）、安装于所述连接块（311）内部的第二驱动电机（313）、与所述第二驱动电机（313）输出端连接的转轴（314）以及与所述转轴（314）固定连接的连接杆（312）；所述检测单元包括安装板（4）以及安装于安装板（4）上的多种检测器件（71），所述连接杆（312）与所述安装板（4）连接；所述连接单元（3）包括用于带动所述安装板（4）升降的升降组件（32），所述升降组件（32）包括固定安装于检测车主体（1）内的第三驱动电机（323）、与所述第三驱动电机（323）输出端连接的丝杠（322）以及与所述丝杠（322）螺纹连接的升降板（321），所述检测车主体（1）端面上开设有沿丝杠（322）的轴向延伸的升降孔（11），所述升降板（321）与升降孔（11）插接，所述升降板（321）位于升降孔（11）外的端部与连接块（311）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于，所述安装板（4）与连接杆（312）球铰接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘巍，吉忠科，崔自波，
申请(专利权)人：中铁路安工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：