【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于飞行器发动机的二氢供应组件，以及一种包含这种供应组件的飞行器。
技术介绍
1、为了减少飞行器发动机的二氧化碳(co2)排放，已知使用二氢作为燃料。由此，飞行器包括主供应系统，该主供应系统包括液态二氢储罐。为了被发动机使用，二氢必须是气态形式的，为此，主供应系统包括加热二氢的加热器。为了将二氢从储罐馈送到发动机，主供应系统包括管、泵和阀的网络，该网络从储罐出发、经由加热器到达发动机。
2、即使主供应系统的部件之一受到事故影响，也必须确保二氢供应。为此，已知安装冗余供应系统，该冗余供应系统在主供应系统出现问题的情况下接管。
3、尽管从功能的角度来看，这种布置提供了良好的性能，但由于供应系统的重复，其产生了额外的重量和复杂性。
4、因此，有必要找到一种不同安排，即使在事故发生的情况下，也可以确保发动机供应二氢，同时限制飞行器上的重量。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是提出一种用于飞行器发动机的供应系统，其中，所述供应系统使得即使在发生影响所述供应系统的部件的事故的情况下也能够保证从储罐向发动机供应二氢。
2、为此，提出了一种用于飞行器的供应系统，飞行器包括第一二氢储罐和第二二氢储罐以及发动机，所述供应系统包括：
3、－供应模块，该供应模块包括第一出口管、第二出口管、对于每个储罐而言的馈送管、以及布置成将二氢从馈送管导到第一出口管或第二出口管的装置，馈送管旨在流体连接到储罐，装置还在二氢被导到所述第一
4、－第一加热器；
5、－第二加热器；
6、－主管，该主管穿过第一加热器和第二加热器并流体连接在第一出口管与发动机之间，一方面沿着主管在第一加热器与第二加热器之间安装第一三通电磁阀和具有止回阀的第二三通电磁阀，第二电磁阀设置在第一电磁阀与第二加热器之间，另一方面沿着主管在第二加热器与发动机之间安装第三三通电磁阀和具有止回阀的第四三通电磁阀，第四电磁阀设置在第三电磁阀与发动机之间，其中，第二电磁阀允许从第一加热器到第二加热器的流动但阻止从第二电磁阀到第一加热器的流动，其中，第四电磁阀允许从第二加热器到发动机的流动但阻止从第四电磁阀到第二加热器的流动；
7、－第一分支管，该第一分支管流体连接在第二出口管与第二电磁阀的端口之间；
8、－第二分支管，该第二分支管流体连接在第一电磁阀的端口与第四电磁阀的端口之间；
9、－检测装置，该检测装置用于检测每个管和每个加热器上的氢泄露，以检测加热器或电磁阀的故障，以及递送表示氢泄露或检出故障的信息；以及
10、－控制单元，该控制单元布置成根据检测装置所递送的信息控制每个电磁阀打开和关闭、以及控制供应模块的装置。
11、这种供应系统即使在发生影响所述供应系统的部件之一的事故的情况下也能保证从储罐向发动机供应二氢。
12、有利地，供应系统对于每个分支管包括安装在所述分支管上并由控制单元控制的二通调节电磁阀。
13、有利地，供应系统包括安全管，该安全管流体连接在第三电磁阀的端口与发动机之间。
14、根据一个具体实施例，每个馈送管配备有泵，并且供应模块包括：
15、－上游管，该上游管流体连接在馈送管之间；
16、－下游管，该下游管流体连接在第一出口管与第二出口管之间；
17、－第一连接管和第二连接管，二者流体并联连接在上游管与下游管之间，其中，第一连接管配备有泵，其中，第二连接管配备有二通调节电磁阀；
18、－第五二通电磁阀，其安装在上游管上、处于第二储罐的馈送管的泵与第一连接管之间；
19、－第六二通电磁阀，其安装在上游管上、处于第一连接管与第二连接管之间；
20、－第七二通电磁阀，其安装在上游管上、处于第一储罐的馈送管的泵与第二连接管之间；
21、－第八二通电磁阀，其安装在下游管上、处于第二出口管与第一连接管之间；
22、－第九二通电磁阀，其安装在下游管上、处于第一连接管与第二连接管之间；以及
23、－第十二通电磁阀，其安装在下游管上、处于第一出口管与第二连接管之间。
24、根据另一具体实施例，每个馈送管配备有泵，并且供应模块包括：
25、－上游管，该上游管流体连接在馈送管之间；
26、－下游管，该下游管流体连接在第一出口管与第二出口管之间；
27、－第一连接管和第二连接管，二者流体并联连接在上游管与下游管之间，其中，第一连接管配备有泵，其中，第二连接管配备有二通调节电磁阀；
28、－第五三通电磁阀，其一个端口流体连接到第二储罐的馈送管，一个端口流体连接到上游管，并且一个端口流体连接到第一连接管；
29、－第六三通电磁阀，其一个端口流体连接到第一储罐的馈送管，一个端口流体连接到下游管，并且一个端口流体连接到第二连接管；
30、－第七三通电磁阀，其一个端口流体连接到第二出口管，一个端口流体连接到下游管，并且一个端口流体连接到所述第一连接管；以及
31、－第八三通电磁阀，其一个端口流体连接到第一出口管，一个端口流体连接到下游管，并且一个端口流体连接到所述第二连接管。
32、有利地，供应系统包括围绕第一加热器或第二加热器布置的至少一个密封箱，主管穿过所述箱。
33、有利地，主管是包括由外皮层包围的内皮层的双层管，并且检测装置包括设置在主管的内皮层和外皮层之间的二氢检测器。
34、有利地，检测装置包括设置在箱中的二氢检测器。
35、有利地，该箱填充有惰性气体或处于真空下。
36、本专利技术还提出了一种飞行器，其包括第一二氢储罐和第二二氢储罐、至少一个发动机以及对于每个发动机而言的符合上述变型中的任一个的供应系统，其中，每个馈送管流体连接到第一储罐或第二储罐，并且其中，主管流体连接到发动机。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.用于飞行器(100)的供应系统(250、350)，所述飞行器包括第一二氢储罐(110a)和第二二氢储罐(110b)和至少一个发动机(106)，所述供应系统(250、350)包括：
2.根据权利要求1所述的供应系统(250、350)，其特征在于，所述供应系统对于每个分支管(264、266)包括第二二通调节电磁阀(270、272)，所述第二二通调节电磁阀安装在所述分支管(264、266)上并由所述控制单元(50)控制。
3.根据权利要求1所述的供应系统(250、350)，其特征在于，所述供应系统包括安全管(268)，所述安全管流体连接在所述第三三通电磁阀(203)的端口与所述发动机(106)之间。
4.根据权利要求1所述的供应系统(250)，其特征在于，每个馈送管(251a－b)配备有泵(290a－b)，且其中，所述供应模块(249)包括：
5.根据权利要求1所述的供应系统(350)，其特征在于，每个馈送管(251a－b)配备有泵(290a－b)，其中，所述供应模块(349)包括：
6.根据权利要求1所述的供应系统(35
7.根据权利要求6所述的供应系统(350)，其特征在于，所述主管(252)是双层管，所述双层管包括由外皮层包围的内皮层，且其中，所述检测装置包括设置在所述主管(252)的内皮层与外皮层之间的二氢检测器(450)。
8.根据权利要求6所述的供应系统(350)，其特征在于，所述检测装置包括设置在所述箱(402)中的二氢检测器(452)。
9.根据权利要求6所述的供应系统(350)，其特征在于，所述箱(402)填充有惰性气体或处于真空下。
10.飞行器(100)，所述飞行器包括第一二氢储罐(110a)和第二二氢储罐(110b)、至少一个发动机(106)、以及对于每个发动机(106)而言的根据权利要求1所述的供应系统(250、350)，其中，每个馈送管(251a－b)流体连接到所述第一二氢储罐(110a)或所述第二二氢储罐(110b)，并且其中，所述主管(252)流体连接到所述发动机(106)。
...【技术特征摘要】
1.用于飞行器(100)的供应系统(250、350)，所述飞行器包括第一二氢储罐(110a)和第二二氢储罐(110b)和至少一个发动机(106)，所述供应系统(250、350)包括：
2.根据权利要求1所述的供应系统(250、350)，其特征在于，所述供应系统对于每个分支管(264、266)包括第二二通调节电磁阀(270、272)，所述第二二通调节电磁阀安装在所述分支管(264、266)上并由所述控制单元(50)控制。
3.根据权利要求1所述的供应系统(250、350)，其特征在于，所述供应系统包括安全管(268)，所述安全管流体连接在所述第三三通电磁阀(203)的端口与所述发动机(106)之间。
4.根据权利要求1所述的供应系统(250)，其特征在于，每个馈送管(251a－b)配备有泵(290a－b)，且其中，所述供应模块(249)包括：
5.根据权利要求1所述的供应系统(350)，其特征在于，每个馈送管(251a－b)配备有泵(290a－b)，其中，所述供应模块(349)包括：
6.根据权利要求1所述的供应系统(350)，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：PO·马丁，L·恰普拉，M·贝雷维乐，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：
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