【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于直升机结构强度设计，尤其涉及一种无人直升机桨叶雷击后强度试验验证方法及系统。
技术介绍
1、近年来直升机应用场景日益频繁，直升机在复杂天气下执行高空飞行任务时，由于旋转半径大，桨叶被雷电击中的概率远高于旋翼系统其他零部件。而桨叶作为直升机旋翼系统的关键重要部件，承受复杂的气动载荷，其结构强度直接影响整个直升机的飞行安全，在实际飞行时若桨叶遭受雷电击中后其结构强度发生失效，可能会引起严重安全事故，因此在直升机研制过程中，必须考虑桨叶遭受雷击后的安全性。
2、现在直升机桨叶通常采用复合材料制造，遭受雷击后桨叶本体的损伤难以通过理论模型进行精确模拟，目前并无有效的建模手段能够对桨叶雷击后的寿命和剩余强度进行精确理论分析。
技术实现思路
1、为了解决相关技术中无法对桨叶雷击后的寿命和剩余强度进行精确理论分析，本专利技术提出一种无人直升机桨叶雷击后强度试验验证方法及系统，可准确地对直升机桨叶遭受雷击后的剩余寿命和剩余强度进行有效验证。所述技术方案如下：
2、第一...
【技术保护点】
1.一种无人直升机桨叶雷击后强度试验验证方法，其特征在于，先进行桨叶雷电流冲击试验并完成桨叶雷击后含损伤试验件的制备，再根据桨叶实测飞行载荷和直升机任务剖面确定雷击后桨叶剩余寿命试验载荷谱和剩余强度试验载荷，通过模拟直升机桨叶受载和约束方式，对雷击后的桨叶试验件进行剩余寿命疲劳试验和剩余强度试验。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法具体包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤一包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤二包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤三包括
6....
【技术特征摘要】
1.一种无人直升机桨叶雷击后强度试验验证方法，其特征在于，先进行桨叶雷电流冲击试验并完成桨叶雷击后含损伤试验件的制备，再根据桨叶实测飞行载荷和直升机任务剖面确定雷击后桨叶剩余寿命试验载荷谱和剩余强度试验载荷，通过模拟直升机桨叶受载和约束方式，对雷击后的桨叶试验件进行剩余寿命疲劳试验和剩余强度试验。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法具体包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤一包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤二包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤三包括：
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤四中，将桨叶试验监控区域的飞行实测动载荷一级谱按从大到小...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓同，吴堂珍，宋畅，陶宪斌，朱定金，缪小飞，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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