一种自带保护板的电池箱制造技术

技术编号:40221959 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:27
本技术公开了一种自带保护板的电池箱,包括保护箱和电池本体,所述保护箱的内部设有底板,底板上端设有多块夹紧保护板,夹紧保护板分布夹持设置于电池本体的四个侧面上,夹紧保护板的底面上均安装有固定块,横向相对应的固定块及纵向相对的固定块上均螺纹连接有螺杆,保护箱的外壁面正对于螺杆的一端均设有条形口,螺杆一端均穿过条形口延伸至外界,保护箱上端设有将夹紧保护板向下压紧的盖板。本技术结构简单,通过第一手轮能在外部控制夹紧保护板,使夹紧保护板向内将电池本体夹紧固定,避免了与电池本体与保护箱发生碰撞,通过弹簧的回缩能向上抬起底板和电池本体,使电池板体能直接的移至外界,方便了进行电池本体的取放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电池,具体涉及一种自带保护板的电池箱


技术介绍

1、新能源汽车是国家大力提倡的新兴科技产业之一,通过电池取代传统化石燃料从而驱动车辆行驶,一般常用作新能源汽车的电池,包括磷酸铁锂电池、三元锂电池,氢燃料电池等,由于汽车行驶的距离较长且同时受限于技术,市场上的新能源电池体积大、笨重,造价高昂。

2、新能源电池是新能源汽车上重要的部件之一,所以对其安装防护尤为重要,由于汽车行驶路况各不相同,若外界震动冲击较大,有可能导致内部电池损坏,最终影响车辆正常使用。

3、现有技术对电池的保护通常是将电池放置在电池箱中,但是电池与电池箱之间存在一定的活动空间,致使电池易在电池箱中晃动,与电池箱内壁发生碰撞,对电池本身的保护效果较差,且现在的电池拆卸和安装较为麻烦。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种能将电池本体夹紧定位,避免了与保护箱发生碰撞,且通过第一手轮和第二手轮能快速的完成电池本体的安装和拆卸,无需使用到扳手等工具,并且电池本体具有一个上抬的空间,方便了取出的自带保护板的电池箱。

2、本技术是通过以下技术方案来实现的:一种自带保护板的电池箱,包括保护箱和电池本体,所述保护箱的内部设有底板,底板上端设有多块“u”型结构的夹紧保护板,夹紧保护板呈矩形结构分布,电池本体设置于夹紧保护板内部,夹紧保护板分布夹持设置于电池本体的四个侧面上,夹紧保护板的底面上均安装有固定块,固定块的底面上均安装有滑块,底板正对于滑块处均设有滑槽,滑块均滑动安装于滑槽中,横向相对应的固定块及纵向相对的固定块上均螺纹连接有螺杆,螺杆之间十字交错设置,保护箱的外壁面正对于螺杆的一端均设有条形口,螺杆一端均穿过条形口延伸至外界,并均安装有第一手轮,保护箱上端设有将夹紧保护板向下压紧的盖板。

3、作为优选的技术方案,盖板分隔成中间板和两侧的侧板,保护箱的内侧面上垂直设有多条限位槽,底板正对于限位槽处均安装有限位块,限位块均滑动安装于限位槽中,限位块与限位槽之间均安装有弹簧,弹簧均处于拉伸状态,限位槽的顶面上均设有轴孔,侧板设置于中间板的两侧,侧板正对于限位槽处均设有安装孔,安装孔中均安装有密封轴承,密封轴承的内圈中均安装有限位杆,限位杆下端均穿过轴孔和弹簧与限位块的顶面相抵,限位杆位于轴孔内部的一段上均设有外螺纹,轴孔的内壁面上均设有内螺纹,限位杆上的外螺纹均与轴孔上的内螺纹啮合连接,限位杆上端均安装有第二手轮。

4、作为优选的技术方案,侧板的内侧面上均设有凹槽,中间板的两侧均凸出形成凸部,凸部均插入凹槽中,凸部的顶面上均凸出形成多根定位柱,凹槽的内壁面正对于定位柱处均设有定位槽,定位柱一端均插入定位槽中。

5、作为优选的技术方案,螺杆另一端均设有固定板,固定板上均嵌入式安装有滚珠轴承,螺杆另一端均安装于滚珠轴承的内圈中。

6、本技术的有益效果是:本技术结构简单,通过第一手轮能在外部控制夹紧保护板,使夹紧保护板向内将电池本体夹紧固定,避免了与电池本体与保护箱发生碰撞,且旋转第二手轮后,一旦限位杆从轴件中脱离,通过弹簧的回缩能向上抬起底板和电池本体,使电池板体能直接的移至外界,方便了进行电池本体的取放,无需将手伸入保护箱中。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自带保护板的电池箱,其特征在于:包括保护箱(1)和电池本体(2),所述保护箱(1)的内部设有底板(9),底板(9)上端设有多块“U”型结构的夹紧保护板(3),夹紧保护板(3)呈矩形结构分布,电池本体(2)设置于夹紧保护板(3)内部,夹紧保护板(3)分布夹持设置于电池本体(2)的四个侧面上,夹紧保护板(3)的底面上均安装有固定块(6),固定块(6)的底面上均安装有滑块(7),底板(9)正对于滑块处均设有滑槽(8),滑块(7)均滑动安装于滑槽(8)中,横向相对应的固定块(6)及纵向相对的固定块(6)上均螺纹连接有螺杆(11),螺杆(11)之间十字交错设置,保护箱(1)的外壁面正对于螺杆的一端均设有条形口(21),螺杆(11)一端均穿过条形口(21)延伸至外界,并均安装有第一手轮(12),保护箱(1)上端设有将夹紧保护板向下压紧的盖板。

2.根据权利要求1所述的自带保护板的电池箱,其特征在于:盖板分隔成中间板(5)和两侧的侧板(4),保护箱(1)的内侧面上垂直设有多条限位槽,底板(9)正对于限位槽处均安装有限位块(13),限位块(13)均滑动安装于限位槽中,限位块(13)与限位槽之间均安装有弹簧(14),弹簧(14)均处于拉伸状态,限位槽的顶面上均设有轴孔,侧板(4)设置于中间板(5)的两侧,侧板(4)正对于限位槽处均设有安装孔,安装孔中均安装有密封轴承(17),密封轴承(17)的内圈中均安装有限位杆(15),限位杆(15)下端均穿过轴孔和弹簧与限位块(13)的顶面相抵,限位杆(15)位于轴孔内部的一段上均设有外螺纹,轴孔的内壁面上均设有内螺纹,限位杆(15)上的外螺纹均与轴孔上的内螺纹啮合连接,限位杆(15)上端均安装有第二手轮(16)。

3.根据权利要求2所述的自带保护板的电池箱,其特征在于:侧板(4)的内侧面上均设有凹槽,中间板(5)的两侧均凸出形成凸部(19),凸部(19)均插入凹槽中,凸部(19)的顶面上均凸出形成多根定位柱(18),凹槽的内壁面正对于定位柱处均设有定位槽,定位柱(18)一端均插入定位槽中。

4.根据权利要求1所述的自带保护板的电池箱,其特征在于:螺杆(11)另一端均设有固定板(22),固定板(22)上均嵌入式安装有滚珠轴承,螺杆(11)另一端均安装于滚珠轴承的内圈中。

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【技术特征摘要】

1.一种自带保护板的电池箱,其特征在于:包括保护箱(1)和电池本体(2),所述保护箱(1)的内部设有底板(9),底板(9)上端设有多块“u”型结构的夹紧保护板(3),夹紧保护板(3)呈矩形结构分布,电池本体(2)设置于夹紧保护板(3)内部,夹紧保护板(3)分布夹持设置于电池本体(2)的四个侧面上,夹紧保护板(3)的底面上均安装有固定块(6),固定块(6)的底面上均安装有滑块(7),底板(9)正对于滑块处均设有滑槽(8),滑块(7)均滑动安装于滑槽(8)中,横向相对应的固定块(6)及纵向相对的固定块(6)上均螺纹连接有螺杆(11),螺杆(11)之间十字交错设置,保护箱(1)的外壁面正对于螺杆的一端均设有条形口(21),螺杆(11)一端均穿过条形口(21)延伸至外界,并均安装有第一手轮(12),保护箱(1)上端设有将夹紧保护板向下压紧的盖板。

2.根据权利要求1所述的自带保护板的电池箱,其特征在于:盖板分隔成中间板(5)和两侧的侧板(4),保护箱(1)的内侧面上垂直设有多条限位槽,底板(9)正对于限位槽处均安装有限位块(13),限位块(13)均滑动安装于限位槽中...

【专利技术属性】
技术研发人员:张欣欣刘明武兴华覃银茂邱大罗
申请(专利权)人:高鼎新能源深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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