一种户外电梯制造技术

本技术涉及一种户外电梯，包括轿厢区、平台通道区、动力系统和滑轮组件。平台通道区内设有与对应楼层的层数及层高相匹配的层间楼板，轿厢区和平台通道区之间设有电梯门；轿厢区和平台通道区的上部设有承重隔板；动力系统设置在承重隔板上。滑轮组件包括配重滑轮组、钢丝绳、钢绳基座A、钢绳基座B和固定在轿厢顶端的至少两个定滑轮。所述动力系统包括曳引轮。钢绳基座A、钢绳基座B和动力系统均固定在承重隔板上；钢丝绳一端与钢绳基座A固定连接，另一端依次绕过配重滑轮组、曳引轮和轿厢顶端的定滑轮与钢绳基座B固定连接；本技术可有效降低轿厢的负荷，且能避免户外电梯对人行楼梯的出行影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于户外电梯领域，具体的说，涉及一种户外电梯。

技术介绍

1、电梯的运行，需要控制系统、动力系统等，控制系统主要用于电梯的楼层经停控制和动力控制，该结构为电梯的基本结构。

2、低层民用建筑通常不配备电梯，根据某调查数据公布的信息，底层老旧小区的居住者多为中老年人，且存在较大比例的腿脚不灵便人群，该人群存在上下楼困难的困扰，配备户外电梯可有效解决该问题。

3、此外，目前的户外电梯，在老旧小区改造使用时，需要与单元楼保持至少2米间距，以预留足够的空间提供消防通道，由于该间距的存在，需要在户外电梯与单元楼之间另外搭设人行通道，这些无疑会增加了户外电梯的安装成本。

技术实现思路

1、为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种户外电梯，通过将户外电梯设置为轿厢区和平台通道区，并在平台通道区的一楼开设出入口，平台通道区一楼的出入口可直接作为消防通道使用，缩短户外电梯与单元楼的安装距离，且平台通道区的一楼开设出入口避免了对人行楼梯的出入影响。

2、为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：

3、所述的户外电梯包括轿厢区、平台通道区、动力系统和滑轮组件。

4、所述平台通道区内设有与对应楼层的层数及层高相匹配的层间楼板，将平台通道区分割为不同的楼层，其中在平台通道区的一楼开设有进出通道。

5、轿厢区和平台通道区之间设有电梯门；轿厢区和平台通道区共用一个防护井。

6、轿厢区和平台通道区的上部设有承重隔板；所述动力系统设置在承重隔板上。

7、所述滑轮组件包括配重滑轮组、钢丝绳、钢绳基座a、钢绳基座b和固定在轿厢顶端的至少两个定滑轮。

8、所述动力系统包括曳引轮。

9、所述钢绳基座a、钢绳基座b和动力系统均固定在承重隔板上；所述钢丝绳一端与钢绳基座a固定连接，另一端依次绕过配重滑轮组、曳引轮和轿厢顶端的定滑轮与钢绳基座b固定连接。

10、作为优选，所述的户外电梯还包括电缆收放组件；所述电缆收放组件包括电缆、电缆收放轮；电缆固定并缠绕在电缆收放轮上，另一端与设置在轿厢内的用电设备连接。

11、作为优选，所述的电缆收放组件还包括电缆收放组件；所述的电缆收放组件还包括电缆定滑轮、电缆收放钢绳；所述电缆定滑轮与配重滑轮组位于同一垂线上；电缆收放钢绳的一端与配重滑轮组固定，另一端固定并缠绕在电缆收放轮上；电缆电缆收放钢绳与电缆分别缠绕在电缆收放轮的不同区域，且二者的绕向相反。

12、作为优选，所述配重滑轮组下连接有配重箱；所述配重箱内设有配重钢板；配重箱上设有轨道轮，所述轿厢区的厢壁上开设有与轨道轮相匹配的配重箱轨道；轨道轮与配重箱轨道滑动连接。

13、作为优选，所述动力系统还包括蜗杆蜗轮减速机和带刹车装置的驱动电机；所述驱动电机与减速机连接，减速机与曳引轮连接。

14、本技术的有益效果：

15、本技术通过设轿厢区和平台通道区，不仅具有更大的使用和安装空间，且在安装时，一楼的平台通道区可直接作为消防通道，缩短户外电梯与单元楼的间距，节约安装成本，且不会对人行楼梯正常出行的影响。

16、本技术通过设置电缆收放轮、电缆收放钢绳和电缆定滑轮，在轿厢的升降过程中自动实现电缆的收整和缩放。

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【技术保护点】

1.一种户外电梯，其特征在于，包括轿厢区（1）、平台通道区（2）、动力系统和滑轮组件；

2.根据权利要求1所述的户外电梯，其特征在于，还包括电缆收放组件；所述电缆收放组件包括电缆（14）、电缆收放轮（15）；电缆（14）固定并缠绕在电缆收放轮（15）上，另一端与设置在轿厢内的用电设备连接。

3.根据权利要求2所述的户外电梯，其特征在于，还包括电缆收放组件；所述的电缆收放组件还包括电缆定滑轮（16）、电缆收放钢绳（26）；所述电缆定滑轮（16）与配重滑轮组（7）位于同一垂线上；电缆收放钢绳（26）的一端与配重滑轮组（7）固定，另一端绕过电缆定滑轮（16）固定并缠绕在电缆收放轮（15）上；电缆收放钢绳（26）与电缆（14）分别缠绕在电缆收放轮（15）的不同区域，且二者的绕向相反。

4.根据权利要求1所述的户外电梯，其特征在于，所述配重滑轮组（7）下连接有配重箱（17）；所述配重箱（17）内设有配重钢板（18）；配重箱（17）上设有轨道轮（19），所述轿厢区的厢壁上开设有与轨道轮（19）相匹配的配重箱轨道（20）；轨道轮（19）与配重箱轨道（20）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的户外电梯，其特征在于，所述动力系统还包括蜗杆蜗轮减速机和带刹车装置的驱动电机；所述驱动电机与减速机连接，减速机与曳引轮（13）连接。

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【技术特征摘要】

1.一种户外电梯，其特征在于，包括轿厢区（1）、平台通道区（2）、动力系统和滑轮组件；

2.根据权利要求1所述的户外电梯，其特征在于，还包括电缆收放组件；所述电缆收放组件包括电缆（14）、电缆收放轮（15）；电缆（14）固定并缠绕在电缆收放轮（15）上，另一端与设置在轿厢内的用电设备连接。

3.根据权利要求2所述的户外电梯，其特征在于，还包括电缆收放组件；所述的电缆收放组件还包括电缆定滑轮（16）、电缆收放钢绳（26）；所述电缆定滑轮（16）与配重滑轮组（7）位于同一垂线上；电缆收放钢绳（26）的一端与配重滑轮组（7）固定，另一端绕过电缆定滑轮（16）固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李献民，
申请(专利权)人：昆明民鹏装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：