【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械，尤其涉及一种泵送系统及作业机械。
技术介绍
1、现有的泵送系统一般都是由双主油缸驱动双输送缸交替往复运动进行泵送，但s管在换向的过程中，会导致短时间的混凝土泵送停滞、造成泵料不连续；并且双输送缸结构要保证排量的稳定，需要两个主油缸快速切换，但由于液压泵排量的切换速度的限制，两个主油缸无法实现快速切换而无法弥补换向时造成的排量部分损失，从而无法保证排量的稳定。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种泵送系统及作业机械，用以解决现有技术中s管换向时存在混凝土短时间泵送停滞、不连续现象，并且由于液压泵排量的切换速度的限制，两个主油缸无法实现快速切换而无法弥补换向时造成的排量部分损失，从而无法保证排量的稳定的缺陷。
2、本专利技术提供一种泵送系统，包括料斗、第一输送缸、第二输送缸、第三输送缸和三通管，其中，
3、所述料斗用于盛装物料，所述第一输送缸和所述第二输送缸均与所述料斗连通；
4、三通管，可转动地设置于所述料斗上，所述三通管的第一端口用于与输送管连通，所述三通管的第三端口与所述第一端口同轴设置，且所述第三端口与所述第三输送缸连通，所述三通管绕所述第一端口的轴线转动时能够使其第二端口与所述第一输送缸或所述第二输送缸切换连通。
5、根据本专利技术提供的一种泵送系统，还包括：
6、驱动机构，用于分别驱动所述第一输送缸、所述第二输送缸和所述第三输送缸吸料或泵料，所述驱动机构为气动机构或液动机构或电动机构。>
7、根据本专利技术提供的一种泵送系统，驱动机构包括：
8、第一驱动件，用于驱动所述第一输送缸的活塞移动，以使所述第一输送缸吸料或泵料；
9、第二驱动件，用于驱动所述第二输送缸的活塞移动，以使所述第二输送缸吸料或泵料；
10、第三驱动件，用于驱动所述第三输送缸的活塞移动，以使所述第三输送缸吸料或泵料。
11、根据本专利技术提供的一种泵送系统，所述第一驱动件为第一驱动油缸，所述第二驱动件为第二驱动油缸，所述第三驱动件为第三驱动油缸。
12、根据本专利技术提供的一种泵送系统，还包括：
13、第一主阀，所述第一主阀的进口与作业机械的液压油箱的出油口连通，所述第一主阀的第一工作口与所述第一驱动油缸的有杆腔连通，所述第一主阀的第二工作口与所述第二驱动油缸的有杆腔连通，且所述第一驱动油缸的无杆腔与所述第二驱动油缸的无杆腔相连通；或，所述第一主阀的第一工作口与所述第一驱动油缸的无杆腔连通，所述第一主阀的第二工作口与所述第二驱动油缸的无杆腔连通，且所述第一驱动油缸的有杆腔与所述第二驱动油缸的有杆腔相连通；
14、第二主阀，所述第二主阀的进口与所述液压油箱的出油口连通，所述第二主阀的第一工作口与所述第三驱动油缸的无杆腔连通，所述第二主阀的第二工作口与所述第三驱动油缸的有杆腔连通。
15、根据本专利技术提供的一种泵送系统，还包括：
16、控制先导阀，用于控制所述第二主阀换向，所述控制先导阀的进油口和所述控制先导阀的第一先导口分别与所述第一驱动油缸的有杆腔连通，所述控制先导阀的出口和所述控制先导阀的第二先导口分别与所述第二驱动油缸的无杆腔连通，所述控制先导阀的第一工作口与所述第二主阀的第一先导口连通，所述控制先导阀的第二工作口与所述第二主阀的第二先导口连通。
17、根据本专利技术提供的一种泵送系统，还包括：
18、换向机构，设置在所述料斗上，所述换向机构用于驱动所述三通管绕所述第一端口的轴线旋转。
19、根据本专利技术提供的一种泵送系统，所述换向机构包括：
20、第一换向驱动件，用于驱动所述三通管沿第一方向旋转；
21、第二换向驱动件，用于驱动所述三通管沿第二方向旋转；
22、其中，所述第一方向和所述第二方向为相反的方向。
23、根据本专利技术提供的一种泵送系统，所述第三端口与所述第三输送缸转动连接，且所述第三端口与所述第三输送缸的缸壁之间设置有密封件。
24、根据本专利技术提供的一种泵送系统，所述料斗上设置有第一料口和第二料口，所述第一输送缸与所述第一料口连通，所述第二输送缸与所述第二料口连通，且所述第二端口能够通过所述第一料口与所述第一输送缸连通，或，所第二端口能够通过所述第二料口与所述第二输送缸连通。
25、本专利技术还提供一种作业机械，包括如上述任意一项所述的泵送系统。
26、本专利技术提供的泵送系统及作业机械，泵送系统包括料斗、第一输送缸、第二输送缸、第三输送缸和三通管，料斗用于盛装物料，第一输送缸和第二输送缸均与料斗连通，以使第一输送缸和第二输送缸分别可以从料斗内吸料；三通管可转动地设置于料口上，三通管的第一端口可以用于与输送管连通，以使物料可以从第一端口通过输送管输送出去；三通管的第三端口与第一端口同轴设置，第三端口与第三输送缸连通，并且三通管绕第一端口的轴线转动时能够使第二端口与第一输送缸或第二输送缸切换连通。
27、如此设置，通过三通管的第三端口与第三输送缸连接，在三通管的第二端口换向时，第三输送缸可以将其内部的物料通过第三端口输送给三通管，可以用于弥补三通管换向时混凝土的损失，以消除三通管在换向过程中出现的混凝土泵送停滞和不连续现象；并且泵送系统设置为三输送缸结构，可以保证泵送实际排量的稳定。
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1.一种泵送系统，其特征在于，包括料斗(1)、第一输送缸(3)、第二输送缸(4)、第三输送缸(5)和三通管(2)，其中，
2.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的泵送系统，其特征在于，所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的泵送系统，其特征在于，所述第一驱动件为第一驱动油缸(7)，所述第二驱动件为第二驱动油缸(8)，所述第三驱动件为第三驱动油缸(9)。
5.根据权利要求4所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7所述的泵送系统，其特征在于，所述换向机构包括：
9.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，所述第三端口与所述第三输送缸(5)转动连接，且所述第三端口与所述第三输送缸(5)的缸壁之间设置有密封件。
10.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，所述料斗(1)上设置有第一料口和第二料口，所述第一输
11.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求1-10任意一项所述的泵送系统。
...【技术特征摘要】
1.一种泵送系统，其特征在于，包括料斗(1)、第一输送缸(3)、第二输送缸(4)、第三输送缸(5)和三通管(2)，其中，
2.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的泵送系统，其特征在于，所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的泵送系统，其特征在于，所述第一驱动件为第一驱动油缸(7)，所述第二驱动件为第二驱动油缸(8)，所述第三驱动件为第三驱动油缸(9)。
5.根据权利要求4所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：毛志兵，李昴，师朝阳，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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