【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种fpso模块支墩结构，特别涉及一种恶劣海况下fpso模块支墩设计，属于海洋工程设计制造。
技术介绍
1、浮式生产储卸油系统(fpso)是油气生产、储存及外输于一体模块化高度集成的高端海洋工程装备。fpso模块支墩布置于货舱区主甲板，既承受船体梁载荷，又承受模块支腿传递来的模块载荷，是fpso结构设计最关键的位置之一。
2、模块支墩形式主要取决于fpso使用海域的环境情况以及模块自身载荷的大小。针对不同的海况环境，模块支墩的设计各不相同。
3、南海早期fpso如“南海奋进号”和“南海胜利号”采用壁式模块支墩形式。从使用上看，壁式支墩形式显示了良好的适用性，但壁式模块支墩占用了巨大的甲板面积和空间，同时模块无法进行集成化建造，模块和船体建造耦合复杂，已被现代造船淘汰。
4、已公开的专利《一种flng上部模块支墩系统》(cn 106122766 a)将模块支墩设计为封闭式箱型结构，该专利提出的支墩结构为封闭式结构，该封闭式结构施工空间不足，焊接困难，特别是封板的全焊透焊缝往往无法反面清根，抗疲劳性能差，集成难度较高。
5、常规封闭式fpso模块支墩结构强度和疲劳危险点在于封板与主甲板焊接位置，一旦出现疲劳裂纹，裂纹扩展至主甲板将导致油气泄露，引起巨大经济损失，其设计及建造的可靠性和可维护性需极其注意。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为克服现有技术的缺陷，提供一种安装集成方便，建造工艺简单，安全可靠的深水fpso开放式
2、为达到以上目的，本专利技术的技术方案是：一种深水fpso开放式模块支墩结构，包括模块支墩顶板、十字交叉板、裙带板、防倾肘板、与甲板相连的软趾趾端结构；fpso开放式模块通过模块底板与模块支墩顶板连接，将垂向力、水平力、弯矩、扭矩载荷传递到船体结构；模块支墩顶板周围增加裙带板支撑，通过设置裙带板作为fpso开放式模块支墩面板的传力结构。
3、进一步，模块支墩顶板与支墩底板通过焊接连接，或者通过螺栓+橡胶垫连接。
4、进一步，模块支墩顶板上开槽使fpso开放式模块底板嵌入其中。
5、进一步，模块支墩顶板与十字交叉板、裙带板通过焊接形式连接到一起。
6、进一步，十字交叉板端部采用软趾趾端结构，用于释放总纵弯曲影响，同时使其危险点置于十字交叉板与裙带板焊接的端部，增加整船安全性；软趾趾端结构的软趾长度为100～500mm；十字交叉板厚度为15～60mm。
7、进一步，裙带板与模块支墩顶板焊接的四个角落采用锥形结构，圆锥半径为r50～r500，裙带板厚度为15～50mm。
8、进一步，若模块支墩顶板过大，模块支墩顶板设置防倾肘板，用于增加模块支墩顶板刚度。
9、进一步，防倾肘板采用光板或加筋板形式。
10、进一步，模块支墩顶板的四个角采用导圆处理，导圆大小为r50～r500，模块支墩顶板厚度为40～100mm。
11、进一步，fpso开放式模块支墩通过十字交叉板与船体焊接连接，或与船体一体成型设定。
12、本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术通过设置裙带板作为模块支墩面板的传力结构，不需设置封板，减少甲板损失，施工简单，避免小小空间的施工问题，最大程度的避免了施工过程中的缺陷，强度疲劳特性提高，施工难度降低。减少了甲板下加强结构，并减少了对位结构。
14、通过在支墩上方设置凹坑的做法减少模块和船体建造误差对于集成难度的影响。采用本专利技术使船体和上模的集成难度降低，降低建造精度要求，增加支墩和连接结构的可靠性。
15、本专利技术增加了fpso甲板面可利用面积，降低检修难度，且有意识的将风险最高位置避开甲板面，一旦出现裂纹，降低海上维修难度。
16、本专利技术是一种甲板利用效率高，施工难度低、集成难度低、可靠性高的fpso模块支墩集成结构。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：包括模块支墩顶板、十字交叉板、裙带板、防倾肘板、与甲板相连的软趾趾端结构；FPSO开放式模块通过模块底板与模块支墩顶板连接，将垂向力、水平力、弯矩、扭矩载荷传递到船体结构；模块支墩顶板周围增加裙带板支撑，通过设置裙带板作为FPSO开放式模块支墩面板的传力结构。
2.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板与支墩底板通过焊接连接，或者通过螺栓+橡胶垫连接。
3.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板上开槽使FPSO开放式模块底板嵌入其中。
4.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板与十字交叉板、裙带板通过焊接形式连接到一起。
5.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：十字交叉板端部采用软趾趾端结构，用于释放总纵弯曲影响，同时使其危险点置于十字交叉板与裙带板焊接的端部，增加整船安全性；软趾趾端结构5的软趾长度为100～500mm；十字交叉板厚度为15
6.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：裙带板与模块支墩顶板焊接的四个角落采用锥形结构，圆锥半径为R50～R500，裙带板厚度为15～50mm。
7.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：若模块支墩顶板过大，模块支墩顶板设置防倾肘板，用于增加模块支墩顶板刚度。
8.根据权利要求7所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：防倾肘板采用光板或加筋板形式。
9.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板的四个角采用导圆处理，导圆大小为R50～R500，模块支墩顶板厚度为40～100mm。
10.根据权利要求1所述的深水FPSO开放式模块支墩结构，其特征在于：FPSO开放式模块支墩通过十字交叉板与船体焊接连接，或与船体一体成型设定。
...【技术特征摘要】
1.一种深水fpso开放式模块支墩结构，其特征在于：包括模块支墩顶板、十字交叉板、裙带板、防倾肘板、与甲板相连的软趾趾端结构；fpso开放式模块通过模块底板与模块支墩顶板连接，将垂向力、水平力、弯矩、扭矩载荷传递到船体结构；模块支墩顶板周围增加裙带板支撑，通过设置裙带板作为fpso开放式模块支墩面板的传力结构。
2.根据权利要求1所述的深水fpso开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板与支墩底板通过焊接连接，或者通过螺栓+橡胶垫连接。
3.根据权利要求1所述的深水fpso开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板上开槽使fpso开放式模块底板嵌入其中。
4.根据权利要求1所述的深水fpso开放式模块支墩结构，其特征在于：模块支墩顶板与十字交叉板、裙带板通过焊接形式连接到一起。
5.根据权利要求1所述的深水fpso开放式模块支墩结构，其特征在于：十字交叉板端部采用软趾趾端结构，用于释放总纵弯曲影响，同时使其危险点置于十字交叉板与裙带...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆海东，迟少艳，杨玥，张鹏飞，高宝坤，钱笠君，康哲，李梦伟，杜梦潮，刘飞飞，王东，谢昊，杨青，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所，
类型：发明
国别省市：
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