一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法技术方案

技术编号:40205978 阅读:26 留言:0更新日期:2024-02-02 22:17
本发明专利技术公开了一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法,通过将埋入式道路监测模块、超声波道路监测模块及激光道路监测模块均与信息处理模块电连接,通过多种监测模块对路面状态进行监测,保证了系统整体的监测准确性与可靠性;此外,通过提前将埋入式道路监测模块埋设在路面下方,超声波道路监测模块与激光道路监测模块设置在道路两侧,各监测模块无需破坏路面结构,保证了路面的结构强度;通过将各监测模块分别获取道路数据,并将这些道路数据统一上传至信息处理模块,信息处理模块对各监测模块道路数据进行处理,实现了道路信息的快速精准获取,并及时发出路况警示,且一种检测方法出现误差可及时修正,保证了系统整体的监测准确性与可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能故障诊断,具体涉及一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法


技术介绍

1、沥青路面因其优异的路用性能而广受研究者们的青睐,但沥青路面服役过程中产生的病害严重威胁了道路服役的舒适性与安全性,特别是在陡坡、急弯等特殊路段,道路服役状态直接关系到人民群众的生命财产安全。对道路服役状态与病害的智能监测以实现沥青路面的科学养护是当前道路工程研究的重要方向。而现有的道路监测体系主要存在以下问题:

2、(1)当前道路测试技术主要以道路钻芯切片法为主,该法费时费力,且会破坏道路结构,无法实时、有效地提供沥青路面服役状态信息;

3、(2)常见的埋入式道路监测设备虽可实时获取道路信息,但存在传感器与被测基体协同效应差、监测长效性不足、受电磁干扰大等问题;

4、(3)常用的非接触式道路监测技术虽可快速便捷地获取道路信息,但存在精度低,监测结果受环境限制等问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法,以克服现有道路监测技术需本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,包括供电模块(1)、埋入式道路监测模块(2)、超声波道路监测模块(3)、激光道路监测模块(4)和信息处理模块(5),所述埋入式道路监测模块(2)、超声波道路监测模块(3)、激光道路监测模块(4)均与信息处理模块(5)电连接,各监测模块及信息处理模块(5)均通过供电模块(1)供电,埋入式道路监测模块(2)设置在路面下方,超声波道路监测模块(3)与激光道路监测模块(4)设置在道路两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,所述埋入式道路监测模块(2)包括应力应变传感器(2-1)、温度传...

【技术特征摘要】

1.一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,包括供电模块(1)、埋入式道路监测模块(2)、超声波道路监测模块(3)、激光道路监测模块(4)和信息处理模块(5),所述埋入式道路监测模块(2)、超声波道路监测模块(3)、激光道路监测模块(4)均与信息处理模块(5)电连接,各监测模块及信息处理模块(5)均通过供电模块(1)供电,埋入式道路监测模块(2)设置在路面下方,超声波道路监测模块(3)与激光道路监测模块(4)设置在道路两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,所述埋入式道路监测模块(2)包括应力应变传感器(2-1)、温度传感器(2-2)和湿度传感器(2-3),应力应变传感器(2-1)布置在路面轮迹带下方,温度传感器(2-2)和湿度传感器(2-3)布置在路面路肩位置下方。

3.根据权利要求2所述的一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,所述应力应变传感器(2-1)、温度传感器(2-2)和湿度传感器(2-3)均采用光纤布拉格光栅传感器。

4.根据权利要求2所述的一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统,其特征在于,所述光纤布拉格光栅传感器由内至外依次...

【专利技术属性】
技术研发人员:李理段凯曦郑伟王朝辉田垚纪小平刘思拓
申请(专利权)人:山东高速集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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