【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢筋运输,具体为一种建筑用钢筋运输设备。
技术介绍
1、钢筋(rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋,钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,在建筑施工现场,对钢筋的使用量较大,常常需要对钢筋进行转运。
2、而在钢筋运输的过程中往往会出现以下问题:
3、1、常见的钢筋运输,在运输时,往往需要对整捆钢筋进行转运,通常都是靠人力进行搬运,操作十分不便,劳动强度较大,搬运效率低下;
4、2、常见的钢筋运输,由于钢筋类型较多,不便于拿取,重量过重,运输时容易出现安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种建筑用钢筋运输设备,实用、简单、具备适用于不同类型的钢筋摆放、运输稳定的功能,以解决上述提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑用钢筋运输设备,包括安装板、底板、支撑板、倾斜板和活动板,所述安装板位于底板上端,所述底板前后两端设置有支撑板,且支撑板数量为四个,所述底板左右两端设置有倾斜板,所述活动板位于安装板上端,所述倾斜板左端设置有推杆,所述底板下端设置有行走轮,且行走轮数量为四个。
3、优选的,所述安装板前后两端设置有挡板,所述挡板与安装板固定连接,所述挡板外表面设置有第四齿块,所述安装板与底板之间设置有复位弹簧。
4、优选的,所述倾斜板与挡板之间设置有齿板,所述挡板和
5、优选的,所述活动板与支撑板通过滑槽滑动连接,所述第一齿轮内部设置有第一转杆,所述第二齿轮和第三齿轮内部设置有第二转杆,所述第一转杆和第二转杆与支撑板活动连接。
6、优选的,所述第一齿块与第四齿块通过第一齿轮啮合连接,所述活动板下端表面设置有第三齿块,所述第三齿块与第三齿轮啮合连接,所述第二齿轮与第二齿块啮合连接。
7、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
8、(1)本技术的一种建筑用钢筋运输设备,使用时,将需要运输的钢筋放置在安装板,安装板下移,使第四齿块带动第一齿轮转动,通过第一齿轮与第一齿块啮合传动,带动齿板上移,使第二齿块带动第二齿轮转动,通过设置第二转杆,使第三齿轮转动,通过第三齿轮与第三齿块啮合传动,使活动板移动,从而实现无需手工调试即可对钢筋进行固定,整体联动性较高。
9、(2)本技术的一种建筑用钢筋运输设备,安装板空间较大,放置钢筋时,可由上而下放置也可从前后空隙放置,适用于多种长度与类型的钢筋运输,通过设置挡板与活动板,不仅对钢筋进行限位固定,而且一定程度的保护工作人员的人身安全。
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1.一种建筑用钢筋运输设备,包括安装板(1)、底板(2)、支撑板(4)、倾斜板(41)和活动板(5),其特征在于:所述安装板(1)位于底板(2)上端,所述底板(2)前后两端设置有支撑板(4),且支撑板(4)数量为四个,所述底板(2)左右两端设置有倾斜板(41),所述活动板(5)位于安装板(1)上端,所述倾斜板(41)左端设置有推杆(6),所述底板(2)下端设置有行走轮(7),且行走轮(7)数量为四个,所述安装板(1)前后两端设置有挡板(8),所述倾斜板(41)与挡板(8)之间设置有齿板(9),所述齿板(9)与挡板(8)之间设置有第一齿轮(11)、第二齿轮(14)和第三齿轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输设备,其特征在于:所述挡板(8)与安装板(1)固定连接,所述安装板(1)与底板(2)之间设置有复位弹簧(3)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输设备,其特征在于:所述挡板(8)和齿板(9)通过滑槽与支撑板(4)滑动连接,所述齿板(9)内表面设置有第一齿块(12)和第二齿块(15),所述挡板(8)外表面设置有第四齿块(18)。<
...【技术特征摘要】
1.一种建筑用钢筋运输设备,包括安装板(1)、底板(2)、支撑板(4)、倾斜板(41)和活动板(5),其特征在于:所述安装板(1)位于底板(2)上端,所述底板(2)前后两端设置有支撑板(4),且支撑板(4)数量为四个,所述底板(2)左右两端设置有倾斜板(41),所述活动板(5)位于安装板(1)上端,所述倾斜板(41)左端设置有推杆(6),所述底板(2)下端设置有行走轮(7),且行走轮(7)数量为四个,所述安装板(1)前后两端设置有挡板(8),所述倾斜板(41)与挡板(8)之间设置有齿板(9),所述齿板(9)与挡板(8)之间设置有第一齿轮(11)、第二齿轮(14)和第三齿轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输设备,其特征在于:所述挡板(8)与安装板(1)固定连接,所述安装板(1)与底板(2)之间设置有复位弹簧(3)。
3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:许兵,朱礼英,陶铸,
申请(专利权)人:安徽省于湖环境建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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