【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工相关领域，具体是一种折叠式建筑施工用平板车。
技术介绍
1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，而在建筑施工物料和垃圾的搬运过程中需要用到平板车进行运送。
2、现有技术的折叠式建筑施工用平板车在运输一些碎石块、砖头和建筑垃圾时，运送到目的地后要将这些从平板车上卸下来较为麻烦，需要工人进行搬运或者将平板车整体倾斜进行倾倒，费时费力，控制平板车整体倾斜时较为麻烦，而且容易导致平板车不稳危害工人的人身安全，降低了工作效率，延长了工作时长，增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
1、因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种折叠式建筑施工用平板车。
2、本技术是这样实现的，构造一种折叠式建筑施工用平板车，该装置包括底板和固定杆，所述底板左右两端均设置有折叠板，且底板分别通过合页与左右两侧的折叠板转动连接，所述底板底部四角和折叠板外侧前后端均固定有万向轮，所述底板顶部后端固定安装有手推杆，所述手推杆内侧底端设有两根固定杆，且手推杆与固定杆外侧焊连接，还包括倾倒组件，所述底板顶端设有倾倒组件，所述倾倒组件包括第二合页、伸缩机构、第一铰接块、l型杆、连接杆和控制机构，所述底板前端通过第二合页与伸缩机构转动连接，所述伸缩机构与第一铰接块前端相固
3、优选的，所述伸缩机构包括套板、第一伸缩板、第二伸缩板、限位卡块、第一铰接件、第二铰接件、转动杆和转轴，所述底板前端通过第二合页与套板转动连接，所述套板左右两端分别设有第一伸缩板和第二伸缩板，且套板内壁
4、与第一伸缩板和第二伸缩板滑动连接，所述第一伸缩板和第二伸缩板前后端内侧均固定有限位卡块，所述限位卡块外表面与套板滑动连接，所述第一伸缩板和第二伸缩板分别与第一铰接件和第二铰接件外侧相固定，所述第一铰接件和第二铰接件分别与转动杆前后端转动连接，所述转动杆中部与转轴固定连接，所述转轴上下端与套板转动连接。
5、优选的，所述控制机构包括外框、手轮、螺杆、齿板、齿轮件、轴承、控制杆、第二铰接块、滑块和推板，所述固定杆后端固定有外框，所述外框左端底部设有手轮，所述手轮与螺杆左端固定连接，所述螺杆左右两端与外框转动连接，所述螺杆外表面与齿板螺纹连接，所述齿板顶部与齿轮件相啮合，所述齿轮件前后端通过轴承与外框转动连接，所述齿轮件与控制杆左侧底端相固定，所述控制杆右侧顶端与第二铰接块铰接，所述第二铰接块顶部与滑块固定连接，所述滑块顶端与推板滑动连接，所述推板与连接杆底部相固定。
6、优选的，所述转动杆位于套板中部，且转动杆与第一伸缩板和第二伸缩板均互相平行。
7、优选的，所述第一伸缩板和第二伸缩板结构相同，且第一伸缩板和第二伸缩板相互对称。
8、优选的，所述套板与限位卡块接触部位设有滑动限位卡槽，且限位卡块与滑动限位卡槽接触面光滑。
9、优选的，所述第一伸缩板和第二伸缩板不相接触，且第一伸缩板和第二伸缩板均不与转动杆相接触。
10、优选的，所述外框内部底端和推板底端分别开设有第二导轨和第一导轨，且齿板底端和滑块顶端分别卡与第二导轨和第一导轨内滑动连接。
11、优选的，所述螺杆右端与外框通过轴承件转动连接，手轮手握处设有防滑橡胶层。
12、优选的，所述手推杆和固定杆均为不锈钢材质。
13、本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种折叠式建筑施工用平板车，与同类型设备相比，具有如下改进：
14、本技术所述一种折叠式建筑施工用平板车，通过设置了倾倒组件内的伸缩机构，建筑施工过程中需要对碎石块、砖头或建筑垃圾进行搬运时，可手动将第一伸缩板向外侧拉出，第一伸缩板会带动第二伸缩板于套板上向外侧滑出，拉出时卡块可对第一伸缩板和第二伸缩板进行限位防止脱离套板，不用时可推动其中一块伸缩板即可将两块伸缩板同时缩回套板内部，便于底板两侧折叠板的折叠收纳，操作较为便利，只需控制其中一块即可使两块伸缩板同时展出和缩回，省时省力。
15、本技术所述一种折叠式建筑施工用平板车，通过设置了倾倒组件内的控制机构，当需要对搬运到指定位置的碎石块、砖头或建筑垃圾进行倾倒时，转动手轮控制推板通过连接杆带动l型杆向上活动，l型杆通过第一铰接块带动伸缩机构在第二合页的配合下于底板上向前倾斜将碎石块、砖头或建筑垃圾倾倒下来，使得对于碎石块、砖头和建筑垃圾的倾倒上来较为便利，无需要工人进行搬运或者将平板车整体倾斜进行倾倒，省时省力，操作上较为较为便捷，防止整体倾斜导致平板车不稳危害工人的人身安全，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
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1.一种折叠式建筑施工用平板车，包括底板（1）和固定杆（6），所述底板（1）左右两端均设置有折叠板（3），且底板（1）分别通过合页与左右两侧的折叠板（3）转动连接，所述底板（1）底部四角和折叠板（3）外侧前后端均固定有万向轮（4），所述底板（1）顶部后端固定安装有手推杆（5），所述手推杆（5）内侧底端设有两根固定杆（6），且手推杆（5）与固定杆（6）外侧焊连接，其特征在于：还包括倾倒组件（7），所述底板（1）顶端设有倾倒组件（7），所述倾倒组件（7）包括第二合页（71）、伸缩机构（72）、第一铰接块（73）、L型杆（74）、连接杆（75）和控制机构（76），所述底板（1）前端通过第二合页（71）与伸缩机构（72）转动连接，所述伸缩机构（72）与第一铰接块（73）前端相固定，所述第一铰接块（73）与L型杆（74）底端铰接，所述L型杆（74）前端顶部与连接杆（75）固定连接，所述连接杆（75）底端设有控制机构（76）。
2.根据权利要求1所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述伸缩机构（72）包括套板（721）、第一伸缩板（722）、第二伸缩板（723）、限位卡块
3.根据权利要求1所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述控制机构（76）包括外框（761）、手轮（762）、螺杆（763）、齿板（764）、齿轮件（765）、轴承（766）、控制杆（767）、第二铰接块（768）、滑块（769）和推板（7610），所述固定杆（6）后端固定有外框（761），所述外框（761）左端底部设有手轮（762），所述手轮（762）与螺杆（763）左端固定连接，所述螺杆（763）左右两端与外框（761）转动连接，所述螺杆（763）外表面与齿板（764）螺纹连接，所述齿板（764）顶部与齿轮件（765）相啮合，所述齿轮件（765）前后端通过轴承（766）与外框（761）转动连接，所述齿轮件（765）与控制杆（767）左侧底端相固定，所述控制杆（767）右侧顶端与第二铰接块（768）铰接，所述第二铰接块（768）顶部与滑块（769）固定连接，所述滑块（769）顶端与推板（7610）滑动连接，所述推板（7610）与连接杆（75）底部相固定。
4.根据权利要求2所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述转动杆（727）位于套板（721）中部，且转动杆（727）与第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）均互相平行。
5.根据权利要求2所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）结构相同，且第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）相互对称。
6.根据权利要求2所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述套板（721）与限位卡块（724）接触部位设有滑动限位卡槽，且限位卡块（724）与滑动限位卡槽接触面光滑。
7.根据权利要求2所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）不相接触，且第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）均不与转动杆（727）相接触。
8.根据权利要求3所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述外框（761）内部底端和推板（7610）底端分别开设有第二导轨（7611）和第一导轨（76101），且齿板（764）底端和滑块（769）顶端分别卡与第二导轨（7611）和第一导轨（76101）内滑动连接。
9.根据权利要求3所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述螺杆（763）右端与外框（761）通过轴承件转动连接，手轮（762）手握处设有防滑橡胶层。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠式建筑施工用平板车，包括底板（1）和固定杆（6），所述底板（1）左右两端均设置有折叠板（3），且底板（1）分别通过合页与左右两侧的折叠板（3）转动连接，所述底板（1）底部四角和折叠板（3）外侧前后端均固定有万向轮（4），所述底板（1）顶部后端固定安装有手推杆（5），所述手推杆（5）内侧底端设有两根固定杆（6），且手推杆（5）与固定杆（6）外侧焊连接，其特征在于：还包括倾倒组件（7），所述底板（1）顶端设有倾倒组件（7），所述倾倒组件（7）包括第二合页（71）、伸缩机构（72）、第一铰接块（73）、l型杆（74）、连接杆（75）和控制机构（76），所述底板（1）前端通过第二合页（71）与伸缩机构（72）转动连接，所述伸缩机构（72）与第一铰接块（73）前端相固定，所述第一铰接块（73）与l型杆（74）底端铰接，所述l型杆（74）前端顶部与连接杆（75）固定连接，所述连接杆（75）底端设有控制机构（76）。
2.根据权利要求1所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述伸缩机构（72）包括套板（721）、第一伸缩板（722）、第二伸缩板（723）、限位卡块（724）、第一铰接件（725）、第二铰接件（726）、转动杆（727）和转轴（728），所述底板（1）前端通过第二合页（71）与套板（721）转动连接，所述套板（721）左右两端分别设有第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723），且套板（721）内壁与第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）滑动连接，所述第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）前后端内侧均固定有限位卡块（724），所述限位卡块（724）外表面与套板（721）滑动连接，所述第一伸缩板（722）和第二伸缩板（723）分别与第一铰接件（725）和第二铰接件（726）外侧相固定，所述第一铰接件（725）和第二铰接件（726）分别与转动杆（727）前后端转动连接，所述转动杆（727）中部与转轴（728）固定连接，所述转轴（728）上下端与套板（721）转动连接。
3.根据权利要求1所述一种折叠式建筑施工用平板车，其特征在于：所述控制机构（76）包括外框（761）、手轮（762）、螺杆（763）、齿板（764）、齿轮件（765）、轴承（766...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘梦，
申请(专利权)人：安徽省金刚建设项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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