【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双工道铆压机构总装机构领域,具体涉及一种双工道铆压机构总装机构。
技术介绍
1、目前,现有的轴承是当代机械设备中一种重要零部件,一般由外圈、内圈、钢珠和保持架组成。现有轴承铆压机构总装机构进行装配,目前的总装机构中的钢球分配组件需要配置独立推动结构和转动分配结构,分别需要两套动力总成,其结构更复杂,成本更高。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述问题,提出了一种双工道铆压机构总装机构,解决了现有的总装机构中的钢球分配组件需要配置独立推动结构和转动分配结构,分别需要两套动力总成,其结构更复杂,成本更高的缺陷。
2、本专利技术采取的技术方案如下:
3、一种双工道铆压机构总装机构,包括:第一传输组件和第二传输组件;所述第一传输组件上沿着轴承的运动方向上依次装有钢球分配组件、检测组件、保持架、移取组件和晃钉组件、压铆组件;所述钢球分配组件包括气动推杆和转动分配结构,所述气动推杆的活动端的侧壁设有侧杆,所述侧杆底端设有折杆,所述折杆远离侧杆的一端连接有活动外环,
...【技术保护点】
1.一种双工道铆压机构总装机构,其特征在于,包括:第一传输组件和第二传输组件;所述第一传输组件上沿着轴承的运动方向上依次装有钢球分配组件、检测组件、保持架、移取组件、晃钉组件和压铆组件;所述钢球分配组件包括气动推杆和转动分配结构,所述气动推杆的活动端的侧壁设有侧杆,所述侧杆底端设有折杆,所述折杆远离侧杆的一端连接有活动外环,活动外环内设有液压筒,所述液压筒内设有第一活塞,所述活塞与液压筒的端壁之间设有第一弹簧,所述活塞包括活塞板和活动内环,活动外环内设有第一磁力件,活动内环包括第二磁力件,第一磁力件和第二磁力件的相对面相互吸附,所述液压筒远离第一弹簧的一侧空腔设有液压
...【技术特征摘要】
1.一种双工道铆压机构总装机构,其特征在于,包括:第一传输组件和第二传输组件;所述第一传输组件上沿着轴承的运动方向上依次装有钢球分配组件、检测组件、保持架、移取组件、晃钉组件和压铆组件;所述钢球分配组件包括气动推杆和转动分配结构,所述气动推杆的活动端的侧壁设有侧杆,所述侧杆底端设有折杆,所述折杆远离侧杆的一端连接有活动外环,活动外环内设有液压筒,所述液压筒内设有第一活塞,所述活塞与液压筒的端壁之间设有第一弹簧,所述活塞包括活塞板和活动内环,活动外环内设有第一磁力件,活动内环包括第二磁力件,第一磁力件和第二磁力件的相对面相互吸附,所述液压筒远离第一弹簧的一侧空腔设有液压油,所述液压筒通过液压管外接有调节筒,所述调节筒内依次设有第二活塞、隔板和第三活塞,所述隔板上装有压力调节组件,第二活塞与隔板之间的区域为第一腔体,第一腔体内填充有压缩气体,隔板和第三活塞之间的区域为第二腔体,第一腔体内设有第二弹簧,第二腔体内设有第三弹簧,第三活塞远离隔板的一侧设有第三腔体,所述第三活塞上装有活塞杆,所述活塞杆的末端装有齿条,转动分配结构包括用于推动轴承最外层转动的转盘,所述转盘的中心装有转轴,所述转轴上装有与齿条相互啮合的齿轮。
2.如权利要求1所述的一种双工道铆压机构总装机构,其特征在于,所述转动分配结构还包括定位机构,所述定位机构包括固定块,所述固定块内设有安装槽,第三腔通过连接管连通安装槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦精伟,肖果,王建忠,
申请(专利权)人:宁波环诚汽车轴承有限公司,
类型:发明
国别省市:
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