【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力巡检，尤其涉及一种铁路牵引变电所的巡检装置。
技术介绍
1、随着我国的铁路和电力系统自动化技术的快速发展，牵引变电所的数量不断增加，牵引变电所作为牵引供电系统中变换电压、传输电能的枢纽，承担着极其重要的任务，牵引变电所稳定运行直接影响铁路系统的稳定性、可靠性以及抵抗事故的能力。目前牵引变电所正在朝着无人值守的方向发展，对无人值守的牵引变电所内电力设备进行巡检维护对于保证牵引变电所稳定运行具有重要的作用。
2、公告号：cn217273358u的中国专利具体公开了一种电力变电所巡检机器人，通过设置有一系列的结构，使主体可以进行拆卸，且可以避免滑轮在移动的过程中发生脱轨的现象，同时使外部设备的安装更加方便，增加装置的实用性，使装置的灵活性得到提升。
3、该装置在使用过程中并没有备用电源供给结构，由于变电所空间面积较大，地形复杂，且设备在使用过程中受到周围环境的影响，很容易造成设备返程能源供给不足，无法实现返程作业，现有技术中也仅仅是通过程序，根据能源数据设定自动返程，无法根据实际工作情况使用。
4、公告号：cn219096500u的中国专利具体公开了一种太阳能巡检车，实现太阳能电池板的多维度调节，并且能够更合理高效地进行电力巡检。
5、该装置通过电机驱动实现全方位的太阳能板调节，该方式具体操作过程中，电机操作太阳能板角度的改变所消耗的能源与太阳能板转化的能源存在局限，导致实际太阳能板转化电量更多被操纵角度的电机消耗，而无法为装置中其他关键电子设备提供能源补充，因此在使用
6、现有的巡检装置在使用时，需要电能供应其移动工作，并且能够实现自动充电，但是充电位置的设置一般固定不变，而巡检装置工作范围较为广泛，实际使用时由于变电所空间较大，且地形环境复杂，当巡检装置收到设定返程信号，返程过程中也很容易受到环境影响，造成无法返程，从而造成巡检的失效，续航上存在一定的问题，而巡检过程中的光线能量并未转化为电能利用，造成了能源的浪费。
7、为此，提出一种铁路牵引变电所的巡检装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种能够能源转化提供备用电源供给，节能环保的铁路牵引变电所的巡检装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路牵引变电所的巡检装置，包括驱动车，所述驱动车的上端固定有搭载台，所述搭载台的上端固定有承载箱，所述承载箱的侧壁固定有激光传感器，所述承载箱的上端固定有连接台，所述连接台的侧壁固定有摄像仪，所述承载箱的上端固定有保护箱，所述保护箱内部设有拍摄保护机构，所述承载箱的内部固定有主电源，所述承载箱的内部设有电力保护机构。
3、优选地，所述拍摄保护机构包括固定于保护箱的两个风机，所述保护箱的两侧壁均贯穿开设有进风孔，所述保护箱的内壁固定有两个加热棒，所述保护箱的上端贯穿开设有两个排风槽。
4、优选地，所述保护箱的内壁固定有分隔套，所述保护箱的上端贯穿开设有与分隔套内部连通的进水槽，所述分隔套的内壁密封滑动连接有压板，所述压板的底部固定有接电套，所述接电套的底部与保护箱的内底部共同固定有复位弹簧，所述压板的侧壁贯穿插设有与外部连接的排水管。
5、优选地，所述接电套的内壁固定有一对接电条，所述保护箱的内底部固定有与接电套对应的导电柱，所述导电柱的侧壁固定有接电囊，所述接电囊由弹性导电膜制成且内部填充有水银。
6、优选地，所述电力保护机构包括固定于承载箱内壁的发电源，所述承载箱的内壁固定有安装板，所述安装板的端部固定有风扇，所述安装板的两侧固定有两组发电机构，所述发电机构包括固定于安装板侧壁的伸缩杆，所述伸缩杆的端部固定有回转电机，所述回转电机的输出轴固定有转板，所述转板的端部固定有配平板，所述配平板的侧壁固定有光伏板，所述配平板内部设有向阳机构，所述承载箱的侧壁贯穿开设有两个收纳槽，两个所述光伏板分别位于两个收纳槽中。
7、优选地，所述向阳机构包括开设有配平板内壁的对应设置的两个配平腔，两个所述配平腔的内壁均密封滑动连接有配重块，两个所述配平腔的内部向靠近的一端均填充有乙醇溶液。
8、优选地，所述安装板的侧壁固定有环形的降温套，两个所述配平板的内壁均开设有降温腔，两个所述降温腔均通过两根循环管与降温套内部连通，所述降温套及降温腔的内部均填充有乙醇溶液。
9、优选地，所述承载箱的内壁固定有控制箱，所述控制箱的内壁固定有一对主电片，所述控制箱的侧壁固定有电磁铁，所述电磁铁的侧壁通过换位弹簧连接有接电板，所述接电板的侧壁固定有推动杆，所述控制箱的内壁固定有一对备用电片。
10、与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、1、本专利技术中，通过设置光伏板，能够在巡检过程中，充分利用户外充足的光线能量，从而将其转化为自身用电能，实现了对能源的充分利用，并且利用伸缩杆和回转电机的设置，使得光伏板能够进行位置的伸缩而偏转调整，使得光伏板能够最大程度的利用光能，且通过收缩不占据摆放时的空间，使得整体使用更加方便。
12、2、本专利技术中，通过设置配平板，在光伏板工作过程中，光线角度的不同将引发乙醇蒸发量的不同，从而导致配平板两端的不平衡，进而引发光伏板的偏转，此过程将使得光伏板角度进行调整而更好地接收光线，充分利用光线能量，提高发电效率。
13、3、本专利技术中，通过设置降温腔和降温套，在光伏板接收光线能量发电时，其吸收的热能也将得到有效的吸收转移，从而使得光伏板表面的温度不会过高，从而有效保护光伏板，使得光伏板的使用寿命得到提升，并且风扇的存在将能够对主电源及光伏板进行有效的散热，使得承载箱内部环境得到优化。
14、4、本专利技术中，通过设置控制箱，使得发电源仅在主电源电能耗尽时接入，在保证设备进行转移的同时，也避免欠压等供电差异导致设备损伤，而其电能供应其他非精细化设备则能够降低主电源的能源损耗，使得主电源的电能得到有效充分的利用。
15、5、本专利技术中，通过设置保护箱，在降雨发生时，雨水的积累将触发风机和加热棒的工作，从而使得风机泵送热气流对摄像仪的镜面进行烘干处理，使得摄像仪表面保持洁净状态，保证有效的拍摄效果，并且气流的吹动将不会与摄像仪形成直接的遮挡接触，从而不会影响摄像仪的拍摄工作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铁路牵引变电所的巡检装置，包括驱动车(1)，其特征在于，所述驱动车(1)的上端固定有搭载台(2)，所述搭载台(2)的上端固定有承载箱(3)，所述承载箱(3)的侧壁固定有激光传感器(4)，所述承载箱(3)的上端固定有连接台(5)，所述连接台(5)的侧壁固定有摄像仪(6)，所述承载箱(3)的上端固定有保护箱(7)，所述保护箱(7)内部设有拍摄保护机构，所述承载箱(3)的内部固定有主电源(20)，所述承载箱(3)的内部设有电力保护机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述拍摄保护机构包括固定于保护箱(7)的两个风机(10)，所述保护箱(7)的两侧壁均贯穿开设有进风孔(8)，所述保护箱(7)的内壁固定有两个加热棒(9)，所述保护箱(7)的上端贯穿开设有两个排风槽(11)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述保护箱(7)的内壁固定有分隔套(12)，所述保护箱(7)的上端贯穿开设有与分隔套(12)内部连通的进水槽(13)，所述分隔套(12)的内壁密封滑动连接有压板(14)，所述压板(14)
4.根据权利要求3所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述接电套(15)的内壁固定有一对接电条(18)，所述保护箱(7)的内底部固定有与接电套(15)对应的导电柱(42)，所述导电柱(42)的侧壁固定有接电囊(19)，所述接电囊(19)由弹性导电膜制成且内部填充有水银。
5.根据权利要求4所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述电力保护机构包括固定于承载箱(3)内壁的发电源(21)，所述承载箱(3)的内壁固定有安装板(22)，所述安装板(22)的端部固定有风扇(23)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述安装板(22)的两侧固定有两组发电机构，所述发电机构包括固定于安装板(22)侧壁的伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)的端部固定有回转电机(25)，所述回转电机(25)的输出轴固定有转板(26)，所述转板(26)的端部固定有配平板(27)，所述配平板(27)的侧壁固定有光伏板(28)，所述配平板(27)内部设有向阳机构，所述承载箱(3)的侧壁贯穿开设有两个收纳槽(41)，两个所述光伏板(28)分别位于两个收纳槽(41)中。
7.根据权利要求6所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述向阳机构包括开设有配平板(27)内壁的对应设置的两个配平腔(29)，两个所述配平腔(29)的内壁均密封滑动连接有配重块(30)，两个所述配平腔(29)的内部向靠近的一端均填充有乙醇溶液。
8.根据权利要求7所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述安装板(22)的侧壁固定有环形的降温套(32)，两个所述配平板(27)的内壁均开设有降温腔(31)，两个所述降温腔(31)均通过两根循环管(33)与降温套(32)内部连通，所述降温套(32)及降温腔(31)的内部均填充有乙醇溶液。
9.根据权利要求8所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述承载箱(3)的内壁固定有控制箱(34)，所述控制箱(34)的内壁固定有一对主电片(35)，所述控制箱(34)的侧壁固定有电磁铁(36)。
10.根据权利要求9所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述电磁铁(36)的侧壁通过换位弹簧(37)连接有接电板(38)，所述接电板(38)的侧壁固定有推动杆(39)，所述控制箱(34)的内壁固定有一对备用电片(40)。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路牵引变电所的巡检装置，包括驱动车(1)，其特征在于，所述驱动车(1)的上端固定有搭载台(2)，所述搭载台(2)的上端固定有承载箱(3)，所述承载箱(3)的侧壁固定有激光传感器(4)，所述承载箱(3)的上端固定有连接台(5)，所述连接台(5)的侧壁固定有摄像仪(6)，所述承载箱(3)的上端固定有保护箱(7)，所述保护箱(7)内部设有拍摄保护机构，所述承载箱(3)的内部固定有主电源(20)，所述承载箱(3)的内部设有电力保护机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述拍摄保护机构包括固定于保护箱(7)的两个风机(10)，所述保护箱(7)的两侧壁均贯穿开设有进风孔(8)，所述保护箱(7)的内壁固定有两个加热棒(9)，所述保护箱(7)的上端贯穿开设有两个排风槽(11)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述保护箱(7)的内壁固定有分隔套(12)，所述保护箱(7)的上端贯穿开设有与分隔套(12)内部连通的进水槽(13)，所述分隔套(12)的内壁密封滑动连接有压板(14)，所述压板(14)的底部固定有接电套(15)，所述接电套(15)的底部与保护箱(7)的内底部共同固定有复位弹簧(16)，所述压板(14)的侧壁贯穿插设有与外部连接的排水管(17)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述接电套(15)的内壁固定有一对接电条(18)，所述保护箱(7)的内底部固定有与接电套(15)对应的导电柱(42)，所述导电柱(42)的侧壁固定有接电囊(19)，所述接电囊(19)由弹性导电膜制成且内部填充有水银。
5.根据权利要求4所述的一种铁路牵引变电所的巡检装置，其特征在于，所述电力保护机构包括固定于承载箱(3)内壁的发电源(21)，所述承载箱(3)的内壁固定有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚鹏，田小龙，刘光辉，刘亚琳，李正辉，金光，吉鹏霄，马帅，郭丽娜，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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