用于绕线磁性装置的液体冷却式线轴制造方法及图纸

一种用于绕线磁性装置的液体冷却式线轴，包括：电绝缘线轴(20)，具有围绕其的闭合轮廓的第一外表面(21)，用于支撑围绕由电绝缘线轴(20)限定的第一轴线(X)缠绕的至少一个第一导线绕组(DX)；以及电绝缘线轴(20)内的腔室(30)，该腔室能通过连接端口(31)集成到密封的冷却回路，从而允许冷却液体的路径通过腔室(30)。腔室(30)被包括在电绝缘线轴(20)的两个平行壁(32、33)之间，所述壁(32、33)中的一个壁提供第一外表面(21)，并且腔室(30)至少围绕第一外表面(21)的所述闭合轮廓的大部分延伸。还提供了一种液体冷却式绕线磁性装置以及一组互连到冷却回路的磁性装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于绕线磁性装置的线轴(线圈架)，其具有由不导电的液体(特别是冷却剂液体)冷冻的特定特征。本专利技术还涉及一种使用上述液体冷却式线轴构造的液体冷却式绕线磁性装置，例如电感器、变压器或滤波扼流器(filtering choke)。本专利技术还涉及一组液体冷却式绕线磁性装置(a set of liquid cooled wire wound magneticdevices,液体冷却式绕线磁性装置套件)。根据本专利技术的线轴特别适用于电动和混合动力车辆的车载功率转换器中使用的磁性部件，该磁性部件利用定制的磁性功率部件以增加功率密度。功率密度是这些转换器中的关键因素，因为所节省的每克重量能够用作额外的一克电池，并因此用作车辆行驶里程。对于所占据的体积也是如此，体积越小，电池可用的空间越多。功率密度的增加意味着在为磁性部件预留的相同体积中，能够引入更高密度的电流。该电流在部件内部被转换成磁通量，然后在转换或存储结束时转化为电能(取决于它是变压器还是滤波扼流器)。在将电能转换为磁能的过程中，损耗以热的形式传递。由于目的是增加每单位体积的功率(w/m3)，并且在磁性部件中，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于绕线磁性装置的液体冷却式线轴，包括：

2.根据权利要求1所述的液体冷却式线轴，其中，所述腔室(30)包括若干分隔壁(34)，所述分隔壁连接所述两个平行壁(32、33)，限定用于冷却流体的蛇形通道。

3.根据权利要求1所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由具有嵌入其中的所述腔室(30)的整体单件制成。

4.根据权利要求1或2所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由通过结合表面(24)结合在一起的若干分部件(20A、20B)制成，所述腔室(30)由完全包含在所述分部件(20A、20B)中的一个分部件内的开放腔室(30A)以...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.用于绕线磁性装置的液体冷却式线轴，包括：

2.根据权利要求1所述的液体冷却式线轴，其中，所述腔室(30)包括若干分隔壁(34)，所述分隔壁连接所述两个平行壁(32、33)，限定用于冷却流体的蛇形通道。

3.根据权利要求1所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由具有嵌入其中的所述腔室(30)的整体单件制成。

4.根据权利要求1或2所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由通过结合表面(24)结合在一起的若干分部件(20a、20b)制成，所述腔室(30)由完全包含在所述分部件(20a、20b)中的一个分部件内的开放腔室(30a)以及由所述若干分部件(20a、20b)中的另一个分部件提供的所述开放腔室(30a)的至少一个闭合件限定。

5.根据权利要求1或2所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由通过结合表面(24)结合在一起的若干分部件(20a、20b)制成，所述腔室(30)由若干开放腔室(30a、30b)限定，每个所述开放腔室完全包含在所述分部件(20a、20b)中的一个分部件内，若干所述开放腔室(30a、30b)通过由所述结合表面(24)的边缘围绕的连接部连接在一起。

6.根据前述权利要求中任一项所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由通过3d打印工艺生产的许多薄的平行叠置的增材材料层制成。

7.根据权利要求4或5所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)的所述分部件(20a、20b)中的至少一个分部件由通过3d打印工艺生产的许多薄的平行叠置的增材材料层制成。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的液体冷却式线轴，其中，所述电绝缘线轴(20)由横向于连续互连的用于冷却流体的所述蛇形通道的直线段的、平行叠置的增材材料层制成。

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【专利技术属性】
技术研发人员：C·卡尼特卡韦萨，A·罗哈斯奎瓦斯，F·E·纳瓦罗佩雷斯，M·A·阿里萨巴奎罗，
申请(专利权)人：普莱默公司，
类型：发明
国别省市：