一种水下或泥浆环境工作油缸制造技术

本技术公开了液压机械技术领域的一种水下或泥浆环境工作油缸，包括缸筒、活塞杆和导向套，缸筒包括固定连接的缸底和缸体组件，缸底密封连接有缸底连接块。活塞杆设置于缸筒内部，导向套套接于缸筒和活塞杆之间。活塞杆上设置有活塞，活塞杆与活塞为一体式结构。本技术解决了现有技术中作用于水下的油缸的杆体、活塞和关节轴承为分体式结构，可靠性较低，结构不紧凑的问题，将活塞杆与活塞设计为一体式结构，杜绝活塞在使用过程中脱落的风险。导向套无需使用导向带，减少使用空间，使结构更加紧凑。结构中设有多道密封结构，有效防止进水，提高产品的可靠性，减少维修频率。产品表面采用防腐镀层，提高了产品的耐腐蚀性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水下或泥浆环境工作油缸，属于液压机械。

技术介绍

1、液压油缸是将液体压力能转变为机械能的、做直线往复运动的液压原件，是液压系统中的执行元件，可以提供较大的力，在工程机械中有广泛利用。油缸主机为盾构机。目前，盾构机工作环境多为土壤或岩石，但是，在实际工作中，盾构施工工况有水下泥浆环境中使用，其安装空间有限、受外部环境压力、且施工周期长，油缸维护困难。普通油缸防水性较难满足施工需求，油缸长时间水下泥浆中作业还存在容易被腐蚀引起质量问题，进而影响施工进度，所以对油缸的可靠性、耐腐蚀性、结构紧凑度有较高要求。现有技术中有主结构均为不锈钢的水下环境液压缸，通过多个密封件的设置使得液压缸的密封性好，可有效避免污水进入液压缸内部，有效延长液压缸的使用寿命，但杆体、活塞和关节轴承为分体式，可靠性相对一体式低，结构不紧凑。并且，不锈钢材料的力学性能比碳素钢、合金钢要差，无法满足高压重载的工况，不锈钢材料的成本也比普通碳素钢或合金钢要高很多。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种水下或本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水下或泥浆环境工作油缸，包括缸筒(7)、活塞杆(8)和导向套(9)，其特征在于，所述缸筒(7)包括固定连接的缸底(15)和缸体组件；所述活塞杆(8)设置于缸筒(7)内部，所述导向套(9)套接于缸筒(7)和活塞杆(8)之间；所述活塞杆(8)上设置有活塞(14)，所述活塞杆(8)与活塞(14)为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，还包括设置于安装法兰(13)上的活塞杆缩回用油口。

3.根据权利要求1所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，所述缸底(15)密封连接有缸底连接块(1)。

4.根据权利要求3所述的水...

【技术特征摘要】

1.一种水下或泥浆环境工作油缸，包括缸筒(7)、活塞杆(8)和导向套(9)，其特征在于，所述缸筒(7)包括固定连接的缸底(15)和缸体组件；所述活塞杆(8)设置于缸筒(7)内部，所述导向套(9)套接于缸筒(7)和活塞杆(8)之间；所述活塞杆(8)上设置有活塞(14)，所述活塞杆(8)与活塞(14)为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，还包括设置于安装法兰(13)上的活塞杆缩回用油口。

3.根据权利要求1所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，所述缸底(15)密封连接有缸底连接块(1)。

4.根据权利要求3所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，所述缸底连接块(1)与缸底(15)之间连接有螺栓，所述螺栓与螺栓沉孔的配合面均匀涂抹有密封胶。

5.根据权利要求4所述的水下或泥浆环境工作油缸，其特征在于，所述缸底连接块(1)与缸底(15)的轴向配合面设置有用于密封的o型圈(4)加挡圈，所述缸底连接块(1)与缸底(15)的配合端面设置有用于密封的密封垫(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱淦桐，吕超杰，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：