【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车,具体为一种电动自行车脚踏板连接组件。
技术介绍
1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
2、中国电动自行车在力矩传感器技术和集成电路控制器技术的应用上一直居于世界领先地位,有实力的企业已经在把集成电子和数码技术应用在控制器、电机阀控、充电控制等部件上,智能型电动自行车将是未来发展的制高点。
3、多数电动自行车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的。这些轮毂式电机根据输出速度的不同,分别与不同轮径的车轮配合,用以驱动整车行驶,速度可达20km/h。
4、虽然这些电动车的造型与电池的安装位置不尽相同,但是其驱动与控制原理存在共性,这类电动自行车是电动车产品中的主流。
5、目前,电动自行车在没电后,为了能够正常骑行,可通过脚踏板进行人工踩踏,配合链条的传动,实现电动自行车的驱动,由于目前的脚踏板结构,其边缘的支撑结构,为了能够进行美观,且实现防滑,多以表面为凹凸状的塑料结构为主,但由于风吹日晒,塑料很容易氧化开裂,出现断裂的情况,所以对该处结构进行便于拆卸的改进,以方便修理人员的快速更换。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动自行车脚踏板连接组件,以解决对脚踏板边缘防滑装饰结构便于更换的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动自行车脚踏板连接组件,包括车架,所述车架上固定嵌入有中心轴
3、优选的,所述连杆上固定嵌入有衔接套,衔接套内固定套接有衔接块焊接的衔接轴。
4、优选的,所述踏板的两侧均固定有侧板,两个侧板之间固定有支撑条。
5、优选的,所述支撑条的两侧均设置有插槽,所述侧板上固定有与插槽插入对接的插块。
6、优选的,所述侧板上固定有套环,所述踏板上固定有与套环滑动贯穿的螺纹柱。
7、优选的,所述螺纹柱上螺纹设置有螺纹帽,螺纹帽与套环接触紧贴。
8、优选的,所述支撑条为长方体结构,且由高强度塑料材料制成。
9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
10、1.本技术通过踏板的踩踏,配合中心轴的转动,可实现电动自行车的正常踩踏驱动。
11、2.本技术通过踏板与支撑条的配合,可增加踏板的踩踏面积,可提高脚掌与踏板机构的接触稳定,支撑条可拆卸,在断裂后,能够快捷更换。
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1.一种电动自行车脚踏板连接组件,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)上固定嵌入有中心轴承(11),所述中心轴承(11)上过盈配合有中心轴(12),所述中心轴(12)的两侧均固定有连杆(13),所述连杆(13)上紧贴有衔接块(14),所述衔接块(14)上固定有轴杆(16),所述轴杆(16)上设置有踏板(15),所述轴杆(16)上固定有与踏板(15)紧贴的防脱块(17),所述踏板(15)上固定嵌入有与轴杆(16)转动设置的内置套(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述连杆(13)上固定嵌入有衔接套(2),衔接套(2)内固定套接有衔接块(14)焊接的衔接轴(21)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述踏板(15)的两侧均固定有侧板(22),两个侧板(22)之间固定有支撑条(23)。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述支撑条(23)的两侧均设置有插槽(25),所述侧板(22)上固定有与插槽(25)插入对接的插块(24)。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述螺纹柱(31)上螺纹设置有螺纹帽(32),螺纹帽(32)与套环(3)接触紧贴。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述支撑条(23)为长方体结构,且由高强度塑料材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种电动自行车脚踏板连接组件,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)上固定嵌入有中心轴承(11),所述中心轴承(11)上过盈配合有中心轴(12),所述中心轴(12)的两侧均固定有连杆(13),所述连杆(13)上紧贴有衔接块(14),所述衔接块(14)上固定有轴杆(16),所述轴杆(16)上设置有踏板(15),所述轴杆(16)上固定有与踏板(15)紧贴的防脱块(17),所述踏板(15)上固定嵌入有与轴杆(16)转动设置的内置套(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述连杆(13)上固定嵌入有衔接套(2),衔接套(2)内固定套接有衔接块(14)焊接的衔接轴(21)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车脚踏板连接组件,其特征在于:所述踏板(15)的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:何佳斌,计文超,
申请(专利权)人:杭州大迈新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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