一种乡村道路硬化路面制造技术

本技术公开了一种乡村道路硬化路面，属于道路施工技术领域。包括路基，预制路面，所述预制路面设置在路基的顶端，所述预制路面的一竖直侧面固定连接有卡块，另一竖直侧面开设有用于卡块插入的卡槽，弹性件，所述弹性件设置在卡槽内。通过采用上述技术方案，相邻的两块预制路面拼接，第一块预制路面的卡块插入第二块预制路面的卡槽中时，弹性件包裹在第一个预制路面的卡块上，在预制路面遭遇热胀冷缩时，弹性件可以收缩或者膨胀，从而使得预制路面不会因为相互挤压而使得抵接的一端凸起或者相互收缩而使得抵接的一端出现缝隙，从而使得预制路面的使用寿命更加长久。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种乡村道路硬化路面，属于道路施工。

技术介绍

1、硬化道路是指掺有沥青铺装材料的矿质路面，沥青材料提高了铺装微粒抵御交通和自然因素对路面的破坏的能力，使路面形成，粉尘少，不透水，经久耐用。

2、现有技术中，预制的硬化道路直接相互卡接，并通过水泥浇筑形成一体，由于硬化道路相互之间直接接触，尤其是在高温或者低温的条件下，硬化道路会膨胀或者收缩，相互挤压，导致硬化道路损坏，从而使得硬化道路的使用寿命减少。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于：提供一种乡村道路硬化路面，它解决了现有技术中硬化道面之间由于热胀冷缩而造成硬化路面损坏的问题。

2、本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：包括

3、路基，

4、预制路面，预制路面设置在路基的顶端，预制路面的一竖直侧面固定连接有卡块，另一竖直侧面开设有用于卡块插入的卡槽，

5、弹性件，所述弹性件设置在卡槽内。

6、通过采用上述技术方案，当两块相邻的预制路面拼接时，第一个预制路面的卡块插入第二个预制路面的卡槽时，弹性件包裹在第一个预制路面的卡块上，在预制路面遭遇热胀冷缩时，弹性件可以收缩或者膨胀，从而使得相邻的预制路面不会因为相互挤压而使得抵接的一端凸起或者相互收缩而使得抵接的一端出现缝隙，从而使得预制路面的使用寿命更加长久。

7、本技术进一步设置为：预制路面与路基抵接的一面设置有若干定位块，定位块沿预制路面长度方向等间距设置，宽度与预制路面宽度相等。

8、通过采用上述技术方案，在预制路面的底端设置若干等距排列的定位块，通过定位块插入路基中将预制路面与路基固定连接，从而使得预制路面能够更加稳固地固定在路基上。

9、本技术进一步设置为：定位块截面呈三角形。

10、通过采用上述技术方案，将定位块的截面设置为三角形，定位块插入路基的一端为尖锥使得定位块插入路基的过程更为轻松，从而可以消耗更少的人力。

11、本技术进一步设置为：卡块沿竖直方向贯穿设置有圆孔一，预制路面上卡槽的一端竖直贯穿设置有圆孔二，圆孔一中可拆卸设置有定位柱，定位柱靠近路基的一端可拆卸连接有预埋件。

12、通过采用上述技术方案，将卡块卡入相邻预制路面的的卡槽中，使得圆孔一与圆孔二对齐，将定位柱插入圆孔一中并于预埋件连接，同时，在路基并未完全凝固时，可以推动定位柱使得预埋件嵌入未凝固的路基中。由于预埋件挤压路基，会使得路基与定位块连接时所产生的缝隙也被填充完整。待路基完全凝固后，路基、预制路面及定位柱连接为一体，从而使得相邻预制路面之间的连接更加牢固。

13、本技术进一步设置为：定位柱与预埋件板螺纹连接。

14、通过采用上述技术方案，定位柱插入圆孔一与圆孔二后，转动定位柱，使得定位柱与预埋件通过螺纹连接为一体。螺纹连接的方式更为方便，也更加稳定。

15、本技术进一步设置为：定位柱远离路基的一端上方设置有填充件，填充件顶端与预制路面平齐。

16、通过采用上述技术方案，在将预埋件推入路基后，定位柱与圆孔二之间存在高低落差产生空缺，在空缺中注入填充件，使得定位柱与圆孔二产生的空缺可以填充完整，并且填充件与预制路面的表面平齐，从而使得整体的路面保持平整。

17、本技术的有益效果是：

18、1.当两块相邻的预制路面拼接时，第一个预制路面的卡块插入第二个预制路面的卡槽时，弹性件包裹在第一个预制路面的卡块上，在预制路面遭遇热胀冷缩时，弹性件可以收缩或者膨胀，从而使得相邻的预制路面不会因为相互挤压而使得抵接的一端凸起或者相互收缩而使得抵接的一端出现缝隙，从而使得预制路面的使用寿命更加长久。

19、2.通过设置截面为三角形的定位块插入路基，将预制路面与路基固定连接，从而使得预制路面能够更加稳定地固定在路基上。

20、3.在将预埋件推入路基后，定位柱与圆孔二之间存在高低落差产生空缺，在空缺中插入填充件，使得定位柱与圆孔二产生的空缺可以填充完整，并且填充件与预制路面的表面平齐，从而使得整体的路面保持平整。

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【技术保护点】

1.一种乡村道路硬化路面，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述预制路面(2)与路基(1)抵接的一面设置有若干定位块(6)，所述定位块(6)沿预制路面(2)长度方向等间距设置，宽度与预制路面(2)宽度相等。

3.根据权利要求2所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述定位块(6)截面呈三角形。

4.根据权利要求1所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述卡块(3)沿竖直方向贯穿设置有圆孔一(8)，所述预制路面(2)上卡槽(5)的一端竖直贯穿设置有圆孔二(9)，所述圆孔一(8)中可拆卸设置有定位柱(10)，所述定位柱(10)靠近路基(1)的一端可拆卸连接有预埋件(7)。

5.根据权利要求4所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述定位柱(10)与预埋件(7)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述定位柱(10)远离路基(1)的一端上方设置有填充件(11)，所述填充件(11)顶端与预制路面(2)平齐。

【技术特征摘要】

1.一种乡村道路硬化路面，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述预制路面(2)与路基(1)抵接的一面设置有若干定位块(6)，所述定位块(6)沿预制路面(2)长度方向等间距设置，宽度与预制路面(2)宽度相等。

3.根据权利要求2所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述定位块(6)截面呈三角形。

4.根据权利要求1所述的一种乡村道路硬化路面，其特征在于：所述卡块(3)沿竖直方向贯穿设置有圆孔一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈霞飞，金闪景，吴海英，周红民，朱丽珍，赵思权，
申请(专利权)人：金华市洋航建设有限公司，
类型：新型
国别省市：