一种悬索桥PPWS索股循环牵引系统技术方案

本技术属于大跨径悬索桥主缆索股架设施工技术领域，具体涉及一种悬索桥PPWS索股循环牵引系统。本技术由包括牵引卷扬机、第一主塔、第二主塔、第一锚碇单元、放索单元、牵引索、索股、第二锚碇单元、转向轮总成和配重机构。本技术解决了现有常规牵引系统架设索股需空载的施工组织问题，提高了悬索桥主缆架设的工效，拓宽了悬索桥主缆索股架设施工方法和思路，总结了一种适用大跨度悬索桥主缆架设的数据和经验，实用性强，安全性可靠，施工效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于大跨径悬索桥主缆索股架设施工，具体涉及一种悬索桥ppws索股循环牵引系统。

技术介绍

1、主缆是悬索桥的“生命线”，其施工方法一般有空中纺线法(as法)和预制平行索股法(ppws法)两种，对于as法架设主缆施工领域，小循环牵引系统应用较多，对于ppws法架设主缆施工而言，较为常规的是采用往复式牵引系统进行施工组织。小循环牵引系统具有同步性好、稳定性强、节约施工成本等特点，如何实现其在ppws法索股架设的应用，提高主缆架设效率是需要攻克的施工组织难题。

2、主缆架设牵引系统根据运行方式可分为：循环式 (大循环、小循环)和往复式(单线往复式、双线往复式)。根据国内外桥梁建设统计情况来看，as法架设主缆基本采用循环式牵引系统，ppws法架设主缆以往复式牵引系统为主，也有采用循环式牵引系统的案例，但跨径较小，在大跨径悬索桥利用小循环牵引系统进行ppws法主缆索股架设施工应用缺失。

技术实现思路

1、本技术提供了一种悬索桥ppws索股循环牵引系统，其目的在于提供一种能够解决常规ppws法主缆索股架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬索桥PPWS索股循环牵引系统，其特征在于：包括牵引卷扬机（2）、第一主塔（24）、第二主塔（25）、第一锚碇单元（20）、放索单元（26）、牵引索（12）、索股（18）、第二锚碇单元（27）、转向轮总成（17）和配重机构；所述的第一主塔（24）和第二主塔（25）相对设置；所述第一锚碇单元（20）和第二锚碇单元（27）分设在第一主塔（24）和第二主塔（25）的外侧，且第一主塔（24）、第二主塔（25）、第一锚碇单元（20）和第二锚碇单元（27）共线；所述放索单元（26）置于第一锚碇单元（20）外侧；所述牵引卷扬机（2）固定在放索单元（26）所在地的地面上；所述转向轮总成（17）置...

【技术特征摘要】

1.一种悬索桥ppws索股循环牵引系统，其特征在于：包括牵引卷扬机（2）、第一主塔（24）、第二主塔（25）、第一锚碇单元（20）、放索单元（26）、牵引索（12）、索股（18）、第二锚碇单元（27）、转向轮总成（17）和配重机构；所述的第一主塔（24）和第二主塔（25）相对设置；所述第一锚碇单元（20）和第二锚碇单元（27）分设在第一主塔（24）和第二主塔（25）的外侧，且第一主塔（24）、第二主塔（25）、第一锚碇单元（20）和第二锚碇单元（27）共线；所述放索单元（26）置于第一锚碇单元（20）外侧；所述牵引卷扬机（2）固定在放索单元（26）所在地的地面上；所述转向轮总成（17）置于牵引卷扬机（2）两侧；所述牵引索（12）为环状，牵引索（12）依次经牵引卷扬机（2）、转向轮总成（17）、第一锚碇单元（20）、第一主塔（24）、第二主塔（25）到达第二锚碇单元（27），再从第二锚碇单元（27）、第二主塔（25）、第一主塔（24）、第一锚碇单元（20）、牵引卷扬机（2），返回至转向轮总成（17）；在第一锚碇单元（20）至第二锚碇单元（27）、第二锚碇单元（27）返回至第一锚碇单元（20）的牵引索（12）上分别连接有一个拽拉器（13），两个拽拉器（13）设置的位置将牵引索（12）均分两等分；在第二锚碇单元（27）外侧的牵引索（12）上连接有配重机构（11）；第一锚碇单元（20）和第二锚碇单元（27）之间连接有猫道（37），猫道（37）内平行的连接有两条用于索股滑动通过的辊道；所述索股（18）依次通过放索单元（26）、第一锚碇单元（20）、第一主塔（24）、第二主塔（25）连接到第二锚碇单元（27）上。

2.如权利要求1所述的一种悬索桥ppws索股循环牵引系统，其特征在于：所述的放索单元（26）包括放索机构（1）、排线器（15）、支撑滚轮（16）、上锚通道（5）和上锚小车（19）；所述上锚通道（5）的上端与第一锚碇单元（20）连接，下端连接在场地地面上；所述放索机构（1）置于上锚通道（5）的输入端；所述排线器（15）置于放索机构（1）和转向轮总成（17）之间；所述支撑滚轮（16）置于排线器（15）和上锚通道（5）之间；所述上锚小车（19）滑动连接在上锚通道（5）上。

3.如权利要求2所述的一种悬索桥ppws索股循环牵引系统，其特征在于：所述的上锚通道（5）由两根平行设置的u型型钢构成；u型型钢的开口朝上设置；所述的上锚小车（19）包括挡板（40）、支腿（41）、滑杆（42）和挡板框（43）；所述的挡板框（43）为方形；挡板框（43）的四个角的下表面分别垂直连接有一个支腿（41）；两支腿（41）连线与上锚通道（5）轴线平行的支腿（41）底端之间连接有一个滑杆（42）；两根滑杆（42）分别置于平行设置的u型型钢内；所述挡板（40）竖直的连接在挡板框（43）内，且与上锚通道（5）轴线垂直；所述支撑滚轮（16）包括支杆和滚轮，所述滚轮连接在支杆上，支杆固定连接在场地的地面上。

4.如权利要求1所述的一种悬索桥ppws索股循环牵引系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻胜刚，杜洪池，林吉明，艾国清，耿祥云，王坤，张辉，王宏民，苏广，
申请(专利权)人：中交二公局第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：