一种割捆机后挡泥板底座结构制造技术

本技术涉及后挡泥板底座技术领域，公开了一种割捆机后挡泥板底座结构，包括主板，所述主板的中部固定设置有连接架，所述主板的两侧的中部均固定设置有折叠线，两个折叠线可以方便工作人员对挡泥板进行折叠，使其折叠的更加均匀。本技术中，该割捆机后挡泥板底座结构通过在主板的两侧设置有上挡板和下挡板，且在下挡板的边缘一侧设置有多个第一螺栓孔，在上挡板的边缘一侧设置有多个第二螺栓孔，通过多个第一螺栓孔和多个第二螺栓孔与割捆机相连接，可以大大的提高其设备的稳定性，防止在工作时，挡泥积累过多泥渍时，左右发生松动，导致发生掉落的现象，大大的提高了设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后挡泥板底座，尤其涉及一种割捆机后挡泥板底座结构。

技术介绍

1、挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

2、现实中的挡泥板是安装在车轮边框后面的板式构造，通常是由优质的橡胶材质制成，有时也采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或汽车的车轮后面，如金属制的挡泥板、牛皮制的挡泥板、塑料制的挡泥板、橡胶制的挡泥板等。挡泥板的作用是提高车身整体的美观。这也是很多老板安装挡泥板的理由。主要作用是为了防止一些泥溅到车体或人身上，导致车体或人身不美观。泥会溅到手柄上，泥会溅到球头上，可以防止提前生锈。小型车用挡泥板还有另一个作用，轿车轮胎之间容易夹小石头，速度太快的话会撞到车身，容易脱漆。

3、目前，现有的割捆机后挡泥板底座在使用过程中，由于在田地里工作，地面都是泥土，且地面不平，在使用时经常会沾上大量的泥巴，从而为挡泥板增加了自身重量，且路面不平整使设备发生晃动，导致挡泥板容易发生松动，且需要经常摘下进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种割捆机后挡泥板底座结构，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的中部固定设置有连接架(2)，所述连接架(2)的一侧固定设置有第一卡槽(3)，所述第一卡槽(3)的边缘两侧均固定设置有两个第三螺栓孔(10)，所述主板(1)的两侧的中部均固定设置有折叠线(5)，两个所述折叠线(5)的一侧分别设置有上挡板(6)和下挡板(7)，所述下挡板(7)的一侧边缘固定设置有多个第一螺栓孔(8)，所述上挡板(6)的一侧边缘固定设置有多个第二螺栓孔(9)，所述连接架(2)远离第一卡槽(3)的一侧固定设置有第二卡槽(4)。

【技术特征摘要】

1.一种割捆机后挡泥板底座结构，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的中部固定设置有连接架(2)，所述连接架(2)的一侧固定设置有第一卡槽(3)，所述第一卡槽(3)的边缘两侧均固定设置有两个第三螺栓孔(10)，所述主板(1)的两侧的中部均固定设置有折叠...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟成义，白军，徐子晟，刘志林，黄昌明，
申请(专利权)人：西藏华诚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：