一种钝角组合辙叉用基本轨结构及其加工方法技术

技术编号:40179683 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-26 23:46
提供一种钝角组合辙叉用基本轨结构及其加工方法,包括钝角组合辙叉用基本轨结构;基本轨结构的基本轨采用非对称断面60TY1钢轨制造;基本轨结构的基本轨轨头距中心线较宽的一侧用于工作边;基本轨结构的加工方法为:采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成;或采用先精加工、后顶弯的加工方法完成。本发明专利技术解决目前合金钢钝角组合辙叉结构相对复杂,不便组装,耐磨性和强度有限,寿命相对较短的技术问题;结构以及方法方案相对简单,易于加工制造及组装,结构相对更加稳定、安全、平顺性好,使用寿命较长,满足铁路市场需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术具体涉及一种钝角组合辙叉用基本轨结构及其加工方法


技术介绍

1、合金钢组合辙叉相对于高锰钢辙叉整体使用寿命更长,逐渐得到各国铁路部门的认可和使用,使合金钢组合辙叉技术得到了持续发展和进步。其中,钝角合金钢组合辙叉作为菱形交叉道岔中必不可少的设备,在使用中要承受压力、冲击力、振动力等交变载荷,其状态好坏直接影响着行车安全。

2、现有技术下:既有钝角合金钢组合辙叉中基本轨一般都采用标准断面的60kg/m钢轨制造,存在制造工艺复杂、组装困难、生产效率低、基本轨切削后强度降低等问题,无法较好的满足道岔市场需求。

3、目前,公开号为:cn115012256a、cn204982560u、cn204080550u的中国专利均涉及一种基本轨镶嵌式合金钢组合钝角辙叉,但是弊端在于:翼轨镶嵌块结构复杂,进一步增加了组装困难,对各零部件制造精度要求较高。镶嵌块与基本轨之间存在拼接缝,工作边平顺性较差。

4、公开号为:cn109162154a、cn111809454a的中国专利均涉及一种合金钢组合钝角辙叉,其基本轨外侧设置补强轨,弊本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,包括钝角组合辙叉用基本轨结构;所述基本轨结构的基本轨采用非对称断面60TY1钢轨制造;所述基本轨结构的基本轨轨头距中心线较宽的一侧用于工作边(1);所述基本轨结构的加工方法为:采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成;或采用先精加工、后顶弯的加工方法完成。

2.根据权利要求1所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成时,步骤如下:

3.根据权利要求1所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,采用先精加工、后顶弯的加工方法完成时,步骤如下:

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【技术特征摘要】

1.一种钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,包括钝角组合辙叉用基本轨结构;所述基本轨结构的基本轨采用非对称断面60ty1钢轨制造;所述基本轨结构的基本轨轨头距中心线较宽的一侧用于工作边(1);所述基本轨结构的加工方法为:采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成;或采用先精加工、后顶弯的加工方法完成。

2.根据权利要求1所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成时,步骤如下:

3.根据权利要求1所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于,采用先精加工、后顶弯的加工方法完成时,步骤如下:

4.根据权利要求2所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于:步骤s002、顶弯时:顶弯弯折点位于两心轨宽40~60mm范围。

5.根据权利要求2所述钝角组合辙叉用基本轨结构的加工方法,其特征在于:步骤s003、精加工时:可单独对基本轨进行加工,也可组装成辙叉后对基本轨进行加工。

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【专利技术属性】
技术研发人员:严安宁施庆峰孙立彬张春雨秦雪刚姚媛
申请(专利权)人:中铁宝桥集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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