【技术实现步骤摘要】
:本技术属于汽车排气消声器械,具体涉及一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器。
技术介绍
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技术介绍
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1、现有亥姆霍兹共振器在噪声传播路径无法固定,使噪声随意在消声器内移动无法控制,使汽车排气高频噪声无法消除,使亥姆霍兹共振器消声效率低下,使排气噪声消声效果差,不方便工作人员操作使用和降低使用效果。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的是:使消声包内部形成亥姆霍兹共振器,汽车排气气流噪声传播至亥姆霍兹共振器后,消除汽车高频噪声的结构,通过改良亥姆霍兹共振器,使进入亥姆霍兹共振器的排气气流及噪声正方向传播,共振器效率提高,其技术方案如下:
2、一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器,其特征在于:包括进气顶盖1和插装在所述进气顶盖1后表面四周边缘处的防护外罩2,所述防护外罩2外侧表面上方平均分表连接有若干个连接吊钩3,所述进气顶盖1后表面圆心处插装有消声装置4,所述防护外罩2内部侧表面圆心处插装有两个格挡装置5,所述消声装置4侧表面后方四周平均分表连接有若干个固定支块6,所述防护外罩2后表面圆心处插装有排气顶盖7,所述进气顶盖1包括顶盘1-1、插环1-2、插管1-3和胶环1-4,所述顶盘1-1后表面外侧圆心处连接有插环1-2,所述顶盘1-1前表面圆心处贯穿插装有插管1-3,所述插管1-3外侧表面后边缘处插装有胶环1-4,所述防护外罩2插装在所述插环1-2外表面,所述消声装置4包括消声棉4-1、内管4-2、气孔4-3和颈管4-4,所述消声棉4
3、本技术的有益效果为:根据改良亥姆霍兹共振器,使进入亥姆霍兹共振器的气流及噪声正方向传播,共振器效率提高,从而达到消除汽车排气噪声中的高频噪声。
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1.一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器,其特征在于:包括进气顶盖(1)和插装在所述进气顶盖(1)后表面四周边缘处的防护外罩(2),所述防护外罩(2)外侧表面上方平均分表连接有若干个连接吊钩(3),所述进气顶盖(1)后表面圆心处插装有消声装置(4),所述防护外罩(2)内部侧表面圆心处插装有两个格挡装置(5),所述消声装置(4)侧表面后方四周平均分表连接有若干个固定支块(6),所述防护外罩(2)后表面圆心处插装有排气顶盖(7),所述进气顶盖(1)包括顶盘(1-1)、插环(1-2)、插管(1-3)和胶环(1-4),所述顶盘(1-1)后表面外侧圆心处连接有插环(1-2),所述顶盘(1-1)前表面圆心处贯穿插装有插管(1-3),所述插管(1-3)外侧表面后边缘处插装有胶环(1-4),所述防护外罩(2)插装在所述插环(1-2)外表面,所述消声装置(4)包括消声棉(4-1)、内管(4-2)、气孔(4-3)和颈管(4-4),所述消声棉(4-1)前表面圆心处贯穿插装有内管(4-2),所述内管(4-2)侧表面前方处四周平均分布设有若干个气孔(4-3),所述内管(4-2)后表面圆心处连接有颈管(4-
2.根据权利要求1所述一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器,其特征在于:所述格挡装置(5)包括档盘(5-1)、插孔(5-2)、通孔(5-3)和密封条(5-4),所述档盘(5-1)前表面圆心处设有插孔(5-2),所述档盘(5-1)前表面环形平均分布设有若干个通孔(5-3),所述档盘(5-1)外侧表面四周连接有密封条(5-4),所述内管(4-2)插装在所述插孔(5-2)内部,所述密封条(5-4)与所述防护外罩(2)内部侧表面接触。
...【技术特征摘要】
1.一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器,其特征在于:包括进气顶盖(1)和插装在所述进气顶盖(1)后表面四周边缘处的防护外罩(2),所述防护外罩(2)外侧表面上方平均分表连接有若干个连接吊钩(3),所述进气顶盖(1)后表面圆心处插装有消声装置(4),所述防护外罩(2)内部侧表面圆心处插装有两个格挡装置(5),所述消声装置(4)侧表面后方四周平均分表连接有若干个固定支块(6),所述防护外罩(2)后表面圆心处插装有排气顶盖(7),所述进气顶盖(1)包括顶盘(1-1)、插环(1-2)、插管(1-3)和胶环(1-4),所述顶盘(1-1)后表面外侧圆心处连接有插环(1-2),所述顶盘(1-1)前表面圆心处贯穿插装有插管(1-3),所述插管(1-3)外侧表面后边缘处插装有胶环(1-4),所述防护外罩(2)插装在所述插环(1-2)外表面,所述消声装置(4)包括消声棉(4-1)、内管(4-2)、气孔(4-3)和颈管(4-4),所述消声...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文笛,刘勇,赵一然,邱彬,
申请(专利权)人:艾瑞鸿泰上海汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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