一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构制造技术

本技术公开了一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，属于连接铜排技术领域，包括：A导电排、过载检测设备和B导电排，所述A导电排一端底部固定连接有B接电扣，所述B接电扣内部设有B接线孔，所述A导电排一端顶部固定连接在过载检测设备内部顶端，所述过载检测设备内部顶测一端固定连接有两个气缸，所述气缸底部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆底部固定连接在B导电排顶部一端，所述B导电排滑动连接在过载检测设备内部，所述B导电排一端底部固定连接有A接电扣，所述A接电扣内部设有A接线孔，通过过载检测设备检测出过载后控制气缸推动伸缩杆，使得B导电排与A导电排断开连接，从而对电池组进行电路保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车导电元件的连接铜排，特别是涉及一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，属于连接铜排。

技术介绍

1、铜排又称铜母排或铜汇流排，是由铜材质制作的，截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体(现在一般都用圆角铜排，以免产生尖端放电)，在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。铜排在电气设备，特别是成套配电装置中得到了广泛的应用

2、在现有的汽车导电元件的铜排连接方式，当汽车行驶中某个电池出现故障发生过载短路情况，会通过铜牌引发多路电池出现故障，同时行驶时会产生颠簸，从而造成铜排受到震动而损坏，因此，我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，该装置能够实现对铜排进行过载检测解决了现有技术中汽车行驶中某个电池出现故障发生过载短路情况，会通过铜牌引发多路电池出现故障，同时行驶时会产生颠簸，从而造成铜排受到震动而损坏的技术问题。

2、为解决上述问题，提供以下技术方案：

3、设计一种应用在汽车导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，其特征在于，包括A导电排(1)、过载检测设备(2)和B导电排(3)，所述A导电排(1)一端底部固定连接有B接电扣(5)，所述B接电扣(5)内部设有B接线孔(11)，所述A导电排(1)一端顶部固定连接在过载检测设备(2)内部顶端，所述过载检测设备(2)内部顶测一端固定连接有两个气缸(8)，所述气缸(8)底部滑动连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)底部固定连接在B导电排(3)顶部一端，所述B导电排(3)滑动连接在过载检测设备(2)内部，所述B导电排(3)一端底部固定连接有A接电扣(4)，所述A接电扣(4)内部设有A接线孔(10)。

2.根...

【技术特征摘要】

1.一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，其特征在于，包括a导电排(1)、过载检测设备(2)和b导电排(3)，所述a导电排(1)一端底部固定连接有b接电扣(5)，所述b接电扣(5)内部设有b接线孔(11)，所述a导电排(1)一端顶部固定连接在过载检测设备(2)内部顶端，所述过载检测设备(2)内部顶测一端固定连接有两个气缸(8)，所述气缸(8)底部滑动连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)底部固定连接在b导电排(3)顶部一端，所述b导电排(3)滑动连接在过载检测设备(2)内部，所述b导电排(3)一端底部固定连接有a接电扣(4)，所述a接电扣(4)内部设有a接线孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种应用在汽车导电元件的连接铜排结构，其特征在于，所述a接线孔(10)顶部套设有a保护罩(7)，所述b接线孔(11)顶部套...

【专利技术属性】
技术研发人员：张实丹，张娥松，
申请(专利权)人：无锡维通利新能源电气有限公司，
类型：新型
国别省市：