【技术实现步骤摘要】
本技术属于线路铺设，具体是地埋式线路地面开沟装置。
技术介绍
1、地埋式线路地面开沟装置是一种用于在线路铺设时，对泥土进行开沟的装置，但随着科技的发展，人们对电缆铺设用开沟装置的要求越来越高，导致传统的电缆铺设用开沟装置已经无法满足人们的使用需求。
2、现有的地面开沟装置在使用时，由于开沟装置的宽度在生产后便已经固定，无法调整，因此当需要开设较宽的沟槽时，需要装置在同一沟槽的两侧不断来回移动开沟，导致装置需要多次使用，同时还需要浪费人力、物力以及时间进行重复工作，严重影响装置的使用效果，鉴于此，我们提出地埋式线路地面开沟装置。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了地埋式线路地面开沟装置，具有可根据需要开沟的宽度对开沟机构的宽度进行调整，不需在同一沟槽多次进行开沟，可以节省人力、物力，提高工作效率的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：地埋式线路地面开沟装置，包括车体，所述车体的一端固设有外壳，所述外壳上端中部固设有电机，且电机的输出轴转动连接有第一齿轮，所述外壳下端中部转动设有贯穿外壳侧板的第一传动杆，所述第一传动杆的中部设有开沟机构，所述开沟机构包括第一开沟组件、第二开沟组件以及第三开沟组件，且结构相同，所述开沟机构的两侧均转动设有液压杆，且液压杆另一端与外壳的底板转动连接。
3、优选的，所述第一齿轮下方转动设有固定在外壳一侧的轴承齿轮，所述轴承齿轮设有两个，且相互啮合，一个所述轴承齿轮与第一齿轮相啮合，
4、优选的，所述第一开沟组件包括链条，以及固定在链条表面的多个开沟刀头，所述链条中部转动设有多个传动齿轮，且多个所述传动齿轮的两侧均转动设有挡板。
5、优选的，所述挡板中部开设有固定孔，所述第一开沟组件与第三开沟组件上设置的两个挡板上开设的固定孔内插接有固定杆。
6、优选的，所述车体与外壳之间固定设有挡泥板，所述外壳与挡泥板之间转动设有绞龙，且绞龙的中部固设有第二传动杆。
7、优选的，所述第一传动杆的两端与第二传动杆的两端均套设有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮之间套设有传动带。
8、优选的，所述绞龙中部转动设有与第二传动杆转动连接的连接杆，所述连接杆上端与外壳的底部固定连接，所述外壳两侧均设有第二皮带轮，且两个所述第二皮带轮通过传动带与第二传动杆两侧的第一皮带轮转动连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过当开设的沟槽较宽时，使用液压杆对开沟机构的角度进行调整，电机通过传动杆带着第一齿轮旋转，第一齿轮通过轴承齿轮带着第二齿轮旋转，第二齿轮带着第一传动杆进行转动，第一传动杆通过传动齿轮带着链条运转，进而带着固定在链条表面的开沟刀头运转对地面进行开沟，开沟过程中会将泥土带到外壳的底部，同时第一传动杆运转会带着设置在两端的第一皮带轮转动，第一传动杆两端的第一皮带轮通过传动带带着第二传动杆两端的设置的第一皮带轮转动，进而带着第二传动杆旋转，使固定在第二传动杆表面的绞龙运转将泥土移动到车体两侧。
11、2、本技术通过当开设的沟槽较窄时，将第一开沟组件与第二开沟组件上设置固定孔内插接的固定杆拔出，使第一开沟组件内的部件可以独自运转，之后对第一开沟组件的角度进行调整，重复上述步骤即可。
12、3、本技术通过当开设的沟槽适中时，将第三开沟组件与第二开沟组件上设置固定孔内插接的固定杆拔出，使第一开沟组件与第二开沟组件连接，然后对第一开沟组件与第二开沟组件的角度进行调整，之后重复上述步骤即可。
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1.一种地埋式线路地面开沟装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的一端固设有外壳(2)，所述外壳(2)上端中部固设有电机(15)，且电机(15)的输出轴转动连接有第一齿轮(5)，所述外壳(2)下端中部转动设有贯穿外壳(2)侧板的第一传动杆(9)，所述第一传动杆(9)的中部设有开沟机构(6)，所述开沟机构(6)包括第一开沟组件(61)、第二开沟组件(62)以及第三开沟组件(63)，且结构相同，所述开沟机构(6)的两侧均转动设有液压杆(3)，且液压杆(3)另一端与外壳(2)的底板转动连接。
2.根据权利要求1所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述第一齿轮(5)下方转动设有固定在外壳(2)一侧的轴承齿轮(13)，所述轴承齿轮(13)设有两个，且相互啮合，一个所述轴承齿轮(13)与第一齿轮(5)相啮合，所述第一传动杆(9)靠近电机(15)输出轴的一端转动设有第二齿轮(8)，另一个所述轴承齿轮(13)与第二齿轮(8)啮合传动。
3.根据权利要求1所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述第一开沟组件(61)包括链条(611)，以及固定在链条(6
4.根据权利要求3所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述挡板(614)中部开设有固定孔(18)，所述第一开沟组件(61)与第三开沟组件(63)上设置的两个挡板(614)上开设的固定孔(18)内插接有固定杆(17)。
5.根据权利要求1所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述车体(1)与外壳(2)之间固定设有挡泥板(4)，所述外壳(2)与挡泥板(4)之间转动设有绞龙(11)，且绞龙(11)的中部固设有第二传动杆(10)。
6.根据权利要求5所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述第一传动杆(9)的两端与第二传动杆(10)的两端均套设有第一皮带轮(14)，两个所述第一皮带轮(14)之间套设有传动带(7)。
7.根据权利要求6所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述绞龙(11)中部转动设有与第二传动杆(10)转动连接的连接杆(12)，所述连接杆(12)上端与外壳(2)的底部固定连接，所述外壳(2)两侧均设有第二皮带轮(16)，且两个所述第二皮带轮(16)通过传动带(7)与第二传动杆(10)两侧的第一皮带轮(14)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地埋式线路地面开沟装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的一端固设有外壳(2)，所述外壳(2)上端中部固设有电机(15)，且电机(15)的输出轴转动连接有第一齿轮(5)，所述外壳(2)下端中部转动设有贯穿外壳(2)侧板的第一传动杆(9)，所述第一传动杆(9)的中部设有开沟机构(6)，所述开沟机构(6)包括第一开沟组件(61)、第二开沟组件(62)以及第三开沟组件(63)，且结构相同，所述开沟机构(6)的两侧均转动设有液压杆(3)，且液压杆(3)另一端与外壳(2)的底板转动连接。
2.根据权利要求1所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述第一齿轮(5)下方转动设有固定在外壳(2)一侧的轴承齿轮(13)，所述轴承齿轮(13)设有两个，且相互啮合，一个所述轴承齿轮(13)与第一齿轮(5)相啮合，所述第一传动杆(9)靠近电机(15)输出轴的一端转动设有第二齿轮(8)，另一个所述轴承齿轮(13)与第二齿轮(8)啮合传动。
3.根据权利要求1所述的地埋式线路地面开沟装置，其特征在于：所述第一开沟组件(61)包括链条(611)，以及固定在链条(611)表面的多个开沟刀头(613)，所述链条(611)中部转动设有多个传动齿轮(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉琴，蒋斌斌，徐贺，李松涛，
申请(专利权)人：黄山市华宇建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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