【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车通风系统领域，特别涉及一种列车风道切换装置和空调通风系统。
技术介绍
1、目前投入运营时间较长的老旧列车上的空调通风系统普遍不具有调节出风口温度和风量的功能，各节车厢内所有出风口的出风温度和风量均相同，由于每个人的个体差异、生活习惯等的不同，使得每个人对出风口的出风温度和风量要求不同，因此在老旧列车上经常遇到位于出风口附近的乘客要求调高或调低出风口的出风温度或风量，而列车员的回答只能是出风温度或风量无法调节，十分影响乘坐体验，即便近年来新制造的列车，也仅仅增加了每节车厢内的出风口的出风温度和风量可独立其它车厢自行调节的功能，每节车厢内所有出风口的出风温度和风量仍均相同，没有根据乘客的差异去进一步调节各个出风口的出风温度和风量的功能，因此如能做到每节车厢内各个出风口的出风温度和风量能够独立调节，则显然更能以人为本，提高乘客的乘车体验，继而提升上座率和客流量。
2、此外，针对在服役的大量老旧列车如果对其空调通风系统进行全面拆除换新，成本巨大，难以实现，如能经过简单的升级改造就获得每节车厢内各个出风口的出风温度和...
【技术保护点】
1.一种列车风道切换装置，其特征在于，设于列车风道内，所述列车风道包括两端长边弯曲的上盖和与上盖的两端长边相连的底板，所述底板和上盖之间围设形成长条形空腔，所述长条形空腔内设置有与底板平行并与上盖相连的隔板，所述隔板将长条形空腔分割为互不连通的输风空间和安装空间，所述输风空间不与底板直接接触，所述隔板上设置有若干个贯穿底板和安装空间、并与输风空间连通的出风道；
2.如权利要求1所述的一种列车风道切换装置，其特征在于，一根调节板包括：
3.如权利要求2所述的一种列车风道切换装置，其特征在于，所述隔板上面向输风空间的一侧设置有一字型滑槽，所述滑板一...
【技术特征摘要】
1.一种列车风道切换装置，其特征在于，设于列车风道内，所述列车风道包括两端长边弯曲的上盖和与上盖的两端长边相连的底板，所述底板和上盖之间围设形成长条形空腔，所述长条形空腔内设置有与底板平行并与上盖相连的隔板，所述隔板将长条形空腔分割为互不连通的输风空间和安装空间，所述输风空间不与底板直接接触，所述隔板上设置有若干个贯穿底板和安装空间、并与输风空间连通的出风道；
2.如权利要求1所述的一种列车风道切换装置，其特征在于，一根调节板包括：
3.如权利要求2所述的一种列车风道切换装置，其特征在于，所述隔板上面向输风空间的一侧设置有一字型滑槽，所述滑板一的一端固定安装有滑柱，所述滑柱的一端伸入滑槽，并可沿滑槽的长度方向滑动。
4.如权利要求3所述的一种列车风道切换装置，其特征在于，所述滑板二和滑槽的长度方向与输风空间内的风向平行，多个电磁铁的排列方向与输风空间内的风向垂直。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，翟翔，张姣姣，李振泽，牛壮壮，郭坚，
申请(专利权)人：河南中车重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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