一种新能源汽车轻量化底板制造技术

本技术涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车轻量化底板，包括汽车底板和固定压板，汽车底板的上方固定连接有若干组安装支架，安装支架的两端均固定连接有连接杆，连接杆的侧面固定连接有固定挡板，安装支架的上方设置有固定压板，安装支架的前后两侧均设置有循环管道，循环管道的两端均固定连接有连接管道，冷却液在循环管道内进行循环，对两侧的电池进行冷却降温，有效降低电池的温度，提高新能源汽车行驶安全性，将固定压板按压在电池模块的上方，将电池固定在安装支架的内部，提高电池模组的稳定性，进一步提高汽车行驶安全中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车，具体为一种新能源汽车轻量化底板。

技术介绍

1、新能源汽车可以一定程度上简化底盘，它将传动、动力和控制及悬架系统全部集成一体，不需要变速箱、发动机等原有机械结构，这样一来底盘的设计就变得相对容易，便于标准化，同时还可以变得更加紧凑，节省了车辆大量空间，便于布置其他电器化设备；

2、新年源汽车在长时间的行驶过程中，电池会产生热量，当遇上高温天气的时候，电池容易产生自燃，影响行驶安全性，且由于新能源汽车电池重占整车质量的30％，因此电池分布得是否合理，严重影响车辆在行驶过程中的稳定，现有的新能源汽车在行驶过程中，当行驶到颠簸路段的时候，电池在底盘上产生晃动，导致电池发生损坏漏电，行驶安全性降低。

3、鉴于此，我们提出一种新能源汽车轻量化底板。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种新能源汽车轻量化底板。

2、本技术的技术方案是：

3、一种新能源汽车轻量化底板，包括汽车底板和固定压板；

4、所述汽车底板的上方固定连接有若本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车轻量化底板，包括汽车底板(1)和固定压板(15)，其特征在于：所述汽车底板(1)的上方固定连接有若干组安装支架(11)，所述安装支架(11)的两端均固定连接有连接杆(112)，所述连接杆(112)的侧面固定连接有固定挡板(13)，所述安装支架(11)的上方设置有所述固定压板(15)；

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底板，其特征在于：所述固定压板(15)呈凹字形，所述固定压板(15)的两端均固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)的表面开设有通孔。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底板，其特征在于：所述固定挡板(13)的上...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车轻量化底板，包括汽车底板(1)和固定压板(15)，其特征在于：所述汽车底板(1)的上方固定连接有若干组安装支架(11)，所述安装支架(11)的两端均固定连接有连接杆(112)，所述连接杆(112)的侧面固定连接有固定挡板(13)，所述安装支架(11)的上方设置有所述固定压板(15)；

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底板，其特征在于：所述固定压板(15)呈凹字形，所述固定压板(15)的两端均固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)的表面开设有通孔。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底板，其特征在于：所述固定挡板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张微，林兆华，梁云虹，林森，苑亚洲，任雷，韩志武，
申请(专利权)人：杭州尚杰装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：