一种车厢生产专用底架翻转装置制造方法及图纸

技术编号:40173529 阅读:22 留言:0更新日期:2024-01-26 23:42
本技术涉及翻转装置技术领域,且公开了一种车厢生产专用底架翻转装置包括底座,所述底座外侧固定连接有翻转箱,所述翻转箱外侧固定连接有支撑架,所述支撑架内侧固定连接有连接板,所述翻转箱内部设置有固定翻转机构,所述翻转箱内侧设置有快速夹持机构,所述固定翻转机构包括翻转组件与固定组件,在使用过程中,通过设置的电机工作,使齿轮在翻转箱内部旋转,从而对车厢底架进行翻转,通过设置的第二螺纹杆旋转,使已经翻转的角度得到固定,避免操作过程中出现滑落等意外,通过设置的第一双向螺纹杆旋转,使夹板实现双向运动,从而对车厢底架实现快速夹持,便于固定住不同尺寸的车厢底架。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及翻转装置,具体为一种车厢生产专用底架翻转装置


技术介绍

1、货车车厢生产企业在生产货车车厢的过程中,需要对整体焊接成型的车厢底架的底部进行焊接,而在焊接前,必须将货车车厢底架进行翻转之后才能进行焊接作业。

2、根据专利网公开的货车车厢生产专用底架翻转装置(授权公告号为:cn205254432u)中所描述的“本技术公开了一种货车车厢生产专用底架翻转装置,所述成对的机架呈对向分布,所述成对的驱动轮分别活动安装在成对的机架上,所述成对的惰轮分别活动安装在成对的机架上,该惰轮位于驱动轮的下方,所述成对的电机分别固定安装在成对的机架上并与驱动轮传动连接,在位于成对的机架顶部分别设置有支撑链轮、支撑滑轮和支撑导向轮,所述链条搭置在成对机架顶部的支撑链轮上,该链条的两端分别呈s形绕置在机架上的驱动轮和惰轮上,本技术优点是:特别适合翻转体积大、不易翻转的货车车厢底架,不仅操作方便,而且翻转效率高,无安全隐患”。

3、针对上述描述内容,申请人认为存在以下问题:

4、该技术在使用过程中,通过设置的通过对成对电机的联动控制,可使链本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车厢生产专用底架翻转装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外侧固定连接有翻转箱(5),所述翻转箱(5)外侧固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内侧固定连接有连接板(6),所述翻转箱(5)内部设置有固定翻转机构(4),所述翻转箱(5)内侧设置有快速夹持机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种车厢生产专用底架翻转装置,其特征在于:所述固定翻转机构(4)包括电机(414),所述电机(414)固定连接在翻转箱(5)外侧,所述电机(414)输出端贯穿翻转箱(5)延伸至内部固定连接有齿轮(415),所述齿轮(415)远离电机(414)一端固定连接有第二连接块(41...

【技术特征摘要】

1.一种车厢生产专用底架翻转装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外侧固定连接有翻转箱(5),所述翻转箱(5)外侧固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内侧固定连接有连接板(6),所述翻转箱(5)内部设置有固定翻转机构(4),所述翻转箱(5)内侧设置有快速夹持机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种车厢生产专用底架翻转装置,其特征在于:所述固定翻转机构(4)包括电机(414),所述电机(414)固定连接在翻转箱(5)外侧,所述电机(414)输出端贯穿翻转箱(5)延伸至内部固定连接有齿轮(415),所述齿轮(415)远离电机(414)一端固定连接有第二连接块(416),所述翻转箱(5)内部开设有滑槽(412),所述滑槽(412)内部转动连接有齿圈(411),所述齿圈(411)内部固定连接有第一连接块(413)。

3.根据权利要求2所述的一种车厢生产专用底架翻转装置,其特征在于:所述齿轮(415)与齿圈(411)啮合,所述齿轮(415)设置有两个,且两个所述齿轮(415)以翻转箱(5)左侧中线为对称轴对称分布,所述翻转箱(5)内部与第二连接块(416)对应位置处开设有槽,且所述第二连接块(416)转动连接在槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种车厢生产专用底架翻转装置,其特征在于:所述固定组件(42)包括滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:房发成叶君
申请(专利权)人:江苏亚龙汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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