【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道监控，更具体地说，本技术涉及一种地铁隧道内环境安全监控装置。
技术介绍
1、随着我国城市的地铁建设正步入高速发展的阶段，而在地铁隧道沿线附近或上方进行非地铁施工的建设项目也越来越多，这些项目存在卸载、加载、抽水、降水或振动等施工程序或因素，它们或多或少对地铁隧道结构产生一定的影响，如结构变形、位移、隆起或沉降等等，然而在日常的检修维护过程中，由于各种因素的综合影响，使得检查者有时不能及时发现隧道结构出现问题，因此运营单位会通过在隧道中安装监控装置实时监测，从而可以及时处理有损隧道使用性能的病害问题，营造更加安全可靠的交通运输环境，然而由于地铁的运行速度很快，从而导致在进行行驶的时候，会产生极大的风压，从而导致极易带起石子或其他物体飞起击中监控设备，从而导致监控设备受物体的撞击造成损坏，从而缩短了监控设备的使用寿命，使得监控设备维护人员不能及时对监控设备进行维护，造成隧道内监控画面缺失。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种地铁隧道内环境安全监控装置，具有方便对监控设备进行保护和减少监测设备所需要的能源消耗的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁隧道内环境安全监控装置，包括有
3、隧道本体；
4、位移组件，所述位移组件设置在隧道本体的顶部；
5、支撑框架，所述支撑框架活动安装在位移组件的底部；
6、监测组件，所述监测组件前后对称设置在支撑框架的内部；
7、
8、所述防护组件包括有调整齿辊、活动挡板、收纳槽和滑槽，所述收纳槽和滑槽自上而下对称开设在支撑框架的前后两端，所述活动挡板活动放置在收纳槽和滑槽的内部对监测组件进行遮挡，所述调整齿辊左右对称活动安装在支撑框架前后两端的中部，并与活动挡板啮合连接，进而控制活动挡板的升降运动，所述监测组件与调整齿辊电性连接控制滑轨的启动。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述监测组件的表面还设置有
10、发电组件，所述发电组件设置在监测组件的左右两侧对地铁通过产生的风进行转换；
11、所述发电组件包括有扇叶、通风管、蓄电池、旋转杆和发电机，所述通风管固定安装在支撑框架的左右两侧，所述蓄电池固定安装在支撑框架的中部，所述蓄电池的顶部固定安装有变流器，所述通风管的上端与下端的前后两侧均固定安装有定位块，所述旋转杆活动安装在定位块的表面，所述扇叶阵列安装在旋转杆的表面，所述发电机固定安装在旋转杆的顶部，并与变流器电性连接。
12、作为本技术的一种优选技术方案，所述监测组件的内部还设置有
13、清洁组件，所述清洁组件设置在支撑框架中端的前后两侧对监测组件内侧的表面进行清洁；
14、所述清洁组件包括有条形气囊、顶板和清洁块，所述条形气囊阵列安装在支撑框架中端的前后两侧，所述顶板固定安装在条形气囊的外端，所述清洁块固定安装在顶板的外端有对监测组件的表面进行清洁。
15、作为本技术的一种优选技术方案，所述监测组件主要包括有旋转筒，所述支撑框架的前后两侧对称开设有活动槽，所述旋转筒活动安装在活动槽的内部，所述旋转筒表面圆周阵列安装有近光灯和摄像头对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。
16、作为本技术的一种优选技术方案，所述位移组件包括有滑轨、弧形螺杆和移动板，所述滑轨固定安装在隧道本体的顶部，所述弧形螺杆活动安装在滑轨的前后两端，所述移动板活动安装在弧形螺杆的表面，所述移动板底部活动连接有连接件，所述连接件的底部与支撑框架的顶部固定连接。
17、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑框架的底部固定安装有照明灯，所述照明灯与蓄电池电性连接。
18、作为本技术的一种优选技术方案，所述活动挡板的高度值大于滑槽的高度值，所述活动挡板的内侧开设有齿槽。
19、作为本技术的一种优选技术方案，所述通风管呈人字形设置，所述通风管的下端均倾斜设置。
20、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
21、1、本技术通过调整齿辊、活动挡板、收纳槽和滑槽等结构的配合，从而当有地铁经过的时候，监测组件或者电脑终端检测到有地铁将要经过，立刻启动调整齿辊，从而使得活动挡板从收纳槽中移动到滑槽中，从而对支撑框架的前后两侧起到了遮挡的作用，从而避免地铁经过时，带动的颗粒物撞击到摄像头，导致摄像头受损，无法继续进行使用。
22、2、本技术通过通风管、扇叶、旋转杆、蓄电池和发电机等结构的配合，从而当地铁经过时，产生的风部分会通过通风管的下端，从而使得通风管下端中的扇叶转动，继而使得旋转杆转动，继而使得发电机发电，然后经过变流器的变流，最终使得发的电存储到蓄电池中待用，从而减少了监测设备日常所需要消耗的能源，起到了减少能源消耗的作用。
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1.一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：包括有
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的表面还设置有
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的内部还设置有
4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件主要包括有旋转筒(8)，所述支撑框架(6)的前后两侧对称开设有活动槽(7)，所述旋转筒(8)活动安装在活动槽(7)的内部，所述旋转筒(8)表面圆周阵列安装有近光灯(22)和摄像头(23)对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述位移组件包括有滑轨(2)、弧形螺杆(3)和移动板(4)，所述滑轨(2)固定安装在隧道本体(1)的顶部，所述弧形螺杆(3)活动安装在滑轨(2)的前后两端，所述移动板(4)活动安装在弧形螺杆(3)的表面，所述移动板(4)底部活动连接有连接件(5)，所述连接件(5)的底部与支撑框架(6)的顶部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述活动挡板(11)的高度值大于滑槽(10)的高度值，所述活动挡板(11)的内侧开设有齿槽。
8.根据权利要求2所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述通风管(13)呈人字形设置，所述通风管(13)的下端均倾斜设置。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：包括有
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的表面还设置有
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的内部还设置有
4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件主要包括有旋转筒(8)，所述支撑框架(6)的前后两侧对称开设有活动槽(7)，所述旋转筒(8)活动安装在活动槽(7)的内部，所述旋转筒(8)表面圆周阵列安装有近光灯(22)和摄像头(23)对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述位移组件包括有滑轨(2)、弧形螺杆(3)和移动板(4)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：康艳霞，孙宁，孙立坤，王晶，谢全懿，门路顺，刘云松，刘思杰，赵妍，宗启勇，李悦，
申请(专利权)人：北京城建勘测设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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