【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货运卡板的，特别是涉及一种航空轻质托盘。
技术介绍
1、卡板，又名托盘，是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。其是物流货运中无处不在的一种物流器具，被称为“移动的货运平台”。
2、申请号为cn201720033736.8的中国技术专利公开了一种泡沫承载托盘，其包括聚苯乙烯芯子和包括在聚苯乙烯芯子表面的加强膜，聚苯乙烯芯子包括聚苯乙烯板和聚苯乙烯板底端的三组支撑脚，三组支撑脚分别分布在聚苯乙烯板底部的两端和底部中间位置，每组支撑脚包括至少三个支撑脚，支撑脚上套有加强支撑套，加强支撑套的顶面与聚苯乙烯板的底面贴合。现有的泡沫承载托盘通过加强膜将聚苯乙烯板和支撑脚形成的整体进行包裹，从而增强聚苯乙烯板的结构强度。
3、然而，现有的这种泡沫承托盘在实际使用时存在如下问题，随着托盘使用一定时间后，由于支撑脚经常受力碰撞，因此容易导致支撑脚与聚苯乙烯板之间的连接部位包覆的加强膜因震动而开裂、分离，如此，支撑脚与聚苯乙烯板之间连接位置的裂痕会很快蔓延到聚苯乙烯板上，从而导致聚苯乙烯板开裂而不得不报废，极大缩短聚苯乙烯板的使用寿命。因此，为了解决现有的技术问题，对现有的泡沫承载托盘进行改进，提出了本申请的航空轻质托盘。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够提高聚苯乙烯板的结构强度，从而能够延长使用寿命的航空轻质托盘。
2、本技术的目的是通过以下技术方案来
3、一种航空轻质托盘，包括：
4、承载板，所述承载板包括聚苯乙烯板芯及加强膜，所述加强膜包覆于所述聚苯乙烯板芯的表面；及
5、支撑组件，所述支撑组件包括至少三个的支撑件及至少三个的加强垫片，各所述支撑件均设置于所述承载板的底面，且各所述支撑件在所述承载板的一端往另一端的方向等距分布，各所述加强垫片均设置于所述承载板的底面，且各所述加强垫片在所述承载板的一侧往另一侧的方向等距分布，并且每一所述加强垫片均与各所述支撑件连接，所述支撑件包括至少三个的支撑脚及若干加强连块，各所述支撑脚分别等距设置，且任意相邻的两个所述支撑脚之间设置有一加强连块。
6、可选地，所述加强膜包括两个加强层，其中的一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的底面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，另一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的顶面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，且两个所述加强层至少部分层叠连接。
7、可选地，所述支撑件包括两个覆膜层及至少三个的聚苯乙烯柱芯，各所述聚苯乙烯柱芯等距分布，其中的一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的顶面，另一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的底面及各所述聚苯乙烯柱芯的侧面，且两个所述覆膜层至少部分层叠连接，使得任意相邻的两个所述聚苯乙烯柱芯之间的两个覆膜层共同形成所述加强连块，且使得所述聚苯乙烯柱芯与贴覆连接的两个所述覆膜层共同形成所述支撑脚。
8、可选地，所述承载板与所述支撑件通过热熔连接。
9、可选地，所述承载板与所述支撑件通过塑胶螺钉螺接。
10、可选地，所述加强层、所述覆膜层及所述加强垫片均为pet结构。
11、可选地，所述支撑脚远离所述承载板的一侧面上设置有防滑垫块。
12、可选地，所述聚苯乙烯板芯的底面开设有多个行列分布的定位槽及多个行列分布的避位槽，任意相邻的两个所述定位槽通过一所述避位槽连接。
13、可选地，所述聚苯乙烯板芯为方形结构。
14、可选地，所述聚苯乙烯板芯的四角位置均设置有圆角部。
15、与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：
16、本技术的航空轻质托盘，包括承载板及支撑组件，承载板包括聚苯乙烯板芯及加强膜，加强膜包覆于聚苯乙烯板芯的表面，支撑组件包括至少三个的支撑件及至少三个的加强垫片，各支撑件均设置于承载板的底面，且各支撑件在承载板的一端往另一端的方向等距分布，各加强垫片均设置于承载板的底面，且各加强垫片在承载板的一侧往另一侧的方向等距分布，并且每一加强垫片均与各支撑件连接，支撑件包括至少三个的支撑脚及若干加强连块，各支撑脚分别等距设置，且任意相邻的两个支撑脚之间设置有一加强连块。如此，将用于承载货物的承载板设置为独立结构，具体地，由加强膜包覆聚苯乙烯板芯形成整体结构，承载板与各支撑脚之间为分体安装的结构，当支撑件受到外力撞击而相对于承载板发生松动时，但是承载板整体上依然是完整的，并不会在承载板上产生裂痕，因此，相比于现有的结构，有效提高承载板保持整体的结构强度，避免开裂，从而能够延长承载板的使用寿命，从而延长航空轻质托盘的使用寿命。
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1.一种航空轻质托盘，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述加强膜包括两个加强层，其中的一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的底面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，另一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的顶面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，且两个所述加强层至少部分层叠连接。
3.根据权利要求2所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述支撑件包括两个覆膜层及至少三个的聚苯乙烯柱芯，各所述聚苯乙烯柱芯等距分布，其中的一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的顶面，另一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的底面及各所述聚苯乙烯柱芯的侧面，且两个所述覆膜层至少部分层叠连接，使得任意相邻的两个所述聚苯乙烯柱芯之间的两个覆膜层共同形成所述加强连块，且使得所述聚苯乙烯柱芯与贴覆连接的两个所述覆膜层共同形成所述支撑脚。
4.根据权利要求1或3所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述承载板与所述支撑件通过热熔连接。
5.根据权利要求1或3所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述承载板与所述支撑件通过塑胶螺钉螺接。
6
7.根据权利要求3所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述支撑脚远离所述承载板的一侧面上设置有防滑垫块。
8.根据权利要求1所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述聚苯乙烯板芯的底面开设有多个行列分布的定位槽及多个行列分布的避位槽，任意相邻的两个所述定位槽通过一所述避位槽连接。
9.根据权利要求1所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述聚苯乙烯板芯为方形结构。
10.根据权利要求8所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述聚苯乙烯板芯的四角位置均设置有圆角部。
...【技术特征摘要】
1.一种航空轻质托盘，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述加强膜包括两个加强层，其中的一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的底面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，另一个所述加强层贴覆于所述聚苯乙烯板芯的顶面及所述聚苯乙烯板芯的至少部分侧面，且两个所述加强层至少部分层叠连接。
3.根据权利要求2所述的航空轻质托盘，其特征在于，所述支撑件包括两个覆膜层及至少三个的聚苯乙烯柱芯，各所述聚苯乙烯柱芯等距分布，其中的一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的顶面，另一个所述覆膜层贴覆于各所述聚苯乙烯柱芯的底面及各所述聚苯乙烯柱芯的侧面，且两个所述覆膜层至少部分层叠连接，使得任意相邻的两个所述聚苯乙烯柱芯之间的两个覆膜层共同形成所述加强连块，且使得所述聚苯乙烯柱芯与贴覆连接的两个所述覆膜层共同形成所述支撑脚。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔应相，
申请(专利权)人：惠州市佳声包装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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