【技术实现步骤摘要】
所属的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的存储装置、处理装置的具体工作过程及有关说明，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。本领域技术人员应该能够意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的模块、方法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，软件模块、方法步骤对应的程序可以置于随机存储器（ram）、内存、只读存储器（rom）、电可编程rom、电可擦除可编程rom、寄存器、硬盘、可移动磁盘、cd-rom、或内所公知的任意其它形式的存储介质中。为了清楚地说明电子硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以电子硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本专利技术的范围。可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
技术介绍
1、近年来航空技术发展迅速，飞机已成为人们日常出行中理想的交通工具之一。飞机在进停机位过程的滑行速度是其运行中至关重要的参数，对于飞机能否准确停止在指定停机位的安全性评估具有重要的意义。目前对于飞机进停机位过程的滑行速度安全性研究较少，即便涉及也只是简单通过经纬度参数来绘制飞机最后进停机位过程中轨迹，简单通过轨迹判断飞机到位前是否存在偏离滑行指引线的情况，然而忽视了飞机在进停机位过程的滑行速度也是影响飞行运行安全性的一个重要因素，如果飞机在最后进停机位阶段速度过大或速度变化率过大，可能导致飞机非预期的停止或者冲过停止线碰撞廊桥或地面设施。
2、因此需要一种客观、可靠的方法对飞机最后进停机位阶段速度进行准确统计的方法。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，即现有技术对飞机在进停机位过程评估维度单一的问题，存在无法对处于进停机位阶段的飞机实际安全运行状况进行准确评估的缺陷，从而导致存在安全隐患的问题，本专利技术提供了一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，所述方法包括：
2、步骤s100，获取目标飞机在着陆滑行阶段的原始运行参数数据集；
3、步骤s200，剔除原始运行参数数据集中的异常值并进行标准化处理获得标准化运行参数数据集；
4、步骤s300，根据标准化运行参数数据集中的运行参数，计算飞机到停机位时刻；
5、所述步骤s300，具体包括：
6、步骤s310，根据所述停留刹车参数，空地电门由air变为ground状态的点开始正向遍历，找到将停留刹车参数由标记0变为标记1的时刻记为设置停留时刻；停留刹车参数为0时表示松开刹车，停留刹车参数为1时表示设置停留刹车；
7、步骤s320，根据机场停机位经纬度和设置停留时刻飞机经纬度，计算飞机的坐标点与停机位的坐标点之间的弧长：
8、；
9、；
10、；
11、；
12、其中，是指定机场停机位的经度，是指定机场停机位的纬度；是设置停留时刻当前飞机的经度，是设置停留时刻当前飞机的纬度，表示偏转角，是维度的差值，是经度的差值；
13、判断所述弧长与预先设定的准确泊位阈值大小，若弧长小于或等于预先设定的准确泊位阈值，则判定当前时刻 t飞机正确停止在停机位上，输出所述当前时刻作为飞机到停机位时刻；若弧长大于预先设定的准确泊位阈值，判断当前飞机所采集数据无法准确判断飞机停止到停机位上；
14、步骤s330，确定所述到停机位时刻的飞机的滑行速度；
15、步骤s340，若设置停机位时刻的飞机的滑行速度为0，进行步骤s400；若停机位时刻的飞机的滑行速度vt不为0，则记录停机位时刻的第一飞机速度大小，反向遍历将30秒内的每秒对应的滑行速度均减去第一飞机速度大小，确保停机位时刻滑行速度为0，获得飞机滑行速度序列；
16、步骤s400，根据所述飞机到停机位时刻和标准化运行参数数据，计算飞机进停机位区域过程中各时刻的速度大小；
17、所述步骤s400，具体包括：
18、步骤s410，获取标准化运行参数数据，包括：
19、 time[ n]：距离停机位 n米所处的时刻，初始为 none；
20、list_ gs[ n]：距离停机位 n米飞机的滑行速度，初始为 none；
21、 gs[ i]：当前时刻秒 本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述步骤S200，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述标准化运行参数数据集，具体包括：
4.根据权利要求1所述的计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述方法还包括步骤S500：
5.一种计算飞机进停机区域滑行速度的系统，其特征在于，所述系统包括：
6.一种电子设备，包括：
7.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于被所述计算机执行以实现如权利要求1至4中任一项所述的一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法。
【技术特征摘要】
1.一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述步骤s200，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种计算飞机进停机区域滑行速度的方法，其特征在于，所述标准化运行参数数据集，具体包括：
4.根据权利要求1所述的计算飞机进停机区域滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡婕，王志锋，刘松，赵辰旭，李明，王燕，杨实，王治宇，黄智豪，郝德月，吴熙泰，钟雨泉，吴坤永，郭浩彬，苏剑飞，
申请(专利权)人：珠海翔翼航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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