【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆安全，具体涉及一种车辆功能安全可控性等级评估方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、汽车功能安全以整车电子电气系统为基础，旨在避免整车因电子电气系统故障而导致的不合理的风险。随着智能网联技术的不断进步以及在汽车市场的应用越来越广泛，高级别的自动驾驶方案已成为各大厂商未来的技术发展方向。然而，技术的快速更新换代对汽车功能安全的挑战愈发严峻。首先，在“软件定义汽车”的大背景下，越来越多的电子电器和软件代码将会被应用于整车上，这会加大汽车电子电气系统出现由于随机硬件失效和系统性失效导致安全系统出现错误功能的概率，增加安全隐患。此外，越来越多的l3级及以上的智能驾驶系统出现在人们的视野，这意味着当这些系统发生特定失效时不能简单地进入fail-state状态，而需要进入一种降级状态继续对驾驶员提供安全可靠的支持，即进入一种fail-operational的状态，这对智能驾驶系统的功能安全提出了更高的要求。
2、针对汽车电子电气系统的功能安全标准iso26262《道路车辆功能安全》在概念阶段对由相关项功能的功能失效引起...
【技术保护点】
1.一种车辆功能安全可控性等级评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，分别对所述自车运行状态、所述自车驾驶员行为和所述环境条件进行细化处理，得到每个准则层指标对应的指标层标准和指标层变量，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述目标危害可控性分析综合评级体系对所述待评估车辆进行可控性等级评估，得到所述待评估车辆的功能安全可控性等级评估结果，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述目标危害可控性分析综合评级体系经过专家经验和层次分析法处理，得到每个指标层指标的目
【技术特征摘要】
1.一种车辆功能安全可控性等级评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，分别对所述自车运行状态、所述自车驾驶员行为和所述环境条件进行细化处理，得到每个准则层指标对应的指标层标准和指标层变量，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述目标危害可控性分析综合评级体系对所述待评估车辆进行可控性等级评估，得到所述待评估车辆的功能安全可控性等级评估结果，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述目标危害可控性分析综合评级体系经过专家经验和层次分析法处理，得到每个指标层指标的目标权重值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述专家经验，利用所述层次分析法对所述目标危害可控性分析综合评级体系进行层次单排序...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖政阳，周景岩，邢智超，方锐，刘兴亮，辛迪宇，
申请(专利权)人：国汽北京智能网联汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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