【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模座结构，具体的，涉及一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构。
技术介绍
1、模座是挤出用机头中承托型芯和口模的部件，在模具型腔的使用过程中，需要使用模座结构对模具型腔进行固定。
2、中国专利公开了一种用于板件成型设备的上模座结构，公开号为cn210358896u，文中提出“包括上模座箱体结构及两个滑轨结构；两个所述滑轨结构左右对称设置在所述上模座箱体结构的左右两侧，每一所述滑轨结构均与所述上模座箱体结构连接；所述滑轨结构包括侧滑轨及固定导轨，所述侧滑轨内侧与所述上模座箱体结构固接，所述侧滑轨外侧与所述固定导轨直线滑动连接，所述固定导轨外侧设有锁紧机构。”，但现有技术中的模座结构，由于结构固定，无法供不同大小的轮胎模具型腔使用，降低了设备的使用效果，因此，设计一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构是很有必要的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构，解决了相关技术中的在使用过程中由于结构固定，无法供不同大小的轮胎模具型腔使用，降低了设备使用
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1.一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构，其特征在于，包括模座主体(1)，所述模座主体(1)的内壁两侧均开设有隐藏槽(2)，且隐藏槽(2)的内部设有固定夹板(3)，所述固定夹板(3)的外壁等距胶接有若干个橡胶条(4)，所述模座主体(1)的两侧外部均设有第一气缸(5)，且第一气缸(5)的输出端插接有支杆(6)，所述支杆(6)远离第一气缸(5)的一端穿过模座主体(1)与固定夹板(3)的外壁焊接固定，所述模座主体(1)的顶部两侧均铰接有限位环(7)，且限位环(7)的外壁中央开设有安装口(8)，所述安装口(8)的内部插接有压板(9)，一个所述限位环(7)的两端均开设有连接槽(1...
【技术特征摘要】
1.一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构，其特征在于，包括模座主体(1)，所述模座主体(1)的内壁两侧均开设有隐藏槽(2)，且隐藏槽(2)的内部设有固定夹板(3)，所述固定夹板(3)的外壁等距胶接有若干个橡胶条(4)，所述模座主体(1)的两侧外部均设有第一气缸(5)，且第一气缸(5)的输出端插接有支杆(6)，所述支杆(6)远离第一气缸(5)的一端穿过模座主体(1)与固定夹板(3)的外壁焊接固定，所述模座主体(1)的顶部两侧均铰接有限位环(7)，且限位环(7)的外壁中央开设有安装口(8)，所述安装口(8)的内部插接有压板(9)，一个所述限位环(7)的两端均开设有连接槽(10)，另一个所述限位环(7)的两端均焊接有连接块(11)，且两个连接块(11)分别卡接安装于两个连接槽(10)的内部，所述连接块(11)上通过螺纹连接有螺杆(12)，且螺杆(12)的底部一端穿过连接槽(10)与模座主体(1)的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构，其特征在于，所述模座主体(1)是由第一模座(101)和第二模座(102)组成，且第二模座(102)位于第一模座(101)的顶部，所述第一模座(101)和第二模座(102)的大小形状均相等。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构，其特征在于，所述第一模座(101)的顶部四周均开设有升降槽(16)，且升降槽(16)的内部安装有升降杆(17)，所述第二模座(102)的底部端面四周均焊接有连接柱(18)，且升降杆(17)的顶部一端与连接柱(18)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换轮胎模具型腔的模座结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳亚平，裴升明，王彬，李辉，
申请(专利权)人：山东力创模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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