【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器支架总成，更具体地说，本技术涉及一种减震器支架总成。
技术介绍
1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
2、中国专利网公告号：cn213808607u公开一种防脱机构的减震器支架总成，包括减震装置和连接架，所述减震装置的右端设置有卡紧装置，所述卡紧装置的侧面端设置有紧固装置，所述卡紧装置的侧面且与紧固装置不同位置处设置有连接架，所述连接架的末端为u型的开口结构，所述连接架的末端设置有第一圆柱固定块，所述第一圆柱固定块上设置有第一圆孔，所述第一圆柱固定块位于连接架末端的对称位置处设置有第二圆柱固定块，所述第二圆柱固定块上设置有第二圆孔，这样的结构设置，有效解决了原有的设置结构中因需要严格控制减震器安装孔的直径以及螺栓和螺母的打紧扭矩否则会产生减震器从减震器支架中脱出的风险。
3、上述专利技术提出的一种减震器支架总成，其虽然有效解决了原有的设置结构中因需要严格控制减震器安装孔的直径以及螺栓和螺母的打紧扭矩否则会产生减震器从减震器支架中脱出的风险，但是其在对减震装置进行安装时，仅仅采用螺栓安装固定的方式，这种方式在需要对减震装置进行更换维护时，操作非常不便，而且容易出现螺栓掉落遗失的情况，同时螺栓在长时间使用后，其表面容易自产生锈蚀，不便与进行拆卸。
4、为此，本申请提出一种减震器支架总成。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震器支架总成，包括连接架和减震装置，所述连接架的外表面焊接固定有用于对减震装置进行安装的安装座，且安装座的内部设置有用于对减震装置进行固定的固定机构；
3、所述固定机构包括开设在安装座下表面的与减震装置相适配的圆形插孔，以及固设在减震装置顶端的插接柱，圆形插孔的内壁开设有与插接柱相适配的插接槽，所述固定机构还包括开设在安装座内部的矩形腔，以及转动设置在矩形腔内壁的丝杠，丝杠的表面螺纹连接有内螺纹插筒，且插接柱的侧面和插接槽的内壁分别开设有与内螺纹插筒相适配的定位孔和定位槽，所述安装座的外表面设置有用于转动丝杠的操作盘，且操作盘的侧面开设有六角型操作槽。
4、作为本技术再进一步的方案，所述插接槽的内顶壁固设有与两个对称的定位柱，且插接柱的顶端开设有与两个定位柱相适配的连接槽。
5、作为本技术再进一步的方案，两个所述定位柱的侧面均开设有与内螺纹插筒相适配的限位孔，且定位孔、定位槽和限位孔的中心轴线相重合。
6、作为本技术再进一步的方案，所述内螺纹插筒的外表面固设有两个对称的限位滑块，且矩形槽的内顶壁和内底壁均开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。
7、作为本技术再进一步的方案，所述安装座和操作盘的表面设置有用于对操作盘进行限位的限位组件。
8、作为本技术再进一步的方案，所述限位组件包括固设在安装座外表面与操作盘相对应的限位环，以及开设在操作盘侧面的滑孔的内壁滑动设置有滑动柱，且滑动柱的端部和外表面分别固设有操作块和磁块，且磁块与操作盘的表面磁性相吸，限位环的表面呈圆周阵列开设有与滑动柱相适配的若干个制动孔。
9、有益效果
10、本技术提出了一种减震器支架总成,其具备以下技术效果：
11、该减震器支架总成，与现有技术相比，通过设置固定机构，能够实现对减震装置的快速有效定位，同时拆卸时仅仅需要反向转动操作盘即可，为更换人员提供了极大的便利。
12、该减震器支架总成，与现有技术相比，通过设置限位组件，能够实现对固定机构的有效制动，有效的提高了减震装置与连接架之间的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减震器支架总成，包括连接架（1）和减震装置（2），其特征在于：所述连接架（1）的外表面焊接固定有用于对减震装置（2）进行安装的安装座（3），且安装座（3）的内部设置有用于对减震装置（2）进行固定的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种减震器支架总成，其特征在于：所述插接槽的内顶壁固设有与两个对称的定位柱（9），且插接柱（4）的顶端开设有与两个定位柱（9）相适配的连接槽。
3.根据权利要求2所述的一种减震器支架总成，其特征在于：两个所述定位柱（9）的侧面均开设有与内螺纹插筒（6）相适配的限位孔，且定位孔、定位槽和限位孔的中心轴线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种减震器支架总成，其特征在于：所述内螺纹插筒（6）的外表面固设有两个对称的限位滑块（10），且矩形槽的内顶壁和内底壁均开设有供限位滑块（10）滑动的限位滑槽。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种减震器支架总成，其特征在于：所述安装座（3）和操作盘（7）的表面设置有用于对操作盘（7）进行限位的限位组件。
6.根据权利要求5所述的一种减震器支架总成，其特
...【技术特征摘要】
1.一种减震器支架总成，包括连接架（1）和减震装置（2），其特征在于：所述连接架（1）的外表面焊接固定有用于对减震装置（2）进行安装的安装座（3），且安装座（3）的内部设置有用于对减震装置（2）进行固定的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种减震器支架总成，其特征在于：所述插接槽的内顶壁固设有与两个对称的定位柱（9），且插接柱（4）的顶端开设有与两个定位柱（9）相适配的连接槽。
3.根据权利要求2所述的一种减震器支架总成，其特征在于：两个所述定位柱（9）的侧面均开设有与内螺纹插筒（6）相适配的限位孔，且定位孔、定位槽和限位孔的中心轴线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种减震器支架总成，其特征在于：所述内螺纹插筒（6）的外表...
【专利技术属性】
技术研发人员：白加军，甘梅芬，
申请(专利权)人：蚌埠市永固减震技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。